Ricardo Jaime

Ricardo Raúl Jaime
Transportminister
Tillträdde 23 maj 2003 – 1 juli 2009
President	Cristina Fernández de Kirchner (2007-2009) Néstor Kirchner (2003-2007)
Föregås av	Guillermo López del Punta
Efterträdde av	Juan Pablo Schiavi
Personliga detaljer
Född	( 1955-01-16 ) 16 januari 1955 Córdoba, Argentina
Nationalitet	Argentina
Politiskt parti	Fram för Victory
Makar)	Gloria Edith del Corazón de Jesús Vílchez (sepaated) Silvia Reyss
Barn	3
Alma mater	National University of Córdoba
Yrke	Undersökande

Ricardo Raúl Jaime (född 16 januari 1955 i Córdoba, Argentina ) är en argentinsk politiker som var den långvariga transportministern under presidenterna Néstor Kirchner och Cristina Fernández de Kirchner . Sedan han avgick från den tjänsten 2009, har Jaime åtalats i dussintals brottmål för sådana brott som förskingring, oegentligheter vid beviljande av subventioner, maktmissbruk, förskingring av offentliga medel och konspiration. 2013 fick han ett villkorligt straff på sex månader för undanhållande av bevis. 2015 fick Jaime ett 18-månaders fängelse för att ha tagit emot mutor från den tidigare tågoperatören Trenes de Buenos Aires under sin tid som transportminister. Senare samma år fick han ytterligare sex års fängelse för underlåtenhet att förhindra järnvägskatastrofen i Buenos Aires 2012 .

Karriär

Provinspolitik

Jaime arbetade för det allmänna fastighetsregistret i sin hemprovins Córdoba mellan 1983 och 1984, flyttade sedan till Santa Cruz-provinsen, där han var chef för fastighetsregistret från 1984 till 1987 och rådman och ordförande för det ärade rådet från 1987 till 1991.

1989, när Néstor Kirchner började kampanja för guvernören i Santa Cruz , stöttade Jaime honom. Efter att Kirchner valts till guvernör utnämnde han Jaime till inrikesminister som generalsekreterare för provinsen, en position som han innehade fram till 1996. Efter att Kirchner valdes till en andra mandatperiod, utsåg han Jaime till chef för Provincial Council of Education. I slutet av 1999 återvände han till Córdoba för att överta positionen som biträdande utbildningsminister för den provinsen.

"Det finns få uppgifter om hans liv i Córdoba," skrev La Nación 2005 och tillade att tjänstemän i den provinsen vägrade att ge information om Jaimes yrkeshistoria där. En källa i Santa Cruz sa att Jaime, under sin tid där, "talade spanska men betonade det som om det var engelska", och identifierade sig som en argentinsk investerare som hade bott i USA

Nationell politik

I maj 2003, efter Kirchners uppstigning till presidentposten i Argentina, utnämnde han Jaime till nationens transportminister. Jaime fick kritik för att han inte hade någon transportbakgrund. Icke desto mindre åtnjöt han president Néstor Kirchners fullständiga förtroende.

Som transportminister var Jaime ansvarig för förvaltningen av 2 miljarder pesos per år för att subventionera transporter, och var följaktligen känd som "subventionernas herre." Hans mandatperiod, enligt en källa, "präglades av projekt som kultåget och förstatligandet av Aerolíneas Argentinas , och rättsliga utredningar och klagomål mot dem." Redan 2005 gjordes det många kommentarer om hans korrupta förvaltning av transportsektorn, "även om ingen, naturligtvis, gör dem högt" av rädsla för att deras subventioner kommer att dras in. Den 26 augusti 2007 åtalades Jaime, som vid den tidpunkten redan formellt hade åtalats för flera brott, från förskingring av offentliga medel till undanhållande av penningtvätt, dessutom för maktmissbruk.

I kölvattnet av många anklagelser om korruption mot honom avgick Jaime tre dagar efter regeringens nederlag i de allmänna valen den 28 juni 2009. Jaime sa att han avgick "av personliga skäl", och tillade att han fullt ut bekräftade "mitt medlemskap i, min lojalitet till, mitt engagemang för och min tro på att projektet genomförs ur en politisk och institutionell synvinkel [av] kamratpresidenten och kamrat Néstor Kirchner.” Avgången kom bland "rykten om hans möjliga avgång" från regeringen.

Rättegångar

Efter Jaimes avgång blev han åtalad i flera rättsfall. Han anklagades i de federala domstolarna för att ha tagit emot gåvor, i en rättegång som leddes av domaren Claudio Bonadio, och för olaglig berikning, i en rättegång som leddes av domaren Norberto Oyarbide. Det noterades allmänt att Jaime, samtidigt som han tjänade $10 000 per månad, kunde köpa en bostad på Avenida del Libertador i en exklusiv stadsdel i Buenos Aires, ett helghem i ett gated community i San Isidro , ett jetplan, ett hotell, en bil , en motorcykel, en yacht värd en miljon dollar, ett hus i en country club i Córdoba, ett sommarhus i Villa Carlos Paz och flera andra helghus. Hans ägande av jetplanet avslöjades den 22 maj 2009 i La Nación .

2009 anklagade Manuel Garrido, tidigare åklagare för administrativa utredningar, Jaime för att ha tjänat på överpriserna på järnvägsvagnar och för att ta helgflyg till Brasilien med privatjet på bekostnad av företag som fick statliga subventioner.

I ett fall som först väcktes 2009, anklagades Jaime för olaglig berikning, med utredare som noterade hans köp av en Lear 31A Jet för 4 miljoner dollar, en yacht för 1 miljon dollar, flera bilar och stadsjeepar och andra tillgångar medan han var transportminister . I oktober 2012 avslog Oyarbide hans begäran att anklagelserna skulle avvisas som grundlagsstridiga.

Den 26 mars 2010 beordrade Oyarbide flera samtidiga undersökningar av Jaimes fastigheter i Buenos Aires och Córdoba.

År 2010 var Jaime tvungen att svara på anklagelserna om varför han inte lydde ett föreläggande från en federal domare i Corrientes , Carlos Soto Davila, som hade stoppat privatiseringen av järnvägskorridoren General Urquiza som förbinder provinserna Buenos Aires och Misiones. Det fallet avgjordes av den federala domaren Marcelo Martínez De Giorgi.

I november 2010 uppgav Ricardo Cirielli, som hade varit biträdande transportminister under Jaime, att Jaime hade levererat ett kassaskåp "flera gånger i veckan" till Néstor Kirchner, förmodligen innehållande pengar. Den tidigare direktören för Aerolíneas Argentinas , Jorge Molina, sa 2012 att Jaime hade fungerat som en "samlare" eller bagman för Néstor Kirchner. Molina sa att han, Molina, vid ett tillfälle hade blivit ombedd att donera 1,5 miljoner dollar till Cristina Fernández de Kirchner-kampanjen, men att han hade tackat nej eftersom det begärda beloppet överskred lagliga gränser. Jaime hade också bett honom att köpa 20 Embraer- flygplan. Molina hade avböjt även i detta fall, eftersom planen var för små för flygbolaget.

Det avslöjades i november 2010 att tre argentinska affärsmän hade skapat en fond för att göra det möjligt för Jaime att resa bekvämare.

2010 avslöjade Clarín förekomsten av 16 000 e-postmeddelanden som involverade Jaime i korrupta aktiviteter under hans tid som finansminister. E-postmeddelandena beskrevs som en "röntgen av korruption." Nyheten om deras existens fick "transportvärlden" att bli "kramper, nästan i chock." E-postmeddelandena, som från och med november 2010 studerades av "minst fyra domare", belyste bland annat Jaimes "feberaktiga förhandlingar med spanska och argentinska transportföretag" 2005 som en del av Kirchners regerings försök att skaffa medel för detta. årets valrörelse. Några av e-postmeddelandena avslöjade också Jaimes olagliga förvärv av bilar och hans mottagande av miljoner i provision på köp i Spanien och Portugal av järnvägsdelar. En begäran om att döma e-postmeddelandena otillåtliga som bevis i domstol mot Jaime avslogs av Oyarbide men godkändes i maj 2011 av en annan domstol. Det sistnämnda beslutet bekräftades av ytterligare en domstol i juni 2012.

Ett fall mot Jaime, som utreddes i Chile , gällde en betalning som gjordes av flygbolaget Lan Chile efter att ha fått tillstånd att operera i Argentina, och ansågs kanske involvera kriminella handlingar av Chiles president Sebastián Piñera , som var styrelseledamot i Lan Chile. till augusti 2007.

I maj 2011 stod Jaime inför rätta i ett mutfall som involverade företaget Grupo Plaza.

Några av fallen mot Jaime gällde hans kontakter i provinsen Córdoba, inklusive kommunikationsmedia som La Mañana de Córdoba och LV2.

Jaime ställdes inför rätta i december 2011 inför domaren Oyarbide anklagad för att ha låtit Teba-företaget, som ägde Retiro järnvägsstation , betala hyran för två lägenheter där han bodde mellan 2003 och 2009. Jaime hade i utbyte tilldömt Teba en förlängning av sin koncession för terminalen.

En nyhetsrapport uppgav i juli 2013 att forskning från argentinska myndigheter avslöjade "några roliga fakta om Jaimes seder för penninghantering." Rapporten noterade att han föredrar kontanter, ofta i väskor och dolda kassaskåp, och indikerade att Jaime hade lagt i bagageutrymmet på en av sina döttrar två påsar fulla med kränkande papper eller sparobligationer. I hans lägenhet på Avenida del Libertador hittade utredarna en svart portfölj som innehöll 24 820 dollar, en väska som innehöll 10 000 euro, en låda med 40 000 pesos och högar med kontanter på 10 200 och 20 000 dollar vardera. Rapporten påpekade att Jaime i juni 2009 hade förklarat att hans ägodelar bestod av en BMW -motorcykel, varor värderade till 65 400 pesos, en ödmjuk stuga i Caleta Olivia i Santa Cruz och mindre än 20 000 pesos på ett bankkonto. Samma rapport påminde om att en genomsökning av en av Jaimes bostäder 2010 hade avslöjat buntar med gamla flygbiljetter, med varje bunt värd ungefär Jaimes officiella årslön; buntar med pengar hade också hittats.

I juli 2013 sa Julio Cobos , en tidigare tjänsteman på vicepresidentens kansli under administrationen av Cristina Fernandez de Kirchner, att Jaime, medan han tjänstgjorde under Néstor Kirchner, hade rapporterat direkt till presidenten och att han hade åtnjutit Kirchners "fulla förtroende. ”

I juli 2013 började domare Bonadio ställa Jaime inför rätta anklagad för bedrägeri som involverade kontrakt för järnvägsförbättringar. Den 12 juli förklarade Bonadio att Jaime var i förakt för domstolen och beordrade att Jaime skulle arresteras och placeras i förebyggande förvar. Han motiverade ordern genom att notera att Jaime var åtalad i minst ett dussin brottmål. Vid den tiden bodde Jaime officiellt på Villa Carlos Paz, Omahuacas 91, Barrio Costa Azul. Jaime lämnade inte in sig själv för arrestering, utan gömde sig istället. Försök att lokalisera honom, inklusive räder mot flera av hans bostäder i Buenos Aires, Córdoba och på andra håll, misslyckades. Jaimes advokat, Andrés Marturián, uppgav att Jaime inte samarbetade med arresteringsordern som utfärdades av Bonadio eftersom den var "godtycklig och inte bestämd." Marturián beskrev arresteringsordern som "ett tydligt tecken på perversitet" och "lagaktighet" och ett "brott mot konstitutionella principer", sa Marturián att han skulle överklaga beslutet och överklaga domarens vägran att befria Jaime från fängelse. Han avböjde också att säga var Jaime var. Marturian försäkrade domstolen att Jaime inte hade lämnat landet och att han skulle inställa sig i domstolen efter att beslut fattats i hans begäran om befrielse från fängelse. Från och med den 15 juli 2013 ansågs han vara en "flykting från rättvisan".

Samma datum utfärdade den federala åklagaren Maximiliano Hairabedian i Córdoba sin egen order om att fånga och gripa Jaime, som var planerad att ställas inför rätta i hans domstol den 30 juli på anklagelser om hans påstådda försök att stjäla material som var på väg att bevisas i ett annat fall. Bevisen som han hade försökt stjäla var en uppsättning visitkort som identifierade honom som vd för företaget Cerro Motorcycles.

Den 16 juli bad domare Villalobo Interpol att fånga Jaime. Den 18 juli beviljades han befrielse från fängelse, även om undantaget inte påverkade den internationella arresteringsordern. Marturián krävde en rättegång mot Bonadio, som han anklagade för att ha politiskt förföljt Jaime. Den 22 juli presenterade Jaime sig i det federala domstolshuset i Córdoba. Han sa, "Jag är en person som följer lagen" och förnekade att det fanns 20 stämningar mot honom, och insisterade på att "bara sju stämningar" mot honom "för närvarande väntar på rättegång." Marcelo Brito, en advokat för Jaime, förklarade att anklagelserna mot Jaime hade "uppgjorts" och var baserade på "falskt vittne" och krävde att rättegången skulle avbrytas. Hairabedian uttryckte tvivel om huruvida rättegången skulle fortsätta, med tanke på att det fanns flera viktigare stämningar på gång mot Jaime.

I september 2013 befanns Jaime i en federal domstol i Córdoba skyldig till försök att stjäla bevis och fick en villkorlig dom på sex månaders fängelse. Domare Carlos Lascano kallade Jaimes försvar "absurt och osannolikt." I juni 2014 avslog den federala appellationsdomstolen ett överklagande av denna dom av Jaime.

Jaime ställdes också inför rätta för privat användning av offentliga bilar.

2014, när Jaime stod inför rätta för förskingring, rapporterade Lavieri om detaljer som hade avslöjats om rollen som olika mellanhänder, inklusive släktingar, vänner och professionella medarbetare till Jaime, i hans illegala anrikningsaktiviteter. Några av dem, det påstods, hade varit fronter för Jaimes förvärv av rikedom, medan andra själva hade tjänat på hans aktiviteter. Till exempel hade Jaimes tidigare partner, Silvia, köpt en Peugeot 307 , en liten yacht, en lägenhet i Río Gallegos, ett hus i Córdoba, en Honda Fit, en lägenhet i Florianópolis, en Honda Legend och ett hus i ett gated community. i San Isidro och reste mycket utomlands. Hennes dotter Lorena Jayo hade köpt ett hus och flera bilar; hennes dotter Agostina hade köpt en Fiat Uno och en Peugeot 206 ; tillsammans hade systrarna köpt egendom. Rätten trodde inte på de tre kvinnornas påståenden om att de hade tjänat pengar för att själva betala för dessa föremål; alla tre åtalades.

En gång järnvägskatastrof

Huvudartikel: Buenos Aires järnvägskatastrof 2012

I januari 2013 ratificerade Buenos Aires federala domstol anklagelserna mot Jaime angående tågolyckan och förbjöd Jaime att lämna landet. I maj 2013 bekräftade Chamber III i Federal Court of Criminal Appeals åtalet mot Jaime i fallet med tågvraket. Jaime och andra åtalades för vårdslös urspårning och administrativt bedrägeri. Från och med juni 2014 pågick rättegången fortfarande.

I oktober 2012 åtalade en federal domare Jaime anklagad för maktmissbruk i ett fall som involverade döden av 51 personer i en tågolycka i februari samma år på järnvägsstationen Once . Han dömdes till sex års fängelse i december 2015.

Uppmärksamhet

Jaime är ämnet för 2011 års bok El Rekaudador: Ricardo Jaime: La Cara de la Corrupcion en la Era Kirchnerista av Omar Lavieri. "Recaudador" betyder "samlare"; i boktiteln är bokstaven "c" i ordet "recaudador" ersatt med ett "K" för Kirchner, en hänvisning till Jaimes rykte som Néstor Kirchners "samlare" eller bagman. Undertiteln beskriver Jaime som "korruptionens ansikte under den kirchneristiska eran." Förlaget beskrev boken som en "ögonblicksbild av korruptionen under Kirchner-eran" och kallade Jaime "en del av insamlingsmaskineriet skapat av Néstor Kirchner för att utöka sitt politiska inflytande." Boken var "resultatet av tre års journalistisk forskning baserad på dussintals intervjuer, hundratusentals rättshandlingar och e-postmeddelanden till Manuel Vázquez", som avslöjade Jaimes roll "i ett väloljat illegalt insamlingssystem som hade medskyldighet till affärer och skyddet av sin gamle vän Néstor Kirchner.” Lavieri upptäckte att en affärsman, Claudio Cirigliano , betalade för Jaimes privata flygresor och en annan, Néstor Otero, betalade sin hyra på Avenida del Libertador. Boken presenterade e-postmeddelanden som beskriver Jaimes personliga berikning i händerna på olika transport- och byggföretag.

Privatliv

Från och med 2010 var han gift med Silvia Reyes; 2013 omtalades hon som hans ex-fru. Han har tre döttrar, Romina, Gimena och Julieta. Han är känd för att bära stora mängder guldsmycken som köpts från hans olagliga penningtvätts- och korruptionsverksamhet. Han är antingen brunt eller svart bälte i karate .

Se även

• Amado Boudou