Sami Seliö
| Sami Seliö | |
|---|---|
 Sami Seliö (till vänster) 2008
| |
| Nationalitet | finska |
| Född |
5 maj 1975 Lohja , Finland |
| F1 Powerboat World Championship karriär | |
| Debutsäsong | 1998 |
| Nuvarande lag | BaBa Racing |
| Tidigare lag |
Team Europe Velden Racing Team Seliö F1 Powerboat |
| Startar | 138 |
| Vinner | 13 |
| polacker | 25 |
| Snabbaste varven | 10 |
| Bästa finish | 1:a 2007 , 2010 |
| Tidigare serie | |
|
1996 1988-90 |
World Formula 4 finska SJ-15 |
| Mästerskapstitlar | |
|
2007, 2010 1990 |
F1 Powerboat World Championship finska SJ-15 |
Sami Seliö (född 5 maj 1975 i Lojo , Finland ) är en finsk motorbåtsförare och tvåfaldig Formel 1- världsmästare i motorbåtar . Seliö tävlar för Mad Croc BaBa Racing-teamet och har tävlat i serien sedan 1998.
Racingkarriär
Seliö började sin karriär i Finland i den nationella SJ-15-klassen 1988, en kategori som han vann 1990. I mitten av 1990-talet hade han gått upp i klasserna och 1996 slutade han trea totalt i Formel 4-VM. 1998 gjorde han sin debut i Formel 1 och en rad poängplaceringar förde med sig utmärkelsen Rookie of the Year för 1998. Under de följande åren fick Seliö erfarenhet och 2005 njöt han av sin bästa säsong hittills när han slutade tvåa i mästerskapet . Två år senare 2007 vann Seliö det första av sina världsmästerskap. Han var 16 poäng efter italienaren Guido Cappellini som gick in i säsongens sista tävling i Sharjah , men när Cappellini förstörde sin båt med tio varv kvar, vann Seliö loppet och gav honom mästerskapet med en marginal på bara fyra poäng.
Säsongen 2007 började en sekvens av fyra år i rad där Seliö aldrig slutade lägre än trea i mästerskapet. Under sitt titelförsvarsår 2008 slutade han tvåa och han halkade en plats till tredje i slutet av 2009 . Säsongen 2010 skulle Seliö vinna sin andra världstitel och återigen komma bakifrån i poängen, denna gång för att slå Jay Price, vid årets sista race.
I oktober 2011 i Liuzhou , Kina , förlorade Seliö kontrollen över sin båt i 200 km/h och fick hjärnskakning, bröt revbenen och svanskotan och hans högra öga utvecklade ett hematom . Han missade säsongens två sista lopp, men kunde återvända i tid till 2012 , där han slutade fyra totalt. 2013 skulle Seliö också sluta fyra i slutet av säsongen men gick in i det sista racet som ledde mästerskapet . Efter att ha kraschat ur kvalet startade han långt ner i fältet och en avgång i loppet innebar inga poäng, och chansen till en tredje titel var förlorad.
Racingrekord
Kompletta Formel 1 Powerboat World Championship resultat
| År | Deltagare | Skrov | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Team Europa | Velden | Kvicksilver 2l | ITA | RUS |
FRA Ret |
FIN 6 |
GRE 9 |
ITA 5 |
HUN 5 |
RUS |
ABU 4 |
9:e | 30 | |||||||
| 1999 | Team Europa | Velden | Kvicksilver 2l |
POR 9 |
ITA DNS |
RUS C |
FRA Ret |
HUN Ret |
RUS |
TUR 3 |
AUT 6 |
ABU Ret |
11:e | 14 | |||||||
| 2000 | Team Finland | Velden | Johnson 3l |
POR DNS |
BEL DNS |
HUN DNS |
LAT Ret |
FRA DNS |
ITA | POL | BUL | TUR |
ITA 6 |
AUT Ret |
SHA Ret |
ABU 5 |
15:e | 12 | |||
| 2001 | Team Finland | DAC | Johnson 3l |
MAL 2 |
POR Ret |
HUN 5 |
LAT 9 |
ITA Ret |
ITA 13 |
GER Ret |
IRE 6 |
SHA 7 |
ABU Ret |
9:e | 33 | ||||||
| 2002 | Vivid Velden Racing Team | DAC | Johnson 3l |
POR 2 |
ITA Ret |
FIN Ret |
HUN 5 |
ITA Ret |
GER Ret |
MAL Ret |
IRE Ret |
SHA Ret |
ABU DNS |
11:e | 22 | ||||||
| 2003 | Viemerö F1 | DAC | Mercury 2,5l |
POR Ret |
FIN Ret |
ITA Ret |
GER DNS |
MAL Ret |
SYND 7 |
SHA 5 |
ABU 5 |
10:e | 18 | ||||||||
| 2004 | Seliö F1 motorbåt | BaBa | Mercury 2,5l |
IND 4 |
KSA 3 |
POR Ret |
ITA 2 |
ITA 9 |
CHN 9 |
SYND 3 |
MAL Ret |
KOR 4 |
SHA 3 |
5:a | 64 | ||||||
| 2005 | Seliö F1 motorbåt | BaBa | Mercury 2,5l |
POR 12 |
ITA 2 |
SYND 2 |
QAT 3 |
ABU Ret |
SHA 2 |
2:a | 49,5 | ||||||||||
| 2006 | Red Devil Seliö F1 | BaBa | Mercury 2,5l |
QAT 6 |
POR Ret |
ITA Ret |
CHN 10 |
ABU 6 |
SHA 4 |
10:e | 20 | ||||||||||
| 2007 | F1 Team Energy | BaBa | Mercury 2,5l |
POR 4 |
FRA 1 |
CHN 3 |
CHN 3 |
QAT 5 |
QAT 7 |
ABU 1 |
SHA 1 |
1:a | 104 | ||||||||
| 2008 | Woodstock Red Devil Racing | BaBa | Mercury 2,5l |
QAT 4 |
POR 8 |
FIN Ret |
RUS 2 |
CHN Ret |
CHN 1 |
ABU 5 |
SHA 2 |
2:a | 69 | ||||||||
| 2009 | Team Mad Croc | BaBa | Mercury 2,5l |
POR 1 Ret |
POR 2 Ret |
FIN 1 5 |
FIN 2 3 |
RUS 1 Ret |
RUS 2 2 |
CHN 1 1 |
CHN 2 Ret |
CHN 1 4 |
CHN 2 1 |
QAT 1 Ret |
QAT 2 6 |
ABU 1 3 |
ABU 2 Ret |
SHA 1 2 |
SHA 2 1 |
3:a | 135 |
| 2010 | Team Mad Croc | BaBa | Mercury 2,5l |
POR DSQ |
RUS 1 |
CHN 2 |
CHN Ret |
CHN 4 |
QAT 2 |
ABU 1 |
SHA 2 |
1:a | 94 | ||||||||
| 2011 | Mad Croc F1 Team | BaBa | Mercury 2,5l |
QAT 14 |
POR 4 |
TAR DNS |
UKR 3 |
CHN Ret |
ABU | SHA | 7:a | 21 | |||||||||
| 2012 | Mad Croc F1 Team | BaBa | Mercury 2,5l |
QAT 3 |
TAR 4 |
UKR 1 |
CHN Ret |
ABU 3 |
SHA 5 |
4:a | 60 | ||||||||||
| 2013 | Mad Croc Baba Racing Team | BaBa | Mercury 2,5l |
BH 1 |
UKR 4 |
CHN 2 |
QAT Ret |
ABU 1 |
SHA Ret |
4:a | 64 | ||||||||||
| 2014 | Mad Croc Baba Racing Team | BaBa | Mercury 2,5l |
QAT Ret |
CHN 8 |
MID 3 |
ABU 4 |
SHA 4 |
4:a | 33 | |||||||||||
| 2015 | Mad Croc Baba Racing Team | BaBa | Mercury 2,5l |
QAT Ret |
FRA 5 |
POR Ret |
CHN 3 |
ABU 4 |
SHA 5 |
7:a | 35 | ||||||||||
| 2016 | Galna Croc BaBa Racing | BaBa | Mercury 2,5l |
DUB DNS |
FRA Ret |
POR 2 |
CHN 1 |
CHN 3 |
ABU 5 |
SHA 3 |
3:a | 66 | |||||||||
| 2017 | Galna Croc BaBa Racing | BaBa | Mercury 2,5l | 6:a | 30 | ||||||||||||||||
| 2018 | Galna Croc BaBa Racing | BaBa | Mercury 2,5l | 8:e | 28 | ||||||||||||||||
| 2019 | F1 Sharjah Team | BaBa | Mercury 2,5l | 9:e | 15 | ||||||||||||||||
| 2020* | F1 Sharjah Team | BaBa | Mercury 2,5l |
* Säsongen pågår fortfarande.
- ^1 Rysslands Grand Prix 1999 stoppades efter 12 varv med resultat annullerat och inga poäng tilldelade.
- ^2 Startschemat för Turkiets Grand Prix 1999 bildades på grundval av nuvarande mästerskapsställning efter jordbävningen i İzmit , med loppet som hölls som planerat söndagen den 22 augusti.
- ^3 Österrikes Grand Prix 1999 stoppades efter sju varv, med resultaten från slutförandet av det sjunde varvet och inga poäng tilldelade.
- ^4 Koreas Grand Prix 2004 kördes under "matchrace"-formatet, och evenemanget räknades därför inte till den slutliga ställningen i mästerskapet och inga poäng tilldelades.
- ^5 Singapores Grand Prix 2005 stoppades efter 18 varv, med halva poäng.