Ryska fregatten Rurik (1851)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Ryssland
| |
| namn | Rurik |
| Namne | Rurik |
| Byggare | Gamla Warfsbolaget i Åbo |
| Lanserades | 30 oktober 1851 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Ångdriven fregatt |
| Förflyttning | 1500 ton |
| Framdrivning |
|
| Fart | 11 knop (20 km/h) |
| Beväpning | 12 vapen |
Rurik ( Рюрик ) var en ångdriven fregatt från den kejserliga ryska flottan . Hon beordrades av Storfurstendömet Finlands senat för den finska marinutrustningen (Suomen Meriekipaasi) . Hon namngavs för att hedra Rurik , den halvlegendariska grundaren av det antika Ryssland.
Rurik designades av Johan Eberhard von Schantz . Hon byggdes i Åbo på Gamla Warfsbolaget i Åbo och sjösattes i oktober 1851. Hon var vid sin konstruktion det största fartyg som någonsin byggts i Finland. Den skotske ingenjören William Crichton rekryterades för att övervaka konstruktionen av ångmaskinen. Senare tog han över motorbyggaren Cowie & Ericsson och döpte om den till W:m Crichton & C:o .
Även om det finansierades av finländare, slutade det med att fartyget fungerade som ett eskortfartyg till den ryska kejserliga yachten . Hon överlevde Krimkriget och tjänstgjorde senare i den ryska Östersjöflottan .
Se även
- Rurik (1892) - pansarkryssare sänkt i slaget vid Ulsan
- Rurik (1906) - Rysk pansarkryssare byggd av Vickers