Saarlouis Hauptbahnhof
 | |||||||||||||||||||||
Saarlouis Hauptbahnhof  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genomgångsstation | |||||||||||||||||||||
| Allmän information | |||||||||||||||||||||
| Plats |
Bahnhofsplatz 11, Saarlouis , Saarland Tyskland |
||||||||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||||
| Rader) |
|
||||||||||||||||||||
| Plattformar | 3 | ||||||||||||||||||||
| Annan information | |||||||||||||||||||||
| Stationskod | 5458 | ||||||||||||||||||||
| DS100-kod | SSLS | ||||||||||||||||||||
| IBNR | 8005247 | ||||||||||||||||||||
| Kategori | 3 | ||||||||||||||||||||
| Priszon | SaarVV: 452 | ||||||||||||||||||||
| Hemsida | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Öppnad | 19 december 1909 | ||||||||||||||||||||
| Passagerare | |||||||||||||||||||||
| < 5000 | |||||||||||||||||||||
| Tjänster | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Saarlouis Hauptbahnhof är den enda stationen i staden Saarlouis i den tyska delstaten Saarland . Det ligger på Saar-linjen mellan Trier och Saarbrücken i stadsdelen Roden, cirka 1 km norr om stadens centrum. Den klassificeras av Deutsche Bahn som en kategori 3-station .
Historia
Den första stationen på dagens Saarlouis territorium invigdes i Fraulautern den 16 december 1858 under byggandet av Saarlinjen. Men Saarlouis var avskuren från järnvägstrafik, vilket hindrade dess ekonomiska utveckling och staden hamnade bakom de närliggande samhällena Dillingen och Bous . Detta ledde till en början till inrättandet av Straßen- und Kleinbahnen im Kreis Saarlouis (spårvägar och lätta järnvägar i distriktet Saarlouis). Dessutom beslutades att bygga en järnvägsstation i den nuvarande stadsdelen Roden. Deutsche Bundesbahns elektriska nätverk efter att stationen bytte namn till Saarlouis Hauptbahnhof ("huvudstationen", även om det inte finns några andra stationer i Saarlouis). Fram till 2002 upphörde InterRegio -tjänsterna också i Saarlouis; sedan dess har stationen endast betjänats av regionala tjänster.
Infrastruktur
Stationen har tre plattformsspår och tre godsspår som saknar plattform. Plattform 1 har en längd på 314 m och en höjd på 76 cm, spår 2 och 3 är vardera 300 m långa och 55 cm höga. Barriärfri tillträde för funktionshindrade är endast möjlig på plattform 1. Spår 2 och 3 är endast tillgängliga via en gångtunnel med trappor. Stationen har ett resecentrum. Framför stationen finns parkeringsplatser, cykelparkering, taxistationer och toaletter. Stationsbyggnaden byttes ut som en del av ett renoveringsprogram för stationer i Saarland, som stod klart 2012. 1967 reläförregling vid stationen.
Järnvägstjänster
Stationen trafikeras nu endast av regionaltåg. Dess priser regleras av Saarländischen Verkehrsverbund (Saarland Transport Association) som en del av den tyska priszonen 452.
| Linje | namn | Rutt | Frekvens |
|---|---|---|---|
| RE 1 | Mosel-Saar-Express | Koblenz Hbf – Cochem – Wittlich Hbf – Trier Hbf – Saarburg – Merzig (Saar) – Dillingen – Saarlouis Hbf – Völklingen - Saarbrücken Hbf | Varannan timme |
| RB 70 | Saartal-Bahn | Merzig (Saar) – Beckingen (Saar) – Dillingen (Saar) – Saarlouis Hbf – Bous (Saar) – Völklingen – Saarbrücken Hbf – St. Ingbert – Homburg (Saar) Hbf – Landstuhl – Kaiserslautern Hbf | 60 min |
| RB 71 | Saartal-Bahn | Trier Hbf – Saarburg – Merzig (Saar) – Beckingen (Saar) – Saarlouis Hbf – Saarbrücken Hbf – Homburg (Saar) Hbf | 60 min |
Utanför stationen finns en busstation med bussar till alla delar av staden Saarlouis, till Frankrike och till Lebach . Den senare ersätter den stängda Prims Valley Railway ( Primstalbahn ) .
Anteckningar
externa länkar
- "Dokument och foton" (på tyska). rodena.de . Hämtad 2 juni 2012 .
- "Spårplan för Saarlouis Hauptbahnhof" (PDF, 192 kB ) (på tyska). Deutsche Bahn . Hämtad 2 juni 2012 .