Rymdfarkostkyrkogård
Rymdfarkostkyrkogården , mer formellt känd som det obebodda området i södra Stilla havet(ic) , är en region i södra Stilla havet öster om Nya Zeeland , där rymdskepp som har nått slutet av sin användbarhet rutinmässigt kraschas. Området är ungefär centrerat på "Point Nemo", den oceaniska polen av otillgänglighet , platsen längst bort från något land.
Den nedlagda rymdstationen Mir och sex Salyut- stationer är bland dem som har lagts ner där. Andra rymdfarkoster som rutinmässigt har slängts i regionen inkluderar olika lastfarkoster till den internationella rymdstationen , inklusive ryska Progress- lastfarkoster, Japan Aerospace Exploration Agency H-II Transfer Vehicle och Europeiska rymdorganisationens Automated Transfer Vehicle . Sammanlagt mer än 263 rymdfarkoster förvarades i detta område mellan 1971 och 2016. Den internationella rymdstationen är beräknad att hamna på rymdfarkostkyrkogården vid "pensionering".
Aktuella överväganden av rymdfarkostkyrkogården inkluderar den miljöpåverkan den skapar på det marina livet i den obebodda regionen södra Stilla havet . Denna region ligger utanför laglig jurisdiktion för något land, och står därför inför mindre reglering. För närvarande beskriver två fördrag vissa lagar som kan tillämpas på rymdfarkostkyrkogården. Yttre rymdfördraget som tagits fram av Förenta Nationerna reflekterar över skador orsakade av rymdfarkoster på motsatta nationer. FN :s havsrättskonvention reflekterar över allmänna havsföroreningar. Havsföroreningar kan orsakas av spill av det mycket giftiga raketdrivmedlet hydrazin . Andra former av avlägsnande av rymdskräp övervägs och produceras för att bromsa den exponentiella tillväxten av rymdskräp som kretsar runt jorden på grund av ökad rymdutforskning.
Syfte
Jordens rymdfarkostkyrkogård används som plats för rymdfarkoster som har nått sin livslängd på grund av trötthet och måste pensioneras. Större rymdskepp som är för massiva för att brinna upp under återinträde i jordens atmosfär kontrolleras att krascha/stänka ner på jordens rymdfarkostkyrkogård, en plats i havet på avstånd från bebodda områden. Användningen av denna avlägsna plats förbättrar skyddet av bebodda regioner från skada under återinträde och påkörning. Rymdfarkostens kyrkogårdsregion innehåller mellan 250 och 300 olika rymdfarkoster och har använts av flera internationella rymdutforskningsorganisationer, inklusive hantverk från Kina, Ryssland och andra länder. För närvarande är den internationella rymdstationen planerad att gå in på rymdfarkostkyrkogården i slutet av sin livslängd.
Plats
Rymdfarkostkyrkogården ligger inne i det obebodda området i södra Stilla havet, en region i södra Stilla havet öster om det geografiska mitten av vattenhalvklotet ( nära Nya Zeelands Bountyöar ) . Området, ungefär centrerat på " Point Nemo ", den oceaniska polen av otillgänglighet, är längst bort från något land. De närmaste öarna ligger över 2 600 kilometer (1 600 mi) från centrum. Denna plats har valts för dess avlägset läge och begränsade sjöfartstrafik för att inte äventyra människoliv med fallande skräp.
Incidenter
Totalt mer än 263 rymdfarkoster placerades i detta område mellan 1971 och 2016. Den nedlagda rymdstationen Mir och sex Salyut -stationer är bland de nästan 200 bitarna av rysk rymdskepp i denna region, vilket gör Ryssland till den största bidragsgivaren av rymdfarkoster på kyrkogården . De återstående skräpbitarna på kyrkogården tillhör USA, Europa, Japan, såväl som vissa privata organisationer. Bland amerikanska rymdfarkoster deponerades rester av rymdstationen Skylab på rymdfarkostkyrkogården.
Avvecklingen av Tiangong-1 , den första kinesiska rymdstationen, var ett misslyckat riktat återinträde vid Point Nemo. Under en förlängd uppdragsfas förlorades kontrollen på grund av ett strömavbrott, vilket ledde till en okontrollerad landning utanför rymdfarkostens kyrkogård.
Enligt de amerikanska riktlinjerna som dikterar vilka rymdfarkoster som utgör tillräckligt med risk för att kräva en kontrollerad landning, rekommenderas att den internationella rymdstationen genomgår en kontrollerad omloppsbana i slutet av sin livstid. Detsamma rekommenderas för rymdteleskopet Hubble .
Lagar
Kassering av uttjänta rymdfarkoster till rymdfarkostkyrkogården är inte strikt kontrollerad trots frekvent kassering i zonen och potentiella risker för återinträde. Eftersom det obebodda området i södra Stilla havet ligger utanför något lands jurisdiktion, begränsar mycket få lagar nationernas verksamhet inom detta område. Internationella fördrag finns men tilldelar inte tydligt ansvar till länder om ansvaret för skador och föroreningar som orsakas av att rymdskräp återkommer.
Bland de relevanta bestämmelserna utvidgas ofta två allmänna överenskommelser om rymdskräp och havsföroreningar för att styra rymdfarkostkyrkogården.
För det första dikterar det yttre rymdfördraget som föreslagits av Förenta Nationerna att varje stat som är part är föremål för skador till andra statsparter som orsakas av en del av de registrerade rymdfarkosterna på jorden, som inkluderar havet. Därför är länder skyldiga att vidta åtgärder när omhändertagande av registrerade rymdfarkoster i havet orsakar skador för andra parter. Men rymdskräp i havet lämnas ofta outtagna.
I perspektivet av havsskydd, föreskriver FN:s havsrättskonvention, även känd som havsrättskonventionen (LOSC), att alla stater har skyldigheten att skydda och förhindra havsmiljön från förorening, även utanför jurisdiktionen. någon stat. Ändå är den här artikeln bara praktisk när rymdskräp anses vara skadligt för den marina miljön.
Miljöpåverkan
Med 47 % av återinträdesmassan kommer från kontrollerade återinträden, utgör kemikaliespill en risk för den marina miljön. Hydrazin , ett allmänt använt raketdrivmedel som är mycket giftigt för levande organismer, överlever sannolikt delvis under återinträde. Radioaktiva kemikalier som finns i rymdfarkoster är också en anledning till oro inom industrin.
Det finns många inhemska och internationella tillsynsorgan som är avsedda att mildra potentiella miljöskador orsakade av rymdfarkoster. FN: s havsrättskonvention är ett internationellt fördrag som övervakar havsföroreningar och dess bidragsgivare. Detta avtal definierar föroreningar med hjälp av tre villkor: 1) föremålet måste ha införts i miljön av människan, 2) föremålet innehåller ämnen, 3) föremålet måste vara skadligt för levande organismer. Eftersom det är svårt att veta hur mycket av ett ämne som finns kvar efter att det kommit in i atmosfären, kan den potentiella miljörisken för att vissa rymdfarkoster kommer in på kyrkogården vara okänd, vilket lämnar mycket av fördraget kvar för tolkning. Dessutom EPA protokoll om havsföroreningar som förklarar ansvaret för att minska föroreningar till dem som bidrar till det och tar upp regionalt samarbete mellan nationer för att hitta de minst skadliga lösningarna på skräphantering.
Avfallshantering av rymdskräp
Rymdskräp är någon form av konstgjorda föremål som kretsar runt jorden och som inte längre fyller en användbar funktion. För närvarande kretsar mer än 27 000 bitar av rymdskräp runt jorden med höga hastigheter, vilket hotar säkerheten för mänskliga uppdrag och robotuppdrag, samt orsakar skador på rymdfarkoster. Det finns få processer för borttagning av rymdskräp, varav en är att deponera stora rymdfarkoster på rymdfarkostkyrkogården på jorden, även om detta tidigare sällan gjordes på grund av uttömda manövreringsbränslereserver.
Det vanligaste sättet att eliminera rymdskräp, när det faktiskt är gjort, är att ta bort farkoster, vilket gör att de brinner upp under återinträde i jordens atmosfär på grund av höga hastigheter och luftkompression vilket resulterar i en temperaturökning av luften och farkostens yta. Andra vanliga och mindre kontrollerade processer för att avlägsna utrymme inkluderar att låta farkosterna förfalla, kollidera med andra föremål eller få dem att explodera, vilket resulterar i mindre bitar av rymdskräp. För närvarande utvecklas nya processer för avlägsnande av rymdskräp för att minska den exponentiella tillväxten av rymdskräp som kretsar runt jorden, såsom nät, magnetiserade uppsamlingsarmar och mer.
Se även
- Flygplans bengård
- Atmosfäriskt återinträde
- Kyrkogårdsbana
- Skeppskyrkogård
- Rymdskrot
- Brytningsgård
- Hållbarhet i rymden