Seattle golfklubb
.jpg)
Seattle Golf Club ( SGC ; till 2 november 1912 Seattle Golf and Country Club eller SCC ) upptar omkring 150 tunnland (61 ha) i Shoreline , Washington , omedelbart norr om Seattle . Även om kontona inte håller med, säger Lou Gellos historia om klubben med tillförsikt att 18-håls golfbanan ursprungligen designades av Minneapolis -baserade skotske golfbanadesignern John Ball. Den omarbetades senast 1996 av Arnold Palmer . Golfbanan och klubbhuset (byggt 1908, ritat av Cutter & Malmgren ) utvecklades i samband med The Highlands , ett intilliggande bostadsområde. Klubben hade köpt 380 tunnland (150 ha), och den del som inte användes för banan delades upp i femtio jordskiften, som alla ursprungligen såldes till klubbens medlemmar; dessa femtio paket utgör The Highlands. Medlemskap kan endast erhållas genom inbjudan "genom sponsring av aktiva medlemmar."
Även om klubben alltid har varit, och förblir, specifikt en herrklubb, spelar många kvinnor också banan. Under de första åren spelade ett tjugotal fruar till medlemmar; de betalade avgifter under statusen Lady Golfers. År 1975 formaliserades långvarig praktik och alla fruar till en medlem var välkomna att gå med som Lady Golfer utan en separat ansökningsprocess. Ett skåp för kvinnor tillkom när klubbhuset byggdes om på 1980-talet.
Historia
När klubben grundades 1900, var Seattles enda golfbana en 5-hålsbana med ett tältklubbhus nära dagens Gas Works Park . Seattle Golf Club införlivades 8 augusti 1900 med avsikten att bygga en ordentlig bana. Från början var det en elitorganisation. Den initiala startavgiften på 50 USD och den årliga avgiften på 30 USD var bland de högsta i västra Nordamerika vid den tiden. Klubbens första president var domaren Thomas Burke . Andra grundare inklusive Seattle brandchef ( senator delstatssenator ) Josiah Collins ; tidigare Seattle-bolagsjurist George Donworth ; Manson F. Backus (bankir, filantrop, bok- och konstsamlare); Ira Nadeau, som senare skulle fungera som generaldirektör för Alaska-Yukon-Pacific Exposition ,; bankir Jacob Furth ; Pierre P. Ferry, vars hem senare blev officiell residens för biskopen av Olympia biskopsstiftet ; tidigare Seattle borgmästare John Leary ; affärsmannen Horace Chapin Henry , vars konstsamling blev grunden för Henry Art Gallery ; och ett antal av Seattles andra ledande advokater och affärsmän.
Den 5 september 1900 godkände styrelsen ett 10-årigt hyresavtal på en fastighet i vad som nu är kvarteret som är Laurelhurst - tillräckligt för en 9-hålsbana. Under de första åren fungerade banan som bete för hyresvärden David Fergusons kor och getter. Vid något okänt datum under de kommande åren köpte klubben marken direkt. skotte Banan Minneapolis designades av en skotte, John Ball, som bodde i , med hjälp av en annan , Willie Watson, som designade flera golfbanor i Pacific Northwest . En bondgård gjordes om till ett klubbhus; den byggnaden flyttades senare omkring ett kvarter och finns fortfarande kvar som bostad på 5100 NE Latimer Place.
.jpg)
På den tiden var området känt som "Yesler" (efter Seattle-pionjären Henry Yesler ) och låg utanför stadens gränser och ganska avlägset. För att nå den från Seattle tog golfare Madison Street Cable Car till slutet av linjen på Lake Washington , och tog en naftadriven uppskjutning kallad "Sunny Jim" till en landning nära den nuvarande Shoreline Street End 127, där 51st Ave NE träffar den västra stranden av Lake Washington. ("Sunny Jim" drevs strikt för golfklubben, och ryttare var tvungna att ge ett lösenord för att gå ombord.) Golfare behövde sedan klättra uppför en 100 fot (30 m) ravin till klubbhuset. (Det fanns en alternativ landväg, som krävde en lång promenad från Floyd-stationen i Seattle-Everett Interurban .)
De sex hålen närmast klubbhuset (1, 2, 3, 4, 8 och 9) var klara när banan öppnade den 6 september 1901, och tre till kom senare. [ citat behövs ] Klubben bestämde sig dock för att flytta. Berättelserna om orsakerna till detta varierar. Lou Gellos avfärdar påståendena om att utrymmet på Laurelhurst var otillräckligt. Trettio medlemmar i klubben, organiserade som Seaboard Security Company, ägde ett stort, mestadels avloggat, landområde på Puget Sound- stranden norr om staden, cirka fyra mil norr om Ballard . De föreslog att köpa klubbens fastighet i Yesler/Laurelhurst för 100 000 USD. Resten av transaktionen är lite dimmig: pengar från Meadows racerbana (på platsen för dagens Boeing Field ) kan ha varit inblandade. I vilket fall som helst använde klubben 40 555 USD av samma pengar för att köpa trakten norrut. Ytterligare 44 000 USD avsattes för ett klubbhus, och avgifterna höjdes avsevärt.
Den 21 mars 1907, efter att ha beslutat att köpa de 360 tunnlanden (150 ha) på deras nuvarande plats, godkände styrelsen försäljningen av Laurelhurst-egendomen och gick med på att hyra tillbaka den fastigheten medan de byggde deras nya anläggning. [ behövs ] citat baserade klubbhusarkitekter Den platsen köptes den 4 april 1907 och arbetet började återigen med bandesignern John Ball och med Spokane - Cutter & Malmgren. Laurelhurst-arrendet slutade 30 juni 1908 och officiellt spel på den nya platsen började 12 juni 1909. [ citat behövs ]
Under den eran var transporten till den nya platsen i dagens Shoreline också ett problem. Detta var ett problem både för konstruktion och för golfare att nå banan. För konstruktionsändamål verkar det som om Joshua Greens Puget Sound Navigation Company tog med material till den närliggande Puget Sound-stranden; dessa drogs därefter upp 550 fot (170 m) av en "overhead spårvagn" som drevs av en åsnamotor .
När det gäller golfare, även om fastigheten kunde nås via grus- och plankvägar som gick till Richmond Beach , ägde de flesta människor, till och med de flesta rika människor, inte bilar, eller ansåg att den primitiva vägen var otillräcklig. Det tog en timme att köra de 11 milen från Downtown Seattle. Det löstes när Stone & Webster gick med på att bygga en öst-västlig grenlinje utanför deras Seattle- Everett Interurban -linje för att betjäna den nya platsen med en elektrisk pendelbil. År 1918 bodde medlemmar antingen i det närliggande höglandet eller anlände nästan helt med bil, och skytteln avbröts, som så småningom var Interurban.
Trots en brand 1912 och olika om- och renoveringar förblev Cutter & Malmgrens klubbhus i stort sett detsamma fram till mitten av 1980-talet, men det var inte alltid välskött. 1987 höll den på att "bokstavligen gå sönder". En renovering 1987-1988 kostade nästan 3 miljoner USD och var i huvudsak en ombyggnad förutom ytterväggarna: de rensade interiören, byggde om källarväggen och omarrangerade inredningen så att en hiss kunde läggas till. Skorstenar byggdes om, stålbalkar lades till, och för första gången anslöt byggnaden sig till bevattningssystemet genom att anslutas till stadens vattenförsörjning snarare än sin egen brunn.
Kursen
Seattle Golf Club-banan är något ovanlig för en amerikansk golfbana eftersom praktiskt taget inga privata hem (eller egentligen några konstgjorda strukturer förutom klubbhuset) är synliga från någon del av banan. Klubben är också något ovanlig för att vara strikt en golfklubb: inga tennisbanor, ingen pool, inte ens ett biljardbord.
Fram till 1920 vattnades bara greenerna; greenerna var handklippta, men fairways var ängar, lämnade till naturen. När bensindrivna gräsklippare blev tillgängliga började fairways vattnas och klippas också, och golf blev mer av en vår- och sommarlek, mindre av en höst- och vinterlek. Någon gång på 1920-talet erhölls en stadsvattenförsörjningsanslutning för att vattna banan via bevattningsrör av trä, som ersattes av gjutjärn 1931, och ersattes i sin tur igen ca 1960 då banan gick över till en inbyggd sprinkler. systemet.
Delvis på grund av problem orsakade av lönnträd som planterats under banans första år, genomgick banan en betydande ombyggnad 1968-1969. Under en design av Ted Robinson omarbetades alla greener och de flesta tee-boxarna. Två hål (det 8:e och 12:e) gjordes om helt. Projektet krävde att hela banan stängdes under hela banan, tog längre tid än väntat att slutföras och resulterade i att flera klubbmedlemmar avgick i ilska, medan andra slog till och hjälpte till genom att gå på banorna och plocka upp stenar som hade dykt upp under bygget. Ombyggnaden slutfördes 19 maj 1969. Den nya banan "döptes" av en fyrdel av några av klubbens äldsta medlemmar, inklusive den 98-årige Joshua Green.
En ytterligare renovering i början av 1990-talet av Arnold Palmer gick mycket smidigare. Palmer togs in till en början eftersom det fanns en allmän konsensus om att det 18:e hålet inte tillät tillräckligt många strategiska val. Palmer designade om det hålet för att göra det till en mer rimlig chans att försöka börja med en lång biltur i ett försök att få birdie. Det slutade också med att han gjorde om det 8:e hålet fullständigt och omkonstruerade flera vattendrag. Han förbättrade också träningsområdet och övertygade klubben att ta bort cirka 300 träd, inklusive ett som hade stått i mitten av 3:e hålets fairway och hade gjorde det nästan omöjligt att närma sig hålet på något liknande ett konventionellt sätt. Renoveringen förlängde också banan med cirka 300 yards (270 m).
Spelare och turneringar
USA:s president William Howard Taft , en ivrig golfspelare, spelade både Laurelhurst-banan när han besökte Seattle 1907 och den nuvarande banan när han besökte som president 1909 för Alaska- Yukon-Pacific-utställningen .
Bland de turneringar som hålls på strömmen har varit 1952 US Amatör , 1961 Walker Cup och 1981 US Senior Man's Amatör .
Anteckningar
- Gellos, Lou (2000). Seattle Golf Club 1900-2000 . Seattle: Documentary Book Publishers / Sasquatch Books. ISBN 0935503269 . 128 sidor.