Seabrook Floodgate
Seabrook Floodgate | |
|---|---|
 | |
| Koordinater | Koordinater : |
| Går över | Industrikanalen |
| Plats | New Orleans , Louisiana |
| Ägare | US Army Corps of Engineers |
| Egenskaper | |
| Material | Betong, stål |
| Historia | |
| Designer | Arcadis |
| Konstruerad av | Alberici |
| Byggstart | 2010 |
| Slut på bygget | juni 2012 |
| Plats | |
 | |
Inner Harbor Navigation Canal (IHNC) Seabrook Floodgate Structure är en översvämningsbarriär i Industrial Canal i New Orleans , Louisiana . Dammporten är utformad för att skydda industrikanalen och de omgivande områdena från en stormflod från sjön Pontchartrain . Den består av två 50 fot (15 m) breda vertikala lyftgrindar och en 95 fot (29 m) bred sektorport.
Bygget av dammluckan godkändes av kongressen 2006 och kommer att fungera tillsammans med Lake Borgne Surge Reduction Barrier för att minska risken för stormflodsskador på några av New Orleans- regionens mest sårbara områden – New Orleans East , tunnelbanan New Orleans , nionde församlingen , Gentilly och St. Bernard Parish .
Design
Seabrook Floodgate Structure kommer att bestå av en sektorport och två vertikala lyftportar cirka 340 fot (100 m) söder om Senator Ted Hickey Bridge med översvämningsväggar på östra och västra sidorna. Andra komponenter i Seabrook Floodgate-projektet inkluderar att bygga T-vägg och ersätta den befintliga Alabama Great Southern Railroad- porten med en ny högre grind som uppfyller den 100-åriga riskminskningsnivån som kåren strävar efter att uppnå 2011; konstruera nya T-väggar som kommer att binda in i en ny fordonsgrind som byggs vid sjösättningen på Leon C. Simon Drive; och att höja Hayne Boulevard-ramperna på både östra och västra sidan av kanalen. När den är färdig kommer Seabrook-strukturen att täppa till det enda återstående gapet på östra stranden av riskminskningssystemet för orkaner och stormskador.
Status
US Army Corps of Engineers tilldelade byggandet av projektet till Alberici Constructors, Inc. i juli 2009. Bygget startade hösten 2010, och även om byggverksamheten kommer att fortsätta efter kårens beräknade deadline den 1 juni 2011, kommer en tillfällig kistdamm kommer att byggas för att minska risken för området under bygget.
Dammporten öppnades för sjötrafik i augusti 2012. Samma månad stängdes den för första gången för att skydda staden från orkanen Isaac .