Sacramento Railyards

För den relaterade Amtrak-stationen, se Sacramento Valley Rail Station .

Sacramento Railyards (eller Railyard Specific Plan ) är ett urbant utfyllnadsprojekt på cirka 244 tunnland (99 ha) vid den västra änden av den första transkontinentala järnvägen som ligger inom Sacramentos Central City-gemenskap, mellan centrala affärsdistriktet och River District , nära sammanflödet av de amerikanska och Sacramento floderna . Fastigheten ägs av Downtown Railyard Ventures, LLC . Sacramento Railyards masterplanerades av Jerde Partnership- företaget. Bygget kommer att ta 15 till 20 år med en beräknad utbyggnad pågå till slutet av 2020-talet.

Platsen är likvärdig i storlek med det befintliga centrala affärsdistriktet i centrum och har betydande historisk och kulturell betydelse för Sacramento. Projektet presenterar bevarandet och delvis återanvändning av "Central Shops"-byggnaderna som ursprungligen användes för järnvägsunderhåll och den tidigare Southern Pacific Sacramento Depot; nu känd som Sacramento Valley Station . En av Centralbutikerna kommer att byggas om till en offentlig marknadsplats.

Totalt förväntas projektet omfatta 12 000 bostäder, 2 900 000 kvadratfot (270 000 m 2 ) kontorsanvändning, 1 900 000 kvadratfot (180 000 m 2 ) detaljhandel, hotell och annan kommersiell användning, 41 tunnland park (17 ha) och öppna utrymmen, en 25 000-sits Major League Soccer- stadion för Sacramento Republic FC , en 1,3 miljoner kvadratmeter, 17,8 tunnland Kaiser Permanente flaggskeppsläkarcentercampus, ett 540 000 kvadratmeter stort domstolshus och skapa 19 000 permanenta jobb.

Historia

Den första järnvägen i Sacramento såväl som Kalifornien var Sacramento Valley Railroad färdig 1856 och konstruerad av Theodore Judah . Judas ansträngningar att förverkliga en transkontinental järnväg överfördes till " The Big Four "-investerares makt, som skapade Central Pacific Railroad . Den första transkontinentala järnvägen färdigställdes 1869, när Central Pacifics linje anslöt sig till Union Pacifics vid uddestoppmötet . Sacramentos ändstation var den primära avgångsstationen för järnvägen fram till 1883.

Central Pacific slogs samman med Southern Pacific 1870, och de förstnämndas underhållsvarv utökades med tillägget av Southern Pacific-butikerna. Butikerna användes för lokomotivreparationer, allmänt underhåll och ibland skapande. Gården expanderade stadigt och blev den största järnvägsanläggningen väster om Mississippifloden och sysselsatte ungefär en tredjedel av alla Sacramento-arbetare under de tidiga decennierna av 1900-talet.

Järnvägsanvändningen i USA minskade gradvis under århundradet, och i början av 2000-talet hade underhållet av järnvägen blivit mindre ekonomiskt lönsamt och låg i stort sett vilande. När Union Pacific tog över södra Stilla havet 1996 minskade godstrafiken på järnvägsgårdarna tills 1999 när Union Pacific upphörde med järnvägsverksamheten på järnvägsgårdarna. Stora delar av bangårdarna togs sedan bort under åren efter. År 2003 tävlade utvecklaren Millennia Associates om att köpa de södra 70 tunnlanden (28 ha) av järnvägsgårdarna, i hopp om att så småningom få hela järnvägsgården från Union Pacific. Millennias finansiella partner, Thomas Enterprises, slutförde så småningom köpet av järnvägsgården 2006-12-29. 2015 såldes den 200 hektar stora Sacramento Railyards-fastigheten till Downtown Railyard Ventures, LLC., med den erfarna lokala utvecklaren Larry Kelley och hans partners, Denton Kelley, Jay Heckenlively, Frank Myers och Alan Hersh som fungerar som huvudutvecklingsteamet för projektet .

Miljösanering på platsen har skett sedan 1980-talet. California Department of Toxic Substances Control (DTSC) och Environmental Protection Agency har identifierat många jord- och grundvattenföroreningar på och nära utvecklingsområdet. Den närliggande Jibboom Junkyard var listad på National Priority List (NPL) och identifierades som innehållande metallföroreningar i jorden. Efter sanering och radering av NPL 1991, bedömde en granskning av platsen 2007 att även om föroreningarna fortfarande kvarstår, förblir deras nivåer skyddande för människors hälsoproblem. Liknande metallföroreningar finns i Sims Metal Recycling-fastighet i projektområdet. Ett samförståndsavtal från 2007 ger DTSC tillsyn över saneringsprocedurer och säkerställer att platsen saneras till målnivåer.

Ombyggnadsfaserna har fördelats i fem etapper; den första fasen, infrastrukturuppbyggnad, är för närvarande under uppbyggnad.

Planen

Planen för Railyards-projektet är att utöka centralstadens roll som Sacramentos regionala destination för sysselsättning; handel; regering; sport och underhållning; hus; och utbildning, kultur och turism och att skapa ett transitorienterat distrikt med blandad användning som en integrerad förlängning av det centrala affärsdistriktet.

Sacramento Railyards plan är att skapa en dynamisk 24-timmars blandad urban miljö som ger en rad kompletterande användningsområden, inklusive kultur, kontor, gästfrihet, sport och underhållning, detaljhandel, hälsovård, utbildning och öppna utrymmen; och en blandning av bostadsprodukter, inklusive bostäder till överkomliga priser. The Railyards har historiskt sett isolerats från staden Sacramento. Projektutvecklarna vill nu integrera området genom att koppla samman Railyards med Sacramentos centrala kontor, detaljhandel, turism, bostads- och regeringscentra, samt Old Sacramento, River District-området och det intilliggande Alkali Flat-kvarteret med hjälp av gång- och cykelförbindelser , vägar och allmänna transportvägar.

Planen kommer att förvandla bangårdarna från en underutnyttjad och miljöförorenad industriplats till en transitorienterad, attraktiv och nationellt känd stadsmiljö med blandad användning.

Genom att fokusera på regionala sysselsättningsmöjligheter, kulturella destinationer och högkvalitativa bostadsområden efterlyser Railyards förbättrad markanvändningseffektivitet och minskade växthusgasutsläpp genom en sund balans mellan jobb och bostäder; multimodal anslutning; stadscentra med jobb, bostäder, shopping, tjänster och transit; och avancerade gröna byggmetoder. Genomförandet av denna plan kommer att skapa en unik utveckling med blandad användning bestående av regionala destinationer, kommersiella användningsområden, kontorsutveckling, hotell, sport, underhållning och detaljhandel, med bostadsområden med hög täthet som ger möjligheter att bo och arbeta i centrala staden och stöds av stadsparker och torg.

Centrala butiksdistriktet

Den föreslagna bangårdsplanen omfattar fem stadsdelar, var och en med sin egen karaktär, dominerande markanvändning och bestämmelser. Central Shops District omfattar området runt de historiska centrala butikerna . Central Shops District kommer att väcka renässansen i centrala Sacramento och kommer att bli centrum för aktiviteten för Railyards när de förvandlas till en modern, urban by. De historiska centralbutikerna på järnvägsgården var en gång en plats för industriella framsteg, där tusentals mekaniker, hantverkare och ingenjörer tillbringade långa dagar med att bygga hela lokomotiv från grunden. Historien om dessa byggnader kommer att bevaras när butikerna återvinns, återanvänds och anpassas till järnvägsgårdarnas centrala samlingsplats. Central Shops-byggnaderna kommer att anpassas till att återanvändas med historiskt/kulturellt tema, till exempel en scenkonstteater, utställningslokaler, offentlig marknadsplats, konstgallerier, klubbar och andra underhållningsstödjande användningsområden, och en relativt liten mängd kontors- och butiksutrymmen. De historiska Central Shops-byggnaderna kommer att vara ett kulturarv och inspiration för en blandning av användningsområden som kommer att bidra till att skapa ett kulturellt levande, urbant samhälle. Central Shops District blir en central samlingsplats där moderna arkitektoniska byggnader kommer att komplettera de historiska byggnaderna. Railyards Central Shops District kommer att adaptivt återanvändas på ett sätt som bevarar den historiska betydelsen och arkitekturen hos tegelbyggnaderna och utvecklar den till en revolutionerande ny framtid.

Central Shops District kommer att erbjuda unika handels- och nöjesställen, samt konst- och kulturupplevelser som skiljer sig från vår region och stad. Hantverksbryggerier, urbana vingårdar och lokala hantverksrestauranger kommer att fira Sacramentos Farm-to-Fork- kultur. Samverkande kontorsytor kommer att erbjuda kreativa arbetsytor som möter behoven i dagens moderna industri.

externa länkar

Koordinater :

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sacramento_Railyards&oldid=1142084066 "