SS Sardinian
 SS Sardinian omkring 1890
|
|
| Historia | |
|---|---|
 | |
| namn |
 SS Sardinian
|
| Namne | Sardinien |
| Ägare |
|
| Registreringshamn |
Liverpool / Glasgow , Storbritannien |
| Rutt | Liverpool - Quebec - Montreal |
| Byggare | Robert Steele & Co. |
| Gårdsnummer | 81 |
| Ligg ner | 1874 |
| Lanserades | 3 juni 1874 |
| Avslutad | 25 januari 1875 |
| Förvärvad | 25 januari 1875 |
| Jungfruresa | 29 juli 1875 |
| I tjänst | 29 juli 1875 |
| Ur funktion | 1938 |
| Identifiering | 71695 |
| Öde | Utrangerad 1938 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Passagerar- / lastfartyg |
| Tonnage | 4 376 BRT |
| Längd | 121,92 meter (400 fot 0 tum) |
| Stråle | 12,87 meter (42 fot 3 tum) |
| Djup | 6,01 meter (19 fot 9 tum) |
| Installerad ström | 1 x 2 cyl. Sammansatt motor och 3 master |
| Framdrivning | Skruvpropeller |
| Fart | 13 knop |
| Kapacitet |
|
| Anteckningar | 1 tratt |
SS Sardinian var ett brittiskt passagerar- och lastfartyg som skrotades i Bilbao , Spanien efter 63 års tjänst (1875-1938).
Konstruktion
Sardinian byggdes 1874 på Robert Steele & Co. -varvet vid Cartsburn-varvet i Greenock , Storbritannien för Allen Line . Hon sjösattes den 3 juni 1874 och färdigställdes året därpå. Hon gjorde sin första resa den 29 juli 1875 från Liverpool till Quebec till Montreal . Fartyget var 121,92 meter (400 ft 0 tum) långt, med en stråle på 12,87 meter (42 ft 3 tum) och ett djup på 6,01 meter (19 ft 9 tum). Fartyget bedömdes till 4 376 BRT . Hon hade 1 x 2 cyl. Sammansatt motor som driver en enkelskruvspropeller och 3 master. Motorn var klassad till 600 nhp .
Karriär
Sardinian seglade mestadels från Liverpool eller Glasgow till olika destinationer i Kanada som Montreal , Quebec och Halifax med några mellanlandningar i de amerikanska städerna New York , Baltimore och Portland . De flesta av hennes resor inträffade utan incidenter, men den 10 maj 1878 efter att hon lämnat Liverpool exploderade en kolbunker ombord när hon var nära Moville , Irland . Explosionen dödade och skadade flera skandinaviska passagerare och fartyget fattade eld och släcktes för att släcka det så att bara hennes övre däck stack upp ur vattnet. De överlevande fördes till Derry , Irland . Hon räddades och reparerades till slut och återvände till tjänst den 26 juni 1878. År 1897 byggdes fartyget om med motorer med trippelexpansion som skapade 316 nhp och hennes master reducerades till två. Det är viktigt att notera att fartyget transporterade Guglielmo Marconi och hans utrustning den 26 november 1901 så att han kunde sätta upp en trådlös station i St Johns , Newfoundland .
Sardinian fortsatte att segla under Allan Line tills hon köptes av Canadian Pacific Line 1917. Den 8 december 1920 såldes hon igen till Astoreca Azqueta och reducerades till en kolhulk i Vigo , Spanien och slutade därför sina dagar till sjöss. Hon bytte ägare en sista gång 1934 när hon köptes av Compania Carbonera.
Sista dagarna
SS Sardinian såldes för skrot den 22 juni 1938 och skrotades i Bilbao samma år som avslutade hennes 63 år långa karriär.