Roma Point Bridge

Roma Point Bridge Tulay ng Punta Roma
Koordinater
Bär	2 körfält av Perez-Alabat-Quezon Road och landade i Barangay Agoho i Calauag, Quezon hela vägen till Lopez, Quezon; Fotgängare och fordon
Går över	Silangan Pass
Plats	Quezon , Quezon
Uppkallad efter	Agoho, Calauag , Quezon
Underhållen av	Institutionen för offentliga arbeten och motorvägar
Egenskaper
Design	Stagbro i stål
Total längd	1,7 km (1,1 mi)
Längsta spann	800 m (2 600 fot)
Antal körfält _	Tvåfilig enkelkörbana
Historia
Byggstart	2018
Konstruktions kostnader	PH₱ 1 miljard
Plats

Roma Point Bridge , är en 1,7 km lång kabelstagsbro under konstruktion mellan städerna Quezon och Calauag i Quezon , Filippinerna . Bron kommer att förbinda Alabat Island och dess tre kommuner Perez , Alabat och Quezon med resten av Luzon Island , som är åtskilda av Silangan Pass. När den är färdig kommer den att vara den längsta bron i Quezon-provinsen och Calabarzon -regionen.

Historia

Alabatön och dess tre kommuner Perez, Alabat och Quezon skiljs från resten av Luzon av Silangan-passet, en smal passage mellan Lopez Bay och Calauag Bay väster och öster om ön, respektive. Som sådan måste de mer än 43 000 människor som bor på ön som har viktiga affärer i Manila eller provinshuvudstaden Lucena ta en 45-minuters RORO -färja från hamnen i Alabat som korsar Lopezbukten till hamnen Atimonan i Quezon-provinsen. Den reguljära färjetrafiken kan dock avbrytas av dåligt väder eller mekaniska problem i färjorna, vilket stör resenärerna. Alternativt kan resenärerna ta den kortare 15-minuters båtturen över Silangan Pass till Barangay Agoho i Calauag, Quezon, men dessa kan bara ta passagerare och last och inte motorfordon.

Provinsregeringen i Quezon har länge föreställt sig en bro som skulle förbinda Alabat Island med resten av provinsen för att underlätta säkrare resor för människor och gods och för att stimulera ekonomisk tillväxt i kommunerna på ön. En genomförbarhetsstudie för att fastställa den säkraste, stabilaste och mest ekonomiska överfarten till Alabat Island beställdes av Quezon-provinsens 4:e distriktsrepresentant Angelita "Helen" D. Tan och det fastställdes att en bro över Silangan Pass är den bästa platsen. Department of Public Works and Highways (DPWH) har tilldelat en initial finansiering på PH₱ 250 miljoner av den totala beräknade kostnaden på PH₱ 1 miljard för byggandet av bron.

Konstruktion

I mars 2018 hölls en banbrytande ceremoni i Barangay Agoho i Calauag, Quezon, där DPWH-sekreterare Mark Villar , representant Tan, DPWH Region 4-A-direktör Samson Hebra och borgmästarna i Perez, Alabat och Quezon deltog, vilket markerar byggstarten. för bron. Tidiga bilder av brons arkitektoniska plan visade en kabelstagsbrodesign. För att underlätta byggandet måste Hondagua-Roma Point Road som förbinder Barangay Agoho i Calauag, Quezon och Barangay Hondagua i Lopez breddas för att rymma fyrhjuliga fordon. Konstruktionen av broinflygningen på Lopez-sidan påbörjades också. Betongfundamentet för pirerna har redan byggts i mars 2020 och i november 2020 har flera pirer på broinfartsvägen redan uppförts. När den är färdig kommer den att vara den längsta bron i Quezon-provinsen, längre än 300 m (980 fot) spann på Kalilayan Bridge i Unisan, Quezon , som är den nuvarande rekordhållaren. Det skulle också vara den längsta bron i Calabarzon-regionen, tills Bataan-Cavite Interlink Bridge är färdig. Något datum för färdigställande av bron är dock inte satt.

Se även

• Bataan-Cavite Interlink Bridge