Royal Aircraft Factory FE3
| FE3 | |
|---|---|
|
|
| Roll | Experimentellt beväpnat flygplan |
| Nationellt ursprung | Storbritannien |
| Tillverkare | Royal Aircraft Factory |
| Första flyget | 1913 |
| Status | Prototyp |
| Antal byggt | 1 |
Royal Aircraft Factory FE3 (även känd som AE1 ("Armed Experimental") var ett brittiskt experimentellt enmotorigt pusher - biplan byggt före första världskriget. Det var tänkt att förses med en granatskjutande pistol, men blev snabbt övergiven, befinns vara strukturellt osunda.
Design och utveckling
1913 designade Royal Aircraft Factory ett experimentellt beväpnad påskjutarbiplan, FE3 ("Farman" eller "Fighting" Experimental), med den alternativa beteckningen AE1 ("Armed Experimental"). FE3:an skulle bära en Coventry Ordnance Works 1½ lb granatskjutande snabbladdningspistol. För att minska motståndet i samband med påskjutarlayouten som gynnas för vapenbärande flygplan, bars svansen på en enda rörformig stjärtbom ansluten med lager till den fyrbladiga propellern, med stödtrådar som löpte till vingarna och underredet. Besättningen på två, skytt och pilot, satt i tandem i en gondol av trä och metall. Flygplanet drevs av en enkel vattenkyld Chenu inlinemotor monterad i nosen på gondolen, kopplad till en lång axel som löpte under cockpiten som drev propellern med hjälp av en kedjedrift. Pistolen skulle skjuta genom kylintaget till motorn.
Den flög sommaren 1913, men testningen avbröts efter att flygplanets propeller gick sönder under flygningen vilket resulterade i en tvångslandning. Flygtestningen återupptogs inte, eftersom man insåg att tailbommen inte var tillräckligt stark för att tillåta säker flygning. Även om FE3:an inte flög igen testades pistolinstallationen med flygplanet upphängt från ett hangartak, vilket visade att rekylbelastningen inte var överdriven.
Specifikationer
Data från The Royal Aircraft Factory
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Längd: 29 fot 3 tum (8,92 m)
- Vingspann: 40 fot 0 tum (12,19 m)
- Höjd: 3,43 m (11 fot 3 tum)
- Vingarea: 40,55 m 2 (436,5 sq ft )
- Tomvikt: 1 400 lb (635 kg)
- Max startvikt: 2 080 lb (943 kg)
- Kraftverk: 1 × Chenu vattenkyld radmotor, 100 hk (75 kW)
- Propellrar: 4-bladiga
Prestanda
- Maxhastighet: 75 mph (121 km/h, 65 kn) vid havsnivå
- Servicetak: 5 000 fot (1 500 m)
- Klättringshastighet: 350 fot/min (1,8 m/s)
Anteckningar
- Hare, Paul R. Den kungliga flygplansfabriken . London: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-843-7 .
- Mason, Francis K. The British Fighter Sedan 1912 . Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7 .
- O'Gorman, Mervyn , "The Design and Construction of Different Types of Aeroplanes: Gun-carrying Aeroplanes" , s. 267–268 i Technical Report of the Advisory Committee for Aeronautics for the Year 1912–13, London: HMSO , 1919.