Richard Bell Davies

För andra personer som heter Richard Davies, se Richard Davies (disambiguation) .

Richard Bell Davies
Richard Bell Davies under första världskriget, ca. 1916–18
Född	( 1886-05-19 ) 19 maj 1886 Kensington , London
dog	26 februari 1966 (26-02-1966) (79 år) RNH Haslar , Portsmouth
Trohet	Storbritannien
Service/ filial	Kungliga flottan
År i tjänst	1901–1944
Rang	vice amiral
Kommandon hålls	HMS Pretoria Castle (1943–44) HMS Dasher (1942) konteramiral, Naval Air Stations (1939–41) HMS Cornwall (1933–35) HMS London (1929–30) No. 3 Squadron RNAS (1915)
Slag/krig	Första världskriget Västfronten Gallipoli kampanj Andra världskriget
Utmärkelser	Victoria Cross Companion of the Order of the Bath Distinguished Service Order Air Force Cross Omnämnt i försändelser Riddare av Hederslegionen (Frankrike) Croix de guerre (Frankrike) Mikaelsorden av den tappra (Rumänien)

Viceamiral Richard Bell Davies VC , CB , DSO , AFC (19 maj 1886 – 26 februari 1966), även känd som Richard Bell-Davies , var en högre befälhavare i den kungliga flottan , sjöflygare och mottagare av Victoria Cross från första världskriget , den högsta utmärkelsen för tapperhet i ansiktet av fienden som kan tilldelas brittiska och samväldets styrkor.

Tidigt liv och karriär

Född i Kensington , London , blev Davies föräldralös vid fem års ålder och uppfostrades av en farbror, en läkare. Han deltog i Bradfield College i Berkshire mellan september 1899 och april 1901. Davies tog värvning i den kungliga flottan 1901 och sammanfogade HMS Britannia , och den 15 september 1902 postades som en sjö-kadett till den skyddade kryssaren HMS Diana , tjänstgörande med medelhavsflottan . 1910 tog han privata flyglektioner och 1913 antogs han till Royal Naval Air Service (RNAS) och utnämndes till skvadronchef.

Första världskriget

Distinguished Service Order

I början av kriget genomförde Davies och Richard Peirse ett antal räder på tyska ubåtsbaser i Oostende och Zeebrugge . Båda tilldelades DSO:

För tjänster som utfördes i flygattacken på Dunkerque den 23 januari 1915:—

Squadron Commander Richard Bell Davies flyglöjtnant Richard Edmund Charles Peirse

Dessa officerare har upprepade gånger attackerat den tyska ubåtsstationen i Oostende och Zeebrugge och vid varje tillfälle utsatts för kraftig och exakt eld, och deras maskiner träffades ofta. I synnerhet den 23 januari avfyrade de var och en åtta bomber i en attack mot ubåtar vid sidan av mullvaden vid Zeebrugge, som flög ner på nära håll. I början av denna flygning sårades löjtnant Davies allvarligt av en kula i låret, men han klarade ändå sin uppgift och hanterade sin maskin i en timme med stor skicklighet trots smärta och blodförlust.

Victoria Cross

Davies postades sedan till Dardanellerna och belönades med Victoria Cross den 1 januari 1916 för en aktion vid Ferrijik Junction, i Bulgarien nära gränsen till det ottomanskt kontrollerade Europa , den 19 november 1915. Han var 29 år gammal och befälhavare av nr 3 skvadron RNAS . Hans citat löd:

KUNGEN har med glädje godkänt beviljandet av Victoria Cross till Squadron-Commander Richard Bell Davies, DSO, RN, och av Distinguished Service Cross to Flight underlöjtnant Gilbert Formby Smylie, RN, som ett erkännande av deras beteende i följande omständigheter:—

Den 19 november genomförde dessa två officerare en flygattack mot Ferrijik Junction. Flygunderlöjtnant Smylies maskin togs emot av mycket kraftig eld och fälldes. Piloten planade ner över stationen och släppte alla sina bomber utom en, som inte släppte, samtidigt på stationen från mycket låg höjd. Därifrån fortsatte han sin nedstigning i kärret. När han steg av såg han den ena oexploderade bomben och satte eld på sin maskin, i vetskap om att bomben skulle säkerställa dess förstörelse. Han fortsatte sedan mot turkiskt territorium.

I detta ögonblick uppfattade han skvadron-chef Davies stiga ner, och fruktade att han skulle komma ner nära den brinnande maskinen och därmed riskera att förstöras från bomben, sprang underlöjtnant Smylie tillbaka och från ett kort avstånd exploderade bomben med hjälp av en pistol kula. Squadron-Commander Davies steg ner på säkert avstånd från den brinnande maskinen, tog upp underlöjtnant Smylie, trots att ett fiendeparti nära närmade sig, och återvände till flygplatsen, en bedrift av flygmanskap som sällan kan ha motsvarats för skicklighet och tapperhet.

Detta var den första stridssökningen och räddningen med flygplan i historien. Liksom senare sök- och räddningsinsatser spreds Davies aktion från önskan att hindra en landsman från att fångas eller dö i fiendens händer; till skillnad från de flesta av dessa framtida ansträngningar, var det en improviserad enmanshandling som lyckades på grund av en egenhet i konstruktionen av hans flygplan. Den Nieuport 10 han flög var en enkelsitsmodell som hade haft sin främre sittbrunn däckad. När Davies plockade upp honom under geväreld, slingrade sig Smylie förbi Davies och genom hans kontroller in i det lilla övertäckta främre facket. Smylie var så ordentligt inklämd bland kontrollerna att det tog två timmar att få honom att lossna vid landning.

Davies nämndes också i försändelser för sin tjänst i Gallipoli.

I tidig sort 1916 överfördes Davies till västra bekläda , föra bombräder bakom tyska fodrar, och därefter som påskyndar befälhavare i sjöflygplanbäraren HMS Campania , kopplad till den storslagna flottan . Han stannade kvar i Royal Navy när RNAS i april 1918 införlivades med Royal Air Force . I slutet av kriget belönades han med flygvapenkorset och franska Croix de guerre med Palm.

Interbellum och andra världskriget

Davies var förste löjtnant för HMS Lion 1919–20; ansvarig för sjöstabens flygsektion 1920–24; och verkställande direktör för HMS Royal Sovereign i Atlantflottan 1924–26. Han befordrades till kapten 1926 och var återigen ansvarig för flygsektionen av sjöstaben 1926–28.

Han var chefsofficer vid konteramiralen som befälhavde 1:a kryssarskvadron i Medelhavet 1929–30 och sambandsofficer för Fleet Air Arm vid Air Ministry 1931–33. Han befäl över HMS Cornwall på Kina-stationen 1933–35 och flottbasen i Devonport (HMS Drake ) 1936–38. Han befordrades till konteramiral 1938 och från 1939 till 1941 var han konteramiral, Naval Air Stations , baserad på RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ). Han utsågs till följeslagare av badorden vid kungens födelsedag 1939.

Davies befordrades till vice amiral när han gick i pension den 29 maj 1941, 55 år gammal. Han gick sedan med i Royal Naval Reserve (RNR) med en minskning i rang till befälhavare . Som RNR-officer tjänstgjorde han som en konvojkommodor och som bemyndigande kapten för eskortbäraren HMS Dasher och försöksbäraren HMS Pretoria Castle . Han lämnade RNR 1944.

Död och arv

Han dog på RNH Haslar i Gosport , Hampshire . Hans Victoria Cross visas på Fleet Air Arm Museum i Yeovil , Somerset .

Den 19 november 2015 blev han ihågkommen vid en minnesgudstjänst i centrala London, med en minnessten nedlagd på Sloane Square, Chelsea.

Se även

• Lista över de första inom flyget

Fotnoter

Källor

•   Galdorisi, George; Phillips, Thomas (2010). Leave No Man Behind: The Saga of Combat Search and Rescue . Minneapolis: Zenith Press. ISBN 978-0-7603-2392-2 .

Vidare läsning

•   Bell Davies, Richard (2008) [Först publicerad 1967]. Sailor in the Air: The Memoirs of the World's First Carrier Pilot . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1848320116 .

externa länkar

• Placering av grav och VC-medalj (Hampshire)
• Richard Bell Davies på Find a Grave
• Royal Navy (RN) officerare 1939–1945