Scorpion Express
Scorpion Express | |
---|---|
Tidigare känt som Runaway Train | |
Chessington World of Adventures | |
Plats | Chessington World of Adventures |
Parksektion | Mexicana |
Koordinater | Koordinater : |
Status | SBNO (Stående men inte i drift) |
Öppningsdatum | 7 juni 1987 som Runaway Train 19 mars 2014 som Scorpion Express |
Allmän statistik | |
Typ | Stål – driven |
Tillverkare | Mack åker |
Modell | Blauer Enzian |
Höjd | 4,7 m (15 fot) |
Längd | 259 m (850 fot) |
Fart | 22,4 mph (36,0 km/h) |
Inversioner | 0 |
Varaktighet | 105 sekunder |
Kapacitet | 700 ryttare i timmen |
Höjdbegränsning | 90 cm (2 fot 11 tum) |
Tåg | Enkeltåg med 10 vagnar. Åkarna är arrangerade 2 tvärs över i 2 rader för totalt 40 åkare per tåg. |
Fastrack tillgängligt | |
Scorpion Express på RCDB |
Scorpion Express (ursprungligen Runaway Train ) är en motordriven berg-och dalbana med mintågetema på Chessington World of Adventures i Greater London, England. Det öppnade med nöjesparken 1987 som Runaway Train. Den ursprungliga åkturen stängdes 2012 för renovering och öppnade igen den 14 mars 2014, med samma banlayout men nytt namn och teman. Scorpion Express ligger i en liten gruvby med en animerad metallskorpion.
Historia
Denna Mack Blauer Enzian-familje- och dalbana öppnade som Runaway Train 1987 och fungerade i över tjugofem år. Den hade ett gammalt västerländskt tema, och innehöll ett område med omfattande teman och en kö, främst designad av John Wardley , som tog gästerna ovanför byggnader, runt en sjö och ner i en liten gruva.
Underlägget designades ursprungligen för att resa in och ut ur en grottfunktion, som omslöt halva banan och gömde mycket av strukturen, vilket skapade ett interagerande stenigt landskap. Men på grund av dess semi-temporära konstruktion och långvariga brist på underhåll under åren, [ citat behövs ] togs grottan bort i slutet av 2012 och åkturen stängdes.
2013 bordades området kring Runaway Train av med skyltar som sa att resan skulle "återlanseras 2014". Under den stängda säsongen installerades den animatroniska skorpionen efter 208 timmars konstruktion utanför anläggningen. Under denna stilleståndstid togs all sin ursprungliga grottdesign, landskapsdesign och teman bort, vilket nu placerar banan helt i det fria och kön på plan mark.
Resan var klar i tid för att öppna för parkens årliga förhandsvisningsdagar när den öppnade. Åkturen lanserades officiellt onsdagen den 19 mars efter att ha gjort små ändringar och temajusteringar.
Reklam
Under anläggningens årliga halvtidsevenemang i februari - African Adventures - placerades reklam för resan på stora skyltar vid djurparkens ingång och på baksidan av portkartorna. Samtidigt lanserades en minisajt för åkturen på parkernas hemsida, som bland annat visade konceptkonsten för attraktionen. Under denna tid tillkännagavs det också att åkturen skulle innehålla eld, vatten och rökeffekter, samt en animerad skorpion.
Dagar efter attraktionens mjuka öppning sändes reklam för attraktionen över brittisk tv. Flera andra mediastunts inklusive tidningsartiklar om åkturen dök upp vid denna tidpunkt. Inget av bilderna som användes i Scorpion Express TV-reklam var från själva åkturen, istället användes bilder av en större (men liknande tema) familjeunderlägg vid Heide Park , och datorgenererade klipp, för att marknadsföra åkturen.
Scorpion Express fick blandad respons sedan lanseringen 2014, till stor del att göra med dess minimala tema jämfört med hur åkturen ursprungligen designades. Men det förblev en populär familjeattraktion som det har gjort sedan öppningen 1987.
Beskrivning
Utgångspunkten för resan kretsar kring en stad som heter Scorpion Valley, som ska ha blivit översvämmad av skorpioner efter att en explosion fick guldgruvan att kollapsa och alla invånare flydde staden, enligt text och affischer som satts upp i kökön. Stadsguvernören ska ha lämnat efter sig en gigantisk, mekanisk ångdriven skorpion gjord av metallskrot från explosionens skräp, i ett försök att skydda guldet från slumpmässiga plundrare.
Kö
Den nya turen i Mexicana börjar med en lång slingrande kö. I början av kön hörs en radiostation spela i bakgrunden, notiser från guvernören i Scorpion Valley är uppnålade i kön, som avslöjar färdens bakgrund. Ryttare går sedan in och köar i en mörk byggnad med mintema där levande skorpioner finns. När de kommer ut går cyklisterna över en bro innan de kommer till stationen.
Rida
Resan tar gästerna på en tågresa genom en övergiven gruvstad, över öknar och nära själva gruvan. Den har animatroniska landskap, rök, eld och vatteneffekter. Minsta höjd är 90 cm, medan gäster med en bål +51 tum inte kan åka. Ryttare under 110 cm måste åtföljas av en person som är 16 år eller äldre. Layouten är en grundsiffra på 8-slingor med en rak spårbit baktill och består av flera helixar, varav några går över och under kölinjen, som själv slingrar sig runt åket. Turen gör minst två varv av banan, och mer under lågtrafikdagar. Ett åkande foto tas omedelbart innan tåget återvänder för att gå in på stationen för första gången.
Galleri
externa länkar
- 1987 etableringar i England
- 2012 avvecklingar i England
- 2014 etableringar i England
- Nöjesturer som stängde 2012
- Chessington World of Adventures-turer
- Motordrivna berg-och dalbanor
- Åkattraktioner designade av John Wardley
- Berg-och dalbanor i Storbritannien
- Berg-och dalbanor introducerades 1987
- Berg-och dalbanor introducerades 2014
- Berg-och dalbanor tillverkade av Mack Rides
- Berg-och dalbanor som drivs av Merlin Entertainments
- Berg-och dalbanor i stål
- Turistattraktioner i London