SANSA Flight 32
 En CASA/IPTN NC-212 som liknar olycksflygplanets
| |
| olycka | |
|---|---|
| Datum | 15 januari 1990 |
| Sammanfattning | Kontrollerad flygning in i terräng , pilotfel |
| Webbplats | Cerro Cedral , nära Juan Santamaría International Airport , Costa Rica |
| Flygplan | |
| Flygplanstyp | CASA C-212 Aviocar |
| Operatör | SANSA |
| Registrering | TI-SAB |
| Flygets ursprung | Juan Santamaría internationella flygplats |
| Destination | Palmar Sur flygplats |
| Åkande | 23 |
| Passagerare | 20 |
| Besättning | 3 |
| Dödsfall | 23 |
| Överlevande | 0 |
SANSA Flight 32 , en CASA C-212 Aviocar på väg till Palmar Sur flygplats kraschade in i Cerro Cedral , ett berg i Costa Rica efter start från Juan Santamaría International Airport i San Jose den 15 januari 1990. Alla 20 passagerare och 3 besättningsmän ombord omkom i kraschen.
Olyckssekvens
SANSA Flight 32 lyfte från Juan Santamaria International Airport kl. 08:25 lokal tid och godkändes för att klättra till 5500 fot. Strax efter fick besättningen ytterligare en instruktion att klättra till 8500 fot. Halvvägs genom stigningen flög flygplanet in i Cerro Cedral på 7200 fot, vilket dödade alla ombord.
Undersökning
Utredningen fann att den främsta orsaken till olyckan var underlåtenheten att följa den föreslagna färdplanen som diskuterades med flygledningen, vilket skulle ha lett till att flygplanet flög under IMC-förhållanden istället för VFR. Stödfaktorer inkluderar avsaknaden av ett varningssystem för marknärhet, trötthet för piloter och avsaknad av ett flygsäkerhetsprogram i SANSA .