Sami Seliö (till vänster, på bilden 2008) vann sin andra världstitel 2010.
2010 Portimão F1 H2O World Championship UIM var den 27:e säsongen av Formel 1 Powerboat -racing, och 30-årsjubileumsåret sedan seriens grundande 1981. Kalendern bestod av åtta tävlingar, som började i , Portugal den 9 maj 2010, och slutade i Sharjah , Förenade Arabemiraten den 10 december 2010. Sami Seliö avslutade säsongen som förarmästare som körning för Team Mad Croc, och knep sin andra titel med sin första titel 2007.
Team och förare
Team |
Skrov |
Motor |
|
Racerförare |
Omgångar |
Team Nautica |
BaBa |
Mercury 2.5 V6
|
3 |
Rinaldo Osculati |
1–2, 4–8 |
4 |
Tomas Cermak |
2–8 |
Team Abu Dhabi |
DAC |
Mercury 2.5 V6
|
5 |
Thani Al Qamzi |
Allt |
BaBa |
6 |
Ahmed Al Hameli |
Allt |
CTIC China Team |
Moore |
Mercury 2.5 V6
|
7 |
Philippe Chiappe
|
Allt |
DAC |
8 |
Pierre Lundin |
Allt |
F1 Atlantic Team |
BaBa |
Mercury 2.5 V6
|
9 |
Fabian Kalsow |
1–3 |
Moore |
Philippe Tourre |
4–8 |
drake |
10 |
Duarte Benavente |
Allt |
BaBa |
22 |
Fabian Kalsow |
6–8 |
Team Mad Croc |
BaBa |
Mercury 2.5 V6
|
11 |
Sami Seliö
|
Allt |
12 |
Alex Carella |
Allt |
Team Azerbajdzjan |
DAC |
Mercury 2.5 V6
|
14 |
Jonas Andersson |
Allt |
15 |
Marit Strømøy |
Allt |
18 |
Ma'arof Mahari |
3 |
Qatar laget |
DAC |
Mercury 2.5 V6
|
16 |
Jay Price |
Allt |
drake |
17 |
Andy Elliott |
Allt |
Team Skydive Dubai |
BaBa |
Mercury 2.5 V6
|
21 |
Tim Seebold |
3–5 |
Ivan Brigada |
8 |
Singha F1 Racing Team |
DAC |
Mercury 2.5 V6
|
23 |
Marco Gambi |
1–7 |
Bläs |
24 |
Francesco Cantando |
Allt |
Rainbow Team |
DAC |
Mercury 2.5 V6
|
31 |
Davide Padovan |
Allt |
800 doktor |
BaBa |
Mercury 2.5 V6
|
69 |
Luigi Roberto |
2–4 |
70 |
Fabio Comparato |
Allt |
Pringles Xtreme F1 Racing |
DAC |
Mercury 2.5 V6
|
77 |
Stanislav Kourtsenovsky |
2 |
|
Nyckel |
Vanlig båt/förare |
Båt är inte kvalificerad för lagpoäng |
|
Säsongskalender
Länder som var värd för F1 Powerboat-tävlingar 2010, visas i grönt. Tidigare värdnationer visas i rosa.
Totalt åtta omgångar omfattade mästerskapet 2010, samma som 2009. Men konceptet med att köra två lopp vid varje tävling, en idé som introducerades föregående år, lades ner för 2010, och mästerskapet återgick till det traditionella träningsformen och kvalificerade den första dagen och tävlingen den andra. Finlands Grand Prix, som hållits i Lahtis under de senaste två åren, ersattes av ett tredje kinesiskt lopp i Linyi som tillkännagavs i början av året. Den första kalendern som publicerades av UIM innehöll ett extra lopp under veckan efter evenemanget i St Petersburg, men en plats fastställdes aldrig och den ströks från schemat.
Resultat och ställning
Poäng tilldelades de 10 bästa klassificerade. Max två båtar per lag var poängberättigade i lagens mästerskap.
Placera |
1:a
|
2:a
|
3:a
|
4:a
|
5:a
|
6:a
|
7:a
|
8:a
|
9:e
|
10:e
|
Poäng |
20 |
15 |
12 |
9 |
7 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
Förares ställning
Lagens ställning
Endast båtar med resultat berättigade till poäng som räknas till lagens mästerskap visas här.
externa länkar