SS Antenor (1872)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | SS Antenor |
| Ägare | Alfred Holt och Company |
| Operatör |
|
| Byggare | Hawthorn Leslie and Company , Hebburn-on-Tyne |
| Gårdsnummer | 142 |
| Lanserades | 27 november 1871 |
| Öde |
|
| Generella egenskaper | |
| Tonnage | 2 074 BRT |
| Längd | 322 fot (98 m) |
| Stråle | 33 fot 7 tum (10,24 m) |
| Framdrivning | 2-cylindrig sammansatta tandemångmotorer , 700 ihp (522 kW) |
| Fart | 10 knop (19 km/h; 12 mph) |
SS Antenor var det första av fem fartyg som bar namnet. Hon byggdes 1872 av Hawthorn Leslie and Company i Hebburn-on-Tyne . Hon byggdes för Alfred Holt and Company , som ägde olika rederier inklusive Ocean Steam Ship Company (OSSC), Nederlandsche Stoomvaart Maatschappij Oceaan (NSMO), The China Mutual Steam Navigation Company (CMSNC) och Blue Funnel Line . SS Antenor hade ett bruttoregistertonnage (BRT) på 2 074, var 322 fot (98 m) lång, hade en stråle på 33 fot 7 tum (10,24 m) och en servicehastighet på 10 knop. Hon drevs av en enkel skruv, tvåcylindrig sammansatt tandem ångmotorer; 214 NHP, 700 IHP. Hennes systerskepp var SS Deucalion (1872), SS Glaucus (1871) och SS Patroclus (1872).
SS Antenor tjänstgjorde från 1872-1891 med Ocean Steam Ship Company och från 1891-1893 med Nederlandsche Stoomvaart Maatschappij Oceaan.
1893 såldes hon till Baba Dokiu i Tokyo, Japan och döptes om till Tateyama Maru . Hon ägdes senare av Baba Michihisa, Hgashi, Iwase i Japan där hon stannade till 1921, då hon såldes till Inukami Keigoro från Nishinomaya utan namnbyte.
Hon bröts slutligen upp i Japan 1929 efter 57 års tjänst.
Se även
- ^ "SS Antenor (1872)" . www.tynebuiltships.co.uk . Hämtad 27 mars 2017 .
Vidare läsning
externa länkar