Roewe 950

Roewe 950
Roewe 950
Översikt
Tillverkare	Roewe ( SAIC Motor )
Produktion	; 2012–2019 2016–nuvarande (e950)
hopsättning	Lingang , Shanghai , Kina
Kaross och chassi
Klass	Executive bil
Kroppsstil	4-dörrars salong
Layout	FF layout
Plattform	GM Epsilon II LWB
Relaterad	Buick LaCrosse
Drivlina
Motor	1,4 L SGE TGI I4 (turbobensin) (e950) ; 1,8 L TGI I4 (turbobensin) ; 2,0 L TGI I4 (turbobensin) ; 2,4 L LAF I4 (bensin) ; 3,0 L LF1 V6 (bensin) ;
Elektrisk motor	56 kW (75,1 hk) Permanentmagnet synkron elmotor (e950) ;
Överföring	; 6-växlad TST DCT 2-växlad automatisk (e950)
Batteri	11,8 kWh NMC litium (e950)
Räckvidd	430 km (270 mi) (bränslecell)
Mått
Hjulbas	2 837 mm (111,7 tum)
Längd	4 996 mm (196,7 tum)
Bredd	1 857 mm (73,1 tum)
Höjd	1 502 mm (59,1 tum)
Kronologi
Företrädare	; Roewe 750 (FWD) Roewe 850 (RWD)

Roewe 950 är en stor fyradörrars sedan som tillverkas av Roewe i Kina och är baserad på 2010 års Buick LaCrosse . Den visades första gången för allmänheten på Beijing International Motor Show 2012 och började tillverkas i april 2012.

Översikt

Den starka relationen mellan 950 och Buick LaCrosse är ett resultat av SAIC-GM-Wuling joint venture, där Roewe ägs av SAIC Motor . 950 drivs av en rad General Motors- motorer. Den fyrcylindriga 2,0 litern ger 108 kW (147 hk; 145 hk) vid 6 200 rpm och 190 N⋅m (140 lb⋅ft) @ 4 600, den fyrcylindriga 2,4 litern ger 137 kW (186 hk; 0 pm 2 hp; 0pm 0pm) och 240 N⋅m (177 lb⋅ft) vid 4 800 rpm.

V6:an på 3,0 liter ger 190 kW (258 hk; 255 hk) vid 6 800 rpm och 296 N⋅m (218 lb⋅ft) vid 5 600 rpm, vilket resulterar i en toppfart på 215 km/h (133,6 mph). Det enda alternativet för växellådan är en sexväxlad automatlåda.

I juli 2015 erbjöds en fyrcylindrig 1,8L-motor som producerade 136 kW (185 PS; 182 hk) och 290 N⋅m (214 lb⋅ft) och med TST6-växellådan gav en bränsleekonomi på 7,6 liter per kilometer (0,37 mpg). _‑imp ; 0,31 mpg _‑US ).

2017 ansiktslyftning

I juli 2017 genomfördes en större ansiktslyftning på 950:an, och frontvyn uppdaterades för att se ut i linje med de senare Roewe-fordonen influerade av den elektriska konceptbilen Roewe Vision-R. Bakvyn uppdaterades också med nya LED-baklyktor och en horisontell kromad bar ovanför registreringsskylten.

950 Bränslecell

950 plug-in hybridbränslecellen presenterades på Beijing Auto Show 2014 . 950 Fuel Cell är ett duellkraftsystem som består av ett batteri och en vätebränslecell som producerar 150 hästkrafter (110 kW) och har en räckvidd på 400 kilometer (250 mi) på bränslecellen som utökas med batteriet till 430 kilometer (270 mi).

950 Fuel Cell blev det första kinesiska produktionen av bränslecellspassagerarfordon när tillverkningen startade 2016. Från och med oktober 2019 hade en 50 fordonsdemonstrationsflotta producerats för leasing och för demonstration av FN:s utvecklingsprogram (UNDP ) . Flottan hade tillryggalagt mer än 500 000 kilometer. 950 Fuel Cell erbjöds inte allmänheten.

e950

e950 plug-in hybrid presenterades i november 2015 på Guangzhou Auto Show och lanserades i april 2016 på Beijing Auto Show 2016. e950 har en SGE 1.4TGI turboladdad motor som producerar 112 kW (152 PS; 150 hk) och 235 N⋅m (173 lb⋅ft) med ett hybridsystem av två högeffekts elmotorer , en på 56 kW (75 hk) enhet (TM) och en annan mindre motor (ISG) klassad till 32 kW (43 hk) och ett 11,8 kWh litiumjonbatteri . e950 har en räckvidd på 600 kilometer (370 mi) och klarar av en bränsleförbrukning så låg som 1,7 liter per 100 kilometer (170 mpg -imp; ₁₄₀ mpg _-US ). E950 har en tvåväxlad automatisk växellåda.

2017 släpptes en e950 '2017 facelift'.