Samuel Hartt
_001.jpg)
Samuel Hartt (1786–1860) var en framstående amerikansk skeppsbyggare för den amerikanska flottan som byggde olika krigsfartyg som användes från kriget 1812 till det amerikanska inbördeskriget, inklusive den amerikanska flottans första ångfartyg och järnklädda krigsskepp.
Varvsbyggnadskarriär
Samuel Hartt föddes 1786 i Massachusetts till Edmund Hartt , byggaren av USS Constitution (1797), USA:s äldsta krigsfartyg. Hartts far ägde ett stort varv i Boston .
Efter i sin fars fotspår byggde Hartt många framstående skepp inklusive ett tidigt ånga krigsskepp, USS Missouri , och den första järnklädda, USS Michigan . Hartt arbetade på olika marinvarv inklusive Brooklyn Navy Yard i New York och Portsmouth Naval Shipyard i Maine . Han byggde också Mount Vernon (1815) för staden Philadelphia med sin släkting William Delano, och Hartt hjälpte senare till att utbilda sin brorson, Benjamin Franklin Delano, i skeppsbyggnad. 1853 tjänade Hartt som chef för flottans byrå för konstruktion och reparation . Under denna tid sa han:
"Man tror ... att en vederbörlig hänsyn till effektiviteten hos våra örlogsfartyg och en rättvis konkurrens med de från andra flottor, såväl som en sund ekonomi, kräver byggandet av fler nya fartyg, som omfattar tidens förbättringar ... .. snarare än att fortsätta att göra omfattande reparationer på gamla - vars bekostnad ofta uppgår till nästan kostnaden för nya."
Död och arv
Hartt dog i Scituate, Plymouth County, Massachusetts , 1860 och begravdes i Brooklyn, New York på Green-Wood Cemetery . Han var gift med Mary T. Tolman, och de fick flera barn, inklusive Samuel Tolman Hartt (1816-1859) som också var en framstående skeppsbyggare som låg vid Norfolk Naval Shipyard i Portsmouth, Virginia , och som dog där 1859. Samuel T. Hartt byggde USS Powhatan , en av de sista och största paddelfregaterna. Samuel Hartts yngre söner Edward Hartt och Joseph var också inblandade i skeppsbyggen, och Edward konstruerade olika kanonbåtar, monitorer och bleckfartyg.