Ryska ubåten Ak Bars (K-480)

AkulaProjekt971U.png
Akula -klass ubåt
Historia
Ryssland
namn K-480
Byggare Sevmash , Severodvinsk
Gårdsnummer 821
Ligg ner 22 februari 1985
Lanserades 16 april 1988
Bemyndigad 29 december 1988
Omdöpt
  • Ak Bars
  • (Ак Барс)
Namne Ak Bars
Avvecklade 1 oktober 2002
Identifiering Se Vimpelnummer
Öde Skrotad , 2010
Generella egenskaper
Klass och typ Akula -klass ubåt
Förflyttning
  • 8 010–14 470 långa ton (8 140–14 700 t ) dök upp
  • 12 570 långa ton (12 770 t) under vatten
Längd Max 110,3 m (361 fot 11 tum).
Stråle 13,6 m (44 fot 7 tum)
Förslag 9,7 m (31 fot 10 tum)
Framdrivning
Fart
  • 10 knop (19 km/h; 12 mph) kom till ytan
  • 28–35 knop (52–65 km/h; 32–40 mph) under vatten
Uthållighet 100 dagar
Testdjup 480 m (1 570 fot)
Komplement 73

Sensorer och processsystem

Elektronisk krigföring och lockbete
  • Bukhta ESM / ECM
  • MG-74 Korund bullersimuleringslock ( avfyrade från externa rör)
  • MT-70 ekolodsavlyssningsmottagare
  • Nikhrom-M IFF
Beväpning
  • 4 × 533 mm torpedrör (28 torpeder) och 4 × 650 mm torpedrör (12 torpeder).
  • 1–3 × Igla-M yt-till-luft-missiluppskjutare avfyrad från segel (endast ytanvändning)
  • Granat kryssningsmissiler, nu Kalibr
Anteckningar
  • Chiblis Surface Search radar
  • Medvyeditsa-945 Navigationssystem
  • Molniya-M Satellitkommunikation
  • MGK-80 Undervattenskommunikation
  • Tsunami, Kiparis, Anis, Sintez och Kora Communications antenner
  • Paravan bogserad VLF- antenn
  • Vspletsk Combat riktningssystem

K -480 Ak Bars är en ubåt av Akula -klass i den ryska flottan .

Design

Project 971 har en dubbelskrovsdesign. Den robusta kroppen är gjord av högkvalitativt legerat stål med σт = 1 GPa (10 000 kgf / cm²). För att förenkla installationen av utrustningen konstruerades båten med hjälp av zonblock, vilket gjorde det möjligt att överföra en betydande mängd arbete från de trånga förhållandena i ubåtens fack direkt till verkstaden. Efter avslutad installation "rullas" zonenheten in i båtens skrov och ansluts till huvudkablarna och rörledningarna i fartygets system. Ett tvåstegs dämpningssystem används: alla mekanismer är placerade på dämpade fundament, dessutom är varje zonenhet isolerad från kroppen med pneumatiska stötdämpare av gummi. Förutom att minska den totala bullernivån för atomubåtar kan ett sådant system minska effekten av undervattensexplosioner på utrustning och besättning. Båten har en utvecklad vertikal stjärtenhet med en strömlinjeformad boule, i vilken den bogserade antennen är placerad. På ubåten finns också två liggande propeller och infällbara horisontella roder för bog med klaffar. Ett kännetecken för projektet är den smidiga anslutningen av stjärtenheten till skrovet. Detta görs för att minska brusgenererande hydrodynamiska virvlar.

Kraftförsörjningen utförs av ett kärnkraftverk. Blybåten, K-284 Akula , är utrustad med en OK-650M.01 trycksatt vattenkyld kärnreaktor. På senare beställningar har AEU mindre förbättringar. Vissa källor rapporterar att efterföljande båtar är utrustade med OK-9VM-reaktorer. Reaktorns termiska effekt är 190 MW, axeleffekten är 50 000 liter. med. Två elektriska hjälpmotorer i de gångjärnsförsedda utombordspelarna har en kapacitet på 410 hk. med., det finns en dieselgenerator ASDG-1000.

Bygg och karriär

Ubåten lades ned den 22 februari 1985 vid Sevmash , Severodvinsk . Lanserades den 16 april 1988 och togs i bruk den 29 december 1988.

Den 29 december 1989 sattes han i den 24:e ubåtsdivisionen av den 3:e ubåten Flottila i den norra flottan .

Den 24 juli 1991 fick han namnet Bars .

1996 undertecknades ett beskyddaravtal med regeringen i Republiken Tatarstan .

1998 ändrades namnet officiellt till Ak Bars för att hedra en av republikens symboler.

Båten drogs tillbaka från marinen den 1 oktober 2002, varefter han överfördes till ARVI för långtidsförvaring i Sayda Bay .

2007 bogserades han till Zvyozdochka-varvet för skrot.

Den 1 december 2008 sänktes marinflaggan och ubåten överlämnades till JSC TsS för omhändertagande.

I april 2009 påbörjades förberedande arbeten för lossning av använt kärnbränsle.

Den 19 februari 2010, klockan 14.45, utbröt en brand på den nedmonterade ubåten i lastrummet i den tredje avdelningen under gasskärningsarbetet. Det fanns inga skadade, det använda kärnbränslet var lossat vid den tiden.

K-480-strukturerna användes i konstruktionen av den strategiska kärnvapenubåten Vladimir Monomakh .

Vimpelnummer

Datum Vimpelnummer
1991 669
2000 860

Citat