Scania Citywide

Scania Citywide
Scania Citywide12 Vitalis Pôle Notre-Dame.jpg
Scania CN 340 UB4x2EB Citywide LF CNG på försök i Frankrike.
Översikt
Tillverkare Skåne
Även kallad Scania Citywide LE/Scania Citywide LEA/Scania Citywide LF/Scania Citywide LFA/Scania Citywide LFDD
Produktion 2011 – nutid
hopsättning Polen : Słupsk
Kaross och chassi
Klass Komplett buss
Kroppsstil Enkel- / dubbeldäckad stads- / intercitybuss
Layout Längsgående / tvärgående bakmotordesign
Dörrar 1 dörr, 2 dörrar och 3 dörrar
Golvtyp
Drivlina
Motor
  • Euro V /EEV
  • 9,3 L DC9 I5 (diesel)
  • 9,3 L DC9 E02 I5 ( ED95 )
  • 9,3 L OC9 I5 ( CNG eller biometan)
  • Euro VI
  • 6,7 L DC07 I6 280hk 1100Nm (diesel)
  • 9,3 L DC09 I5 250/280/320/360 hk 1250–1700 Nm (diesel eller biodiesel)
  • 9,3 L OC09 I5 280/320/340 hk 1350–1600 Nm (CNG eller biometan)
  • TBA (ED95)
Uteffekt 250-360 hk
Överföring
  • 6-växlad ZF Ecomat
  • 6-växlad ZF Ecolife
  • 6-växlad Scania helautomatisk
  • 8-växlad Scania Opticruise
Mått
Längd 12–18,1 m (39 fot 4 tum – 59 fot 5 tum)
Bredd 2,55 m (8 fot 4 tum)
Höjd 3,3–3,4 m (10 fot 10 tum – 11 fot 2 tum)
Kronologi
Företrädare
Efterträdare Scania fäktare

Scania Citywide är en serie integrerat konstruerade låggolvs- och lågentrébussar tillverkade av Scania . Den avtäcktes 2011 som efterföljaren till Scania OmniCity och OmniLink . Den består av två modeller: Citywide LF är byggd på Scania N-seriens chassi, medan Citywide LE åker på Scania K-seriens chassi. De är exklusivt tillgängliga på det europeiska fastlandet, förutom i Storbritannien och Irland, där Scania valde att förlita sig på Alexander Dennis , Irizar och andra lokala karosstillverkare istället. Den monteras vid Scanias fabrik i Słupsk , Polen . Den är en del av Scanias kompletta utbud av bussar (vid sidan av flaggskeppet Touring och inter-capacity-alternativet Interlink). Serien delar några stildetaljer framtill med Touring- coachen , medan det mesta av designen är en enkel ansiktslyftning från dess tidigare modeller.

Scania Citywide LF

Scania Citywide LF (CN) är en tvärgående stadsbuss med låg golv baserad på Scania N-seriens chassi. Den ersätter Scania OmniCity 2011. Den här bussen är helt låggolvig och avsedd för intensiv innerstadstrafik. Den finns tillgänglig som tvåaxlig (CN UB4x2EB) mellan 10,9 och 12,0 meter och som ledbuss (CN UA6x2/2EB) på 18,0 meter, känd som Scania Citywide LFA .

Scania Citywide LFDD (CN UD4x2EB) är en dubbeldäckare bussdemonstrator baserad på Citywide LF, som gjordes en beställning på en från Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) 2014, där den första levererades i februari 2015. LFDD använder nyutvecklad 6,7-liters DC07-motor, som är en ommärkt Cummins ISB 6,7 och en ZF Ecolife 6AP1402B-växellåda.

Scania Citywide LE

Citywide LE Hybrid bak.

Scania Citywide LE (CK) är en stads- och intercitybuss med låg entré i längdriktningen . Den är baserad på Scania K-seriens chassi och introducerades 2011 för att ersätta Scania OmniLink . Den här bussen är inte helt låg golv , även om den innehåller en låg ingång och låg golvyta längst fram på bussen; den är avsedd för tystare intercity- eller förortsvägar. Den finns som två- (CK UB4x2LB) eller treaxlig (CK UB6x2*4LB) mellan 12,0 och 14,8 meter, och som en ledbuss (CK UA6x2/2LB) på 18,1 meter, känd som Scania Citywide LEA .

2013 började Scania testa Citywide LE som en dieselelektrisk hybriddriven buss och 2014 introducerades både den 12,0-meters tvåaxliga och den 14,8-meters triaxliga versionen i dieselelektriska hybriddrivna versioner.

En Suburban-version av Citywide LE finns också tillgänglig från 2017, känd som Scania Citywide LE Suburban .

För de nordiska marknaderna släppte Scania 2014 en intern konkurrent till Citywide LE med Scania OmniExpress 3.20 LE . En intressant design är att Citywide LE Hybrid har en svepande taklinje fram och bak är det en bakre takspoiler.

Andra generationen (2019–)

Den andra generationen Citywide presenterades för allmänheten den 17 oktober 2019. Den har ett sjutums semi-digitalt instrumentkluster samt en ny ratt med ljudkontroller som liknar den som finns i moderna lastbilar. Den nya Citywide LF har en sidomonterad längsgående motor istället för tvärgående motor.

Utöver förbränningsmotorn finns för första gången även en batterielektrisk version (Citywide BEV).

Se även

externa länkar