Scuderia Veloce
Scuderia Veloce var ett australiensiskt motorracingteam grundat av journalisten David McKay och hans chefsmekaniker Bob Atkin. Teamet, som tävlade i många motorracingkategorier på 1960-talet, anses vara den första professionella motorracingverksamheten i Australien. Det var baserat i Wahroonga på Sydneys övre norra kust. Det blev senare en bilhandlare specialiserad på Volvo, Porsche och Ferrari med Bob Atkin som verkställande direktör.
McKay blev framträdande som racerförare och som motorskribent under 1950-talet. Han vann många lopp, inklusive det första Australian Touring Car Championship 1960 när han körde en Jaguar Mark 1 .
McKays verksamhet började bära Scuderia Veloce-namnet 1960, efter ett byte av sponsring från Ampol till Castrol . Den körde Cooper - Climax , sedan Brabham - Climax öppna racingbilar i Tasman Series , Australian Grand Prix och Australian Drivers' Championship . 1969 var teamet Ferraris officiella Tasman Series-team och hade Chris Amon och Derek Bell i förarsätena. Satsningen var en succé med Amon som vann 1969 års Tasman Series , som inkluderade att vinna Australiens Grand Prix vid Lakeside och Nya Zeelands Grand Prix på Pukekohe .
Scuderia Veloce tävlade också i Appendix J Touring Cars som körde en mängd olika bilar, samt tävlade i sportbilsracing med Ferraris. En Scuderia Veloce deltog i Ferrari 250 LM vann 1965 Six Hour Le Mans , 1966 Rothmans 12 Hour International Sports Car Race, 1967 Rothmans 12 Hour och 1968 Surfers Paradise 6 Hour .
Förutom sina egna racinginsatser stöttade McKay flera förare inklusive Brian Muir och Greg Cusack, även om den förare som mest förknippas med SV skulle vara Spencer Martin.
Resultat från Tasman Series
År | Deltagare | Chassi | Förare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rang | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Scuderia Veloce | Brabham BT4 | Graham Hill | LEV | PUK | PERUK | TER | SAN |
KRIG 4 |
LAK |
LON 1 |
6:a | 12 |
Brabham BT6 | Greg Cusack | LEV | PUK | PERUK | TER | SAN |
KRIG 11 |
LAK 7 |
LON 10 |
- | 0 | ||
1965 | Scuderia Veloce | Repco Brabham BT11A | Graham Hill |
Puk 1 |
Lev - |
Peruk - |
Ter - |
krig 5 |
San Ret |
Lon 4 |
7:a | 14 | |
1966 | Scuderia Veloce | Repco Brabham BT11A | Spencer Martin |
Puk Ret |
Lev 3 |
Peruk 4 |
Ter Ret |
krig 5 |
Lak Ret |
San Ret |
Lon 5 |
7:a | 11 |
1969 | Scuderia Veloce | Dino 246 Tasmanien | Chris Amon |
PUK 1 |
LEV 1 |
PERUK 3 |
TER 3 |
LAK 1 |
WAR Ret |
SAN 1 |
1:a | 44 | |
Derek Bell |
PUK 4 |
LEV Ret |
PERUK 5 |
TER 5 |
LAK 2 |
KRIG 2 |
SAN 5 |
4:a | 21 |
- ^ Barry Lake, Gentleman-racer, Motor Racing Australia, nr 84, feb/mars 2005, sidorna 75-78