Sanford Seacoast Regional Airport
Sanford Seacoast Regional Airport | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sammanfattning | |||||||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||||||
| Ägare | Staden Sanford | ||||||||||||||
| Plats | Sanford, Maine | ||||||||||||||
| Höjd AMSL | 244 fot / 74 m | ||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||
| Karta | |||||||||||||||
  SFM Placering av flygplats i Maine / USA
 SFM
SFM (USA)
| |||||||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistik (2006) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Sanford Seacoast Regional Airport ( IATA : SFM , ICAO : KSFM , FAA LID : SFM ) är en offentlig flygplats som ligger fyra miles (6 km) sydost om det centrala affärsdistriktet Sanford , en stad i York County , Maine , USA . Flygplatsen fungerade som Naval Auxiliary Air Facility Sanford (NAAF Sanford, inte att förväxla med Naval Air Station Sanford, Florida) som stödde verksamheten vid Naval Air Station Brunswick från 15 april 1943 till 1 februari 1946. Denna flygplats ägs nu offentligt av staden av Sanford.
Anläggningar och flygplan
Sanford Regional Airport täcker ett område på 1 115 tunnland (451 ha ) som innehåller två landningsbanor :
- Landningsbana 7/25: 6 389 x 150 fot (1 947 x 46 m), yta: asfalt
- Landningsbana 14/32: 4 999 x 100 fot (1 524 x 30 m), yta: asfalt
Under en 12-månadersperiod som slutade den 29 augusti 2006 hade flygplatsen 76 010 flygplansoperationer, i genomsnitt 208 per dag: 96 % allmänflyg (72 640), 4 % flygtaxi (3 350) och <1 % militär (20). Det finns 78 flygplan baserade på denna flygplats: 92 % enmotorig (72) och 8 % flermotorig (6).
Operatörer och flygskolor med fast bas
Det finns en operatör med fast bas (FBO) och flera flygskolor på flygfältet.
FBO är Southern Maine Aviation, som har Jet Fuel, Aviation Bensin (100LL) och MoGas (vanligtvis tillgängligt). De driver också en anläggning för flygplansunderhåll, en flygskola och har faciliteter för tillfällig flygbesättning och passagerare.
Det finns tre flygskolor på fältet:
- Southern Maine Aviation ger undervisning i enmotoriga flygplan, en American Champion Citabria, flera Cessna 172-SP, en komplex Cessna 182 och en RedBird Simulator.
- York County Helicopters ger instruktioner i Robinson R22s och R44s.
- Sanford Soaring ger klubbmedlemmar undervisning i segelflygplan.
Historia
Sanford Naval Air Station Administration Building--Control Tower, tidigare | |
 NAAS-tornet, ca. 1995
| |
| Område | mindre än ett tunnland |
|---|---|
| Byggd | 1942 |
| Byggd av | Förenta staternas flotta |
| Arkitektonisk stil | WWII sjökontrolltorn |
| NRHP referensnummer . | 97000603 |
| Lades till NRHP | 20 juni 1997 |
Sanford Airport började som ett flygfält som byggdes av Sanford Mills på 1930-talet, med en enda landningsbana och hangar. Med USA:s inträde i andra världskriget 1941 utökades flygfältet av den amerikanska flottan 1942 och togs formellt i drift som Naval Auxiliary Air Facility Sanford 1943. Det fungerade som ett av flera sekundära flygfält till den primära Naval Air Station Brunswick . Dess bannät utvidgades och asfalterades, och baracker och kontrolltorn byggdes på vad som nu är den sydvästra sidan av flygfältet. Här stationerades 1944 en torpedskvadron och en jakteskader och fältet användes för träningsövningar. Efter krigets slut var anläggningarna i stort sett malpåse, men förblev bemannade fram till 1960-talet. Av de strukturer som byggdes av marinen var det bara en hangar och kontrolltornet/administrationsbyggnaden som överlevde. Den senare, som listades i National Register of Historic Places 1997, revs 2006–2007 eftersom det var i dåligt skick och tornet ansågs vara en fara för luftfarten.
1955 började Colonial Aircraft produktionen av Skimmer amfibie i Sanford, Maine. Senare 1959 såldes typcertifikatet för Skimmern till Lake Aircraft Corporation . Lake fortsatte att producera modifierade versioner av Skimmern i Sanford som Lake Buckaneer och Lake Renegade fram till 1994. Sex rekordstora flygningar som avgick från Sanford Airport ägde rum i Lake Renegades som piloterades av Robert Mann och Peter Foster 1988 och 1989. Flygningarna blev nya höjdrekord för kolv amfibier och sjöflygplan som flyger till en maximal höjd av 27 300 fot.
Se även
externa länkar
- Sanford Regional Airport (Town of Sanfords webbplats)
- Resurser för denna flygplats:
- FAA flygplatsinformation för SFM
- AirNav flygplatsinformation för KSFM
- ASN olyckshistorik för SFM
- FlightAware flygplatsinformation och live flight tracker
- NOAA/NWS väderobservationer: nuvarande , senaste tre dagarna
- SkyVector aeronautical chart , Terminal Procedures