SECU (behållare)

För annan användning, se SECU .

SECU , Stora Enso Cargo Unit , är en typ av intermodal container (fraktcontainer) byggd för att transportera bulklast som papper på järnväg och fartyg.

En SECU ser ut som en standard 40-fots ISO-container men är större och mäter 13,8×3,6×4,375 m (45,28×11,81×14,35 fot) och som kan bära 80 ton (79 långa ton; 88 korta ton) last. Detta jämförs med den normala storleken 12,2×2,7×2,4 m (40,0×8,9×7,9 fot) och 26,5-tons (26,1-lång-ton; 29,2-kort-ton) kapacitet för en ISO-container.

En SECU är för stor och tung för att transporteras på väg (ISO-containrar är designade för att passa vägar), och istället transporteras de endast med järnväg och fartyg. Ett speciellt fordon eller kran används för att lasta och lossa dem. Särskilda järnvägsvagnar behövs också. De kan transporteras på lastbilsfärjor, men de passar inte vanliga containerfartyg.

Fördelen är att deras mycket högre vikt minskar antalet containrar och därför minskar hanteringskostnaderna. Nackdelen är att det behövs speciallösningar.

De är uppfunna och används av Stora Enso (skogs- och pappersföretag). De hamnar som används är främst i produktionsländer som Finland ( Kotka , Uleåborg ) och Sverige ( Göteborg ) och i konsumentländerna Belgien ( Zeebrugge ), Storbritannien ( Tilbury , Immingham ) och Tyskland ( Lübeck ).

Mått

Stora Enso Cargo Unit har fasta ben så att det inre golvet har en höjd på 874 millimeter (34,4 tum) för en olastad container - bascontainern (utan ben) har yttermått på 3600 gånger 3600 millimeter.

Dimensionera Extern Inre Dörröppning
Längd 13 800 mm 45 fot 3 + 1 ⁄ 4 tum 13 576 mm 44 fot 6 + 1 ⁄ 2 tum
Bredd 3 600 mm 11 fot 9 + 3 ⁄ 4 tum 3 430 mm 11 fot 3 tum 3 430 mm 11 fot 3 tum
Höjd 4 375 mm 14 fot 4 + 1 ⁄ 4 tum 3 437 mm 11 fot 3 + 1 ⁄ 4 tum 3 393 mm 11 fot 1 + 1 ⁄ 2 tum


Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SECU_(container)&oldid=934868703 "