SS Ranpura
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| Byggare | R. & W. Hawthorn Leslie and Company |
| Lanserades | 13 september 1924 |
| Förvärvad | september 1939 |
| Bemyndigad | december 1939 |
| Omklassificerad | Beväpnad handelskryssare |
| Öde | Upplöstes 1961 |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage |
|
| Längd | 547 fot (167 m) |
| Stråle | 71 fot (22 m) |
| Framdrivning | quad expansion ångmaskin |
| Fart | 17 knop (31 km/h) |
| Komplement | 323 (som beväpnad kryssare) |
| Beväpning |
|
| Rustning | ingen |
SS som Ranpura var ett brittiskt passagerar- och lastfartyg byggdes av R. & W. Hawthorn Leslie and Company i Newcastle upon Tyne för Peninsular & Oriental Steam Navigation Company 1924. Hon var den första av P&O 'R'-klassens linjefartyg. som hade mycket av sina interiörer designade av Lord Inchcapes dotter Elsie Mackay . Hon lanserades 13 september 1924 och sponsrades av CC Straker, hustru till ordföranden för Hawthorn Leslie and Company.
1936 fick hon i uppdrag att transportera kinesiska konstverk till ett värde av 50 miljoner dollar (1936 års priser) från London till Shanghai . Konsten hade visats i England som en del av den största utställningen av kinesisk konst som visades i England hittills. Den 14 april mötte hon en storm utanför Gibraltar och gick på grund i Punta Mala efter att ha släpat ankare. Hon sjösattes utan skador den 16 april och återupptog sin resa till Kina.
Hon rekvirerades in i den kungliga flottan vid början av andra världskriget och avslutade omvandlingen 30 november 1939 som den beväpnade handelskryssaren HMS Ranpura . Installationen av åtta sex-tums kanoner gav henne eldkraften av en lätt kryssare utan pansarskydd .
Andra världskriget
Hennes systerskepp SS Rawalpindi , SS Ranchi och SS Rajputana omvandlades också till beväpnade handelskryssare. Förutom små korvetter var de konverterade passagerarfartygen som HMS Ranpura det enda beväpnade skyddet för de flesta av de tidiga konvojerna. Med sina sex-tums (152 mm) kanoner var de de enda eskorterna som kunde engagera tyska ytfartyg. Efter omvändelsen Ranpura till Medelhavet, där hon tjänstgjorde till februari 1940, då hon överfördes till södra Atlanten. Hon tjänstgjorde med Halifax Escort Force i maj 1940, sedan tilldelades hon i mars 1941 som en del av styrkan som överförde guld från Storbritannien till Kanada för förvaring under kriget. Efter oktober 1941 flyttade hon till Indiska oceanen.
HMS Ranpura (F93) såldes till amiralitetet 1943 och byggdes om till ett reparationsfartyg . Hon tjänstgjorde i Royal Navy som ett depåfartyg för flottan fram till 1961, då hon bröts upp. Hon deltog i Suezkrisen 1956 .
Bibliografi
- Osborne, Richard; Spong, Harry; Grover, Tom (2007). Beväpnade handelskryssare 1878–1945 . Windsor, Storbritannien: World Warship Society. ISBN 978-0-9543310-8-5 .