Ross RH-3
| RH-3 | |
|---|---|
| Roll | Segelflygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Marvin Hicks |
| Designer | Harland Ross |
| Första flygningen | 1 januari 1963 |
| Primär användare | Marvin Hicks |
| Antal byggt | Ett |
| Utvecklad från | Ross R-2 |
Ross RH-3 är en enkelsits, mittvinge glidflygplan som designades av Harland Ross.
Design och utveckling
Ross designade R-3 som en förenklad version av Ross R-2 Ibis med avsikten att göra flygplanstypen lättare att konstruera för amatörbyggare . Flygkroppen förblev lik R-2, men vingen gjordes om som en rak vinge, i motsats till R-2:s komplexa måsvinge . R-3-designen var avsedd att vara av helt träkonstruktion och använde en NACA 23018 aerofoilsektion . Ross konstruerade aldrig ett exempel på R-3:an.
Marvin Hicks från Aurora, Colorado köpte en uppsättning planer och byggde en modifierad version av flygplanet under en tioårsperiod, som kulminerade i en första flygning den 1 januari 1963. Hicks flygplan använde en vinge med ökat spann med klaffar och en NACA 63 (3)-618 laminärt flödesprofil . Han utsåg flygplanet som RH-3, vilket indikerar Ross-Hicks som bidragande designers. RH-3 visade sig vara en bra prest i skyhöga tävlingar.
Varianter
- R-3
- Original Ross-design, med en NACA 23018 bäryta. Ingen byggd.
- RH-3
- Hicks modifierad Ross-design, med en NACA 63 (3)-618 laminärt flödesprofil. En byggd.
Specifikationer (RH-3)
Data från Sailplane Directory och Soaring
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Vingspann: 50 fot 0 tum (15,24 m)
- Vingarea: 13,6 m 2 .
- Bildförhållande: 17:1
- Flygplan : NACA 63 (3)-618
- Tomvikt: 480 lb (218 kg)
- Bruttovikt: 715 lb (324 kg)
Prestanda
- Maximalt glidförhållande: 34:1 vid 88 mph
- Sjunkhastighet: 126 ft/min (0,64 m/s) vid 40 mph
- Vingbelastning: 4,9 lb/sq ft (24 kg/m 2 )
Se även