Sag Harbor Branch
Sag Harbor Branch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Översikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Övergiven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plats | Southampton (stad), New York | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationer | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Passagerare och frakt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör(er) | Long Island Rail Road | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Öppnad | 1869 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stängd |
3 maj 1939 (Bridgehampton-Sag Harbor) 27 december 1949 (Manorville-Eastport) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linjens längd | 4,8 miles (7,7 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spårvidd | 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sag Harbor Branch var en gren av Long Island Rail Road som var den östra terminalen på Long Islands södra kustlinje från 1869 till 1895 och sedan var en sporre från Bridgehampton till Sag Harbor, New York från 1895 till 1939.
Den fortsatte ursprungligen västerut från Bridgehampton längs den nuvarande Montauk förgrena sig till Eastport och använde det som senare blev Manorville förgrena sig till Main Line vid Manorville .
Historia
Linjen tänktes ut och undersöktes 1854. 1869 ville LIRR-presidenten Oliver Charlick att grenen skulle avfärda planer från South Side Railroad för att förlänga sin linje bortom Patchogue . En karta över grenen kan ses tillsammans med den föreslagna SSRRLI-förlängningen från Patchogue. De ursprungliga planerna kallade för grenen att lämna huvudlinjen vid Riverhead . Men Riverhead vägrade att betala LIRR för fördelarna med att befinna sig i en korsning, så den västra änden flyttades till Manorville i tallbarren 1869. Under byggandet flyttades Quogue- stationen "on a Sunday morning" av byn från dess ursprungliga och aktuell plats till en plats på Old Depot Road.
Sag Harbor Line förblev den längsta punkten på LIRR:s södra kustlinje fram till 1895 då LIRR förlängde vägen vid Bridgehampton till Montauk och lämnade Sag Harbor-sektionen en sporre av Montauk Line. 1906 öppnades en ny station i Sag Harbor med namnet "Lamb's Corner". Någon gång senare döptes denna station om till " Noyack Road ". Under första världskriget byggdes en fraktsporre på den nyligen förstärkta Long Wharf i Sag Harbor för att leverera torpeder till EW Bliss Company för testning i hamnen.
Sag Harbor-grenen övergavs den 3 maj 1939. En tidigare sektion av linjen i Sag Harbor, känd som Wharf Street , har utsetts till Suffolk County Road 81 och går från NY 114 till Sag Harbor Pier. Resten av vägbädden förvandlades till Long Pond Greenbelt . Vägbädden är nu en vandringsled. Godshuset vid Sag Harbors tågstation är nu Sag Harbor Garden Center.
Manorville filial
Banan som blev Manorville Branch var ursprungligen en del av Sag Harbor Branch, som gick från Manorville på Main Line sydost till Eastport på Montauk Branch, som så småningom blev en egen filial. En liten del av vägrätten går genom det som idag är Long Island Game Farm , medan ett annat segment går genom en kompostanläggning i Town of Brookhaven. I Eastport sprang linjen under en bro, som inte längre existerar, under Suffolk CR 51 sedan längs norra änden av Spadaro flygplats , innan den slogs samman med Montauk förgrena sig. Den innehöll till och med en vy för västgående Montauk Branch-tåg som gick över Montauk Highway fram till 1931.
Manorville Branch övergavs den 27 december 1949. På 1950-talet planerade Suffolk County Department of Public Works att förvandla den tidigare grenen till en fyrfilig motorväg kallad Suffolk County Road 91 (Manorville Branch Road), men detta förslag övergavs på 24 juni 1986, och som med Long Pond Greenbelt, är även denna vägbädd nu en vandringsled.
Stationer
De två grenarna är sammankopplade via Montauk-grenen . Manorville Branch övergavs 1949, medan Sag Harbor Branch övergavs 1939.
Station |
Miles (km) från Penn Station |
Datum öppnat |
Datum stängt |
Anslutningar / anteckningar |
---|---|---|---|---|
För fortsatt service till Jamaica och pekar västerut, se Main Line ( Ronkonkoma Branch ) | ||||
Manorville | 67,0 (108,0) | 14 juni 1845 | 1968 | Ursprungligen St. George's Manor , sedan Manor |
Eastport | 72,3 (116,4) | 1870 | 6 oktober 1958 | Ursprungligen Moriches , stationen flyttade 1881 |
Se Montauk Branch för interimsstationer | ||||
Noyack Road | 1906 | 3 maj 1939 | Ursprungligen Lamb's Corner | |
Sag Harbor | 1870 | 3 maj 1939 |