Rewan Police Hästuppfödningsstation
| Rewan Police Horse Breeding Station | |
|---|---|
 Rewan Station stuga, 2019
| |
| Plats | Rewan Road, Rewan , Central Highlands Region , Queensland , Australien |
| Koordinater | Koordinater : |
| Designperiod | 1900-1914 Början av 1900-talet |
| Byggd | 1911,1918 |
| Officiellt namn | Rewan Police Horse Breeding Station (tidigare); Rewan Horse Breeding Station (tidigare); Rewan Police Horse Stud (tidigare); Rewan Remount Breeding Station (tidigare); Rewan Station |
| Typ | statligt arv |
| Utsedda | 31 maj 2019 |
| Referensnummer. | 650094 |
| Tema | Utnyttja, utnyttja och omvandla marken: Pastoral verksamhet; Upprätthålla ordning: Polis och upprätthålla lag och ordning |
| Byggare | Queensland Police Service |
  Placering av Rewan Police Horse Breeding Station i Queensland
| |
Rewan Police Horse Breeding Station är en kulturarvslistad före detta häststuteri vid Rewan Road, Rewan , Central Highlands Region , Queensland , Australien. Det byggdes 1911 av Queensland Police Service . Det är också känt som Rewan Police Horse Stud, Rewan Remount Breeding Station och Rewan Station. Det lades till i Queensland Heritage Register den 31 maj 2019.
Historia
Den tidigare Rewan Police Horse Breeding Station, belägen cirka 64 kilometer (40 mi) sydväst om staden Rolleston i Springsure - distriktet i Centrala Queensland , etablerades som en polishäststuteri 1909. Omfattar 108 000 acres (43 706 ha) som störst reservatet var hem för upp till 771 hästar och upp till 2850 nötkreatur fram till dess stängning 1934. Det var också en fristad för inhemska fåglar och djur. Den behåller stallet (1911), komministerstugan (1911) och ett kötthus (1918) från sin stuteritid. Rewan Police Horse Breeding Station är den enda överlevande platsen för en polishäststuteri i Queensland. Det är viktigt för att demonstrera Queenslands regerings policy att föda upp hästar, som var avgörande som transport, för Queensland Police Force mellan 1904 och 1934. Den har en speciell koppling till Queensland Police Force, en viktig organisation i Queenslands historia.
En polisnärvaro i det geografiska området som blev kolonin Queensland började 1843, inte långt efter att fri bosättning inleddes i den tidigare Moreton Bay-bosättningen (nu staden Brisbane ). Police Act 1863 skapade ett centraliserat system under en poliskommissionär , som kontrollerade Queensland Police Force (QPF) och Native Police (The Native Police upplöstes i början av 1900-talet.). Kommissarien ledde en hierarki av inspektörer och underinspektörer som hade ansvaret för sergeanter och konstablar som arbetade i polisdistrikt i hela Queensland. Polischefen kontrollerade dock inte vattenpolisen.
Fram till mitten av 1900-talet var hästar nödvändig utrustning för QPF. Från 1864 reglerades skötseln av polishästar och varje stad med polisstation hade också en polishästhage. QPF levererade också hästar för ceremoniella tillfällen, såsom 1901 års proklamation av samväldet , besöket av kejserliga trupper 1901 och ankomsten av hertigen och hertiginnan av York (senare George VI och drottning Elizabeth drottningmodern ) och 1927; samt för den årliga Royal National Association-showen i Brisbane . Hästar köptes till QPF av kommissionären eller av inspektörer för deras egna distrikt. Vård och utbyte av polisfästen var en betydande del av polisens budget varje år.
Flera faktorer gav impulsen för Queensland Police Department att påbörja ett hästuppfödningsprogram. År 1904 uppmanade poliskommissarien, William Edward Parry-Okeden (kommissionär 1895–1905), att QPF skulle föda upp sina egna hästar för att övervinna de höga kostnaderna för att köpa lämpliga. En bra häst kostar mellan £7 och £10. Dessa hästar var knappa på grund av lagerförluster under förbundstorkan (1898-1902); efterfrågan på hästar under boerkriget (1899-1902); och för att agenter för de indiska, japanska, holländska och amerikanska arméerna konkurrerade på den australiensiska marknaden om remounts . Samtidigt förblev QPF:s behov av hästar stort, eftersom en betydande del av dess hästar var gamla och behövde bytas ut. QPF 1904 räknade 888 man inklusive spårare och över 1000 hästar.
År 1904 började QPF odla remonteringar för sin beridna polis i Woodford , 79 kilometer (49 mi) norr om Brisbane, med hjälp av en 2 130 tunnland (860 ha) reserv för en polishage (tidigare en del av Durundur Station ). Hingstar anställdes för avelsarbete i Woodford mellan 1904 och 1908 för mellan £20 och £30 per hingst och år. Kostnaderna hölls nere genom att odla foder på plats.
I januari 1909 fann en rapport om utbudet av polisremonteringar i de andra australiska staterna att endast Northern Territory, som bildade fem små hästuppfödningsstationer, ägnade sig åt uppfödning av polisremounts. Victoria hade enligt uppgift avbrutit uppfödningen av remounts 40 år tidigare, eftersom det hade visat sig kostsamt och misslyckat. Det finns dock bevis för att ett stuteri opererade vid Dandenong Police Paddocks 1853-1930 sedan vid Bundoora 1930- c. 1949 . Det är inte känt att några dubbar finns kvar i Northern Territory.
När Queensland Department of Public Lands ville göra sig av med reservatet som jordbruksgårdar och permanenta arrendeval, beslutade QPF, under kommissionär William Geoffrey Cahill (kommissionär 1905–16), att det skulle fortsätta att föda upp sina egna remounts. Försök att säkra en annan, större plats nära Brisbane misslyckades, men en lämplig plats i centrala Queensland hittades. År 1908 meddelade polischefen att han hade erhållit "ett mycket fint reservat vid Carnarvon (som heter 'Rewan') på 78 000 tunnland, återupptaget från arrendestället i Consuelo i syfte att föda upp polisremonter". Rewan Station, belägen cirka 160 miles (260 km) norr om Roma och 95 miles (153 km) söder om Springsure, den närmaste järnvägsstationen, utropades som en "reserv för stuteri för avel av polishästar" i april 1909. Dessutom, Rewan skulle fungera som en polisstation och genomföra patruller i distriktet. Landet ansågs lämpligt för avel av hästar på grund av dess variation av gräs och goda naturliga vattenförsörjning från Carnarvon Creek, Johnny Woods Creek, Charcoal Creek och Boggarawalla Creek, alla med permanenta vattenhål. Förutom flera permanenta laguner och träsk som var tillgängliga för bestånd, förklarades Rewan också som en reserv för skydd och bevarande av inhemska fåglar, under lagen om skydd för inhemska fåglar 1877–1884. Tillförordnad sergeant John Joseph Campbell och konstapel J Ruthenberg utsågs till reservatsvakter. Reservatet kom senare under ny lagstiftning, som skyddade inhemska djur och fåglar.
Den närmaste staden till Rewan var Rolleston, etablerad 1862, vid korsningen pekar på Brown River (en biflod till Comet River ) som teamsters använde när de reste mellan inre distrikt och Rockhampton . Charles Frederick Gregory, bror till Queensland Surveyor General , Augustus Charles Gregory , undersökte Rolleston town plats 1865. Den namngavs senare efter Christopher Rolleston (1817–88), en lokal jordägare. Rolleston var en före detta kommissionär för Crowns Land för Darling Downs , och svåger till bröderna Leslie , som ledde uppgörelsen av Darling Downs från 1840. Från 1860 förvärvade Rolleston, tillsammans med Louis Hope och Alfred Denison , omfattande områden i Leichhardt-distriktet centrerat på Springsure Station nära Rolleston. En förgrenad järnvägslinje till Springsure öppnade från Emerald (på Central Western järnvägslinje ) i augusti 1887, vilket förbättrade transporten till området. Under de första två decennierna av 1900-talet återupptogs de stora pastorala arrendena i Springsure-distriktet (inom Bauhinia- distriktet från 1902) för närmare bosättning .
Rewan Police Horse Breeding Station startade i mitten av 1909 när Woodford-hästarna, tillsammans med alla tillgängliga ston som ägdes av QPF i de olika polisdistrikten, överfördes dit. Dessa blev totalt 76 ston, 37 valacker och 24 föl. Tre hingstar köptes in: "Mack" (£215), "Libertine" (£157/10) och "Bonny Boy" (£63). Ytterligare 35 ston köptes från Jimbour Station och Salisbury Plains Station, och avelsverksamheten påbörjades under häckningssäsongen 1909.
Vid tiden för QPF:s övertagande av Rewan i mitten av 1909 fanns redan vissa förbättringar på plats. Dessa inkluderade en 5-rums, järnbarkplatta stockman's hydda, lidande av vitmyrangrepp , och andra uthusbyggnader, som var "grova och inte ansågs av något värde och borde rivas". På en sandrygg bakom stockmansstugan placerades en bra lagergård, som efter reparation skulle uppfylla duteriets krav under några år. Fäktning bestod av cirka 25 miles (40 km) av yttre gränser och två hästhagar, som var i dåligt skick.
Krav för att göra den beboelig och funktionell var: boende för personal, djur och utrustning; en telefonanslutning för att fastigheten ska fungera som polisstation; och gränsstängsel. Arbetet utfördes av poliskonstaplarna, som kapade träden, sågade virket och uppförde byggnaderna. Det enda material som importerades var fönsterbågar och järn. I slutet av 1909 mönstringsgårdar uppförts och stängsel hade påbörjats. I december 1910 hade den befintliga stallmansstugan reparerats för konstapelernas kvarter, och ett hus med fristående kök byggdes upp för användning av tillförordnad sergeant John Joseph Campbell, som var ansvarig för stuteriet och remount avelsprogrammet. Sergeantbostaden och konstapelbostaden finns inte längre på plats.
Stallar restes cirka 100 yards (91 m) bakom sergeantens kvarter. Byggnaden var 78 x 13 fot (23,8 m × 4,0 m) med ett skickligt tak av järn, med ränna framtill. Stommen var sågat timmer med klädda kluvna plattor för sina väggar och mellanväggar. Stallet var uppdelat i två bås för hingstar 14 x 13 fot (4,3 m × 4,0 m), ett i vardera änden av byggnaden; ett foderrum 10 gånger 13 fot (3,0 m × 4,0 m); en buggy skjul; ett skjul ; och tre bås vardera 8 x 13 fot (2,4 m × 4,0 m). Buggyboden var omsluten av två lövträdörrar. Omedelbart framför de två hingststallarna fanns två rejäla gårdar.
En väderkvarn restes nära Carnarvon Creek, där det fanns en bra mängd vatten, cirka 200 yards (180 m) från sergeantens bostad. Vatten pumpades in i en 2 000 imperial gallon (9 100 l; 2 400 US gal) galvaniserad järntank som restes bakom dessa kvarter, på en läktare som var 9 fot (2,7 m) hög. Rör från denna tank leder till sergeantbommen och båda hingststallarna. Ett kötthus, för köttbearbetning, uppfördes också, som en väsentlig del av stationen.
Boendet för de två till fyra aboriginska Queensland Police Force-spårare som var anställda på Rewan mellan 1909 och 1934 var sämre än det som tillhandahålls för annan personal. En bild från c. 1909 -17 av en bostad visar en stuga med smutsgolv, platta väggar och barktak, med grenar och stenar som används för att hålla taket på plats. Deras boende 1920 beskrevs som "stora, bekväma och vattentäta hyddor". Spårarna på Rewan är kända för att ha åtagit sig häst- och boskapsrelaterade uppgifter, samt att bygga staket och trädgårdar. På andra håll i Queensland utförde spårare köksuppgifter, tog hand om hästar, kontrollerade staket och letade efter intrång. I början av 1911 hade en andra bostad byggts sydost om sergeantkvarteret för att hysa polischefen och andra regeringstjänstemän när de inspekterade fastigheten. Till en början kallades det kommissariestugan, men kallades senare för officersbostaden. Denna korsvirkes- och klädda byggnad med verandor på norra och västra höjder, hade ett korrugerat plåttak med akroterier och stolpar och räls veranda. Eftersom den var avsedd för periodisk kortvarig användning av officiella besökare, bestod den bara av två sovrum och ett badrum. I slutet av april 1911 hade sergeantskvarteret och kommissariens stuga, tillsammans med välskötta trädgårdar på framsidan, inhägnats med 124 fot (38 m) målat staket, inklusive två gånggrindar och två stora dubbelportar , på framsidan och baksidan av byggnaderna; samt 369 fot (112 m) delat, blekande staket.
Periodiska besök av tjänstemän från QPF och inrikesdepartementet och dignitärer ägde rum. Den första inträffade i april 1911, när chefsinspektör Frederic Urquhart rapporterade att utmärkta framsteg hade gjorts med att bygga, stängsla, röja och ringbarka på Rewan. Som det var tänkt fungerade Rewan också som polisstation och patrullering pågick. Konstapel P Lee utnämndes till vaktmästare i reservatet för inhemska fåglar och inhemska djur vid stuteriet i Rewan' efter att konstapel Rothenburg flyttats till en annan station. Prickly pear av trädsorten fanns på fastigheten, men var begränsad till ett område på cirka 200 tunnland (81 ha) brigalowskrubb cirka 14 miles (23 km) från stationen. Urquhart rekommenderade att fördubbla besättningen av kor och lägga till 50 ston och ytterligare en hingst före augusti 1911, och ytterligare fäktning. Han var övertygad om att platsen skulle vara lönsam och ha en enorm tjänst när det gäller att tillhandahålla polisanmälan.
Tillägg gjordes därefter till stuteriet. Antalet hästar steg till 331 den 31 juli 1911, sedan till 400 den 31 juli 1912. 1913 köptes fullblodshingsten "Turkish Lad" på National Exhibition i Brisbane och skickades med 12 ston till Rewan, och ytterligare två ston köptes in . från stationerna Eulolo och Roxborough Downs. År 1914 hade antalet avelsston nått 215.
Rewan-uppfödda hästar levererades först till den beridna polisen 1912, då 69 tränade remounts tillhandahölls. Poliskommissarien rapporterade att under räkenskapsåret 1912-13 hade kostnaden för att köpa hästar till avdelningen minskat med 500 pund, och han förväntade sig att Rewan skulle producera väluppfostrade hästar i ett rimligt antal i framtiden. 1913 var det beröm för de 20 Woodford- och Rewan-uppfödda hästarna som skickades till Brisbane för användning i eskortarbete i storstadsområdet. I juni 1913 skickades också 17 hästar från Rewan till Longreach .
Jordbruket började på Rewan 1913. I juni lagrade ett nytt timmerskjul sin skörd av pumpor. Jordbruksredskap skickades dit för att möjliggöra plöjning av 13 eller 14 tunnland (5,3 eller 5,7 ha) mark för lusern och andra grödor, inklusive havre. I maj 1918 odlade Rewan lusern och hade redan lagrat lusernhö för foder.
Under 1915 och 1916 hindrade dock miljöfaktorer Rewans utveckling. Torkan stoppade jordbruket och minskade antalet föl, medan dingor dödade kalvar. Under denna period föddes endast 20 föl från 124 avelsston. Översvämningar sent 1916, som förstörde tre ton panikhö vid Rewan, gjorde slut på torkan.
Efteråt återupptog stuteriet sin avelsframgång. Under 1916 tilldelades 56 remounts för tull, värderade till £840. Det fanns också 5 tjurar och 497 nötkreatur på fastigheten, värderade till £2948. Under räkenskapsåret 1916-17 fanns det 10 tjurar och 566 nötkreatur, värderade till £4320 och boskap hade sålts för bra priser det året. Under räkenskapsåret 1916-17 sändes 70 remonter ut för tjänstgöring till olika distrikt (värde £1050), och det fanns 669 hästar på Rewan Station. Under räkenskapsåret 1916-17 såldes 100 feta tjurar för £15 per capita och 4 feta kor för £13 per capita.
I juli 1916, inrikesministern, Hon. John Saunders Huxham ; James Christian Peterson , MLA; och undersekreteraren för inrikeskontoret, William J Gall, inspekterade Rewan Station och begärde en rapport om förbättringar som krävs för att göra fastigheten livskraftig och deras ungefärliga kostnad. Därefter godkändes tillägget av nötkreatur och en hingst till Rewans bestånd, vilket resulterade i köpet av hingsten "Lord Elderslie", för £156/10, i maj 1917. Det fanns 576 nötkreatur på fastigheten efter försäljningen av 100 tjurar till Central Queensland Meat Export Company för £15 per capita. Avelshingstar var: "Libertine", "Turkish Lad", "Bonny Boy", "Brisbane" och "Lord Elderslie", medan en, 'Archie'/'Archer', skulle säljas.
Förbättringar av Rewan-byggnader, godkända i september 1916, utfördes av Department of Public Works (DPW) under 1918, med timmer från Meteor Downs. Byggnaderna omfattade ett nytt kötthus, uppfört till en kostnad av £150. Den byggdes med sin dörr på en plats som skilde sig från dess DPW-plan.
_as_a_gift_from_the_Queensland_Government_to_King_George_V._in_July,_1911.jpg)
1920-talet var fyllt av beröm för Rewans hästar. Under sitt besök i Queensland 1920 bad Edward, Prince of Wales att få se de världsberömda Queensland-trupperna och deras besättningar. Han gratulerade poliskommissarien (Frederic Charles Urquhart, kommissionär 1917–21), inspektör Carroll och underinspektör Campbell, som övervakade polisens stuteri, och sa att han beundrade hästarna mycket. Inspektör Carroll och den ansvarige för Rewan polisens stuteri, underinspektör Campbell, fick på samma sätt komplimanger. Kung George V för sin kröning 1911 hade överlämnats med den Rewan-uppfödda hästen "Brisbane" från Queenslands regering.
Officiella inspektioner fortsatte i maj 1921 när inrikesministern, William McCormack , tillsammans med JC Peterson, MLA för Normanby, och WH Gall, undersekreteraren för inrikesdepartementet, besökte det centrala distriktet och tillbringade två dagar med att inspektera Rewan. Vid denna tidpunkt fanns det cirka 600 hästar och 1300 korthornsnötkreatur på fastigheten. inspekterade även den nye polischefen Patrick Short (kommissarie 1921–25) Rewan Station. Under 1921 skickades 112 hästar från Rewan till olika distrikt som remounts, det högsta antalet som tillhandahållits på ett år under dess livstid.
Förbättringar av stuteriet på 1920-talet omfattade omläggning av höskjulet och ytterligare stall med begagnat, galvaniserat järn (1922) och tillägget av 30 000 tunnland arrendemark från Consuelo Holding, norr om Rewan (1922).
Medan Rewan koncentrerade sig på att tillhandahålla remonteringar för den beridna polisen, gick motoriseringen av Queensland och omvärlden snabbt framåt. QPF lyckades inte hänga med, till stor del på grund av budgetbegränsningar. På varandra följande kommissionärer hade försökt tillhandahålla modernare transporter. 1896 introducerade kommissarie Parry-Okeden cyklar för patruller, som långsamt distribuerades runt kolonin. Men till en kostnad av cirka £13 per cykel var de dyrare än hästar. Antalet cyklar nådde 96 år 1914, men många var gamla och slitna och det fanns inga medel för att ersätta dem eller öka antalet. Fler cyklar köptes in på 1920-talet.
Mellan 1917 och 1924 förespråkade kommissarie Urquhart införandet av motorcyklar som komplement till cyklar i landsbygden och begärde 50, men insåg att kostnaden förbjöd deras köp. Slutligen införskaffades 1925 tre motorcyklar med sidovagnar och 21 nya cyklar, främst för användning i storstadsområdet. Motorbilar till polisens högkvarter anlitades vid behov. Polisen använde allt oftare sina privata fordon på jobbet.
Den 30 juni 1926 hade antalet polishästar sjunkit till 758 och polischefen konstaterade: "Det är uppenbart att motorfordon fyller samtal som tidigare möttes av hästar...". QPF köpte två skåpbilar för att transportera fångar 1926 och den 30 juni 1929 var 12 motorcyklar i bruk. Det var dock inte förrän efter att Cecil James Carroll utnämndes till poliskommissarie (1934–49), som motoriseringen av QPF fortskred snabbt.
Miljöhot gjorde de senare åren av 1920-talet svåra för Rewan Station. Successiv torka mellan 1926 och 1932 påverkade aveln, brytningen och hanteringen av hästar och försenade distributionen av remounts 1927. I november 1929 hotade elden Rewan från norr och väster i över tre veckor och krävde cirka 18 man för att underkuva den. Prickly pear hade spridit sig i Bauhinia Shire under de första åren av seklet och fortsatte att kräva kontrollåtgärder på Rewan Station fram till dess utrotning efter 1930 genom biologisk bekämpning.
Nytt bestånd lades till Rewans stuteri i slutet av 1920-talet och beröm fortsatte för dess hästar, även om antalet QPF-hästar fortsatte att falla och nådde 616 den 1 juli 1929. I augusti 1929 var det särskilt den välkända kapplöpningshästen och fadern, "Had- I-Wist, barnbarn till 1890 års Melbourne Cup- vinnare " Carbine ", presenterades för Queenslands regering av Commonwealth-myndigheterna och skickades till Rewan Station som en avelshäst. .Mundoolun-uppfödda boskap lades till Rewan-beståndet i januari 1930.
Beröm för Rewan-hästar fortsatte att tas emot i slutet av 1920-talet och början av 1930-talet. År 1927 uttryckte hertigen och hertiginnan av York mycket hög uppskattning av polishästarna som utgjorde en del av deras eskorter, och medlemmar av deras parti berömde också remonteringarna, och betonade deras "symmetri och lätthanterlighet". Australiens generalguvernör och guvernören i Queensland , Sir John Goodwin , "berömde också klassen av remounts som bildar eskorterna". 1929 inspekterade guvernören "Had-I-Wist" och cirka 16 polishästar som föds upp på Rewan vid Petrie Terrace polisdepå och uttryckte sin tillfredsställelse med hästarnas kvalitet och utseende. 1932 var guvernör Sir Leslie Wilson och hans dotter entusiastiska över 13 Rewan-uppfödda polishästar som paraderade vid Petrie Terrace-depån. . Hästarna som sågs av Sir Leslie Wilson och hans dotter inkluderade Fretsaw, Hero och Grumpy, tre pristagare på den tidigare Brisbane-utställningen och även två eller tre unga remounts i träning.
Trots sådana beröm, från 1929, kritiserade medlemmar av Queensland Parliament , Queensland Police Union och Queensland tidningar Rewan Station och polisens hästuppfödningsprogram. I Queensland Parliament 1929 förhördes inrikesministern JC Peterson (1929–32) av Thomas Alberto Dunlop (Independent, Rockhampton ), om de höga kostnaderna för löner och tillägg och foder för hästar vid Rewan Station. Ministern svarade att lönerna varierade från tid till annan och att foder tillhandahölls till Rewan-hingstarna. Han rapporterade också att 251 nötkreatur hade sålts under det föregående räkenskapsåret och realiserade £2069 5s. År 1930 Arthur Jones (Labor, Burke ) inrikesministern om den årliga kostnaden för att driva Rewan Station och dess totala kostnad sedan etableringen. Det totala beloppet som regeringen spenderat på Rewan Station sedan 1909 var 54 080 pund. Underhållet av Rewan under räkenskapsåret 1929-30 var £3470. Värdet på remounts uppfödda vid Rewan och skickade till polisstationer det året var £420, vilket var 26 hästar (14 till Townsville-distriktet och 12 till Cloncurry-distriktet), eftersom torkan under det året påverkade utskickningen av hästar till stationer.
Från 1930 till 1933 genomförde Queensland Police Union en samlad kampanj mot Rewan-studen och till stöd för motoriseringen av QPF. Queensland tidningar citerade Queensland Police Union Journal artiklar som säger att polisen trodde att Rewan Station var en "vit elefant" eftersom landet var olämpligt för hästuppfödning eftersom det var för långt söderut för hästar som acklimatiserades för nordlig/västlig tjänst och Rewan-hästarna var olämpliga för det arbete de var menade att utföra. Fackförbundet klagar också över att Rewan behövde en underinspektör, två konstabler och ett antal spårare för att hantera det, vilket betyder att bara lönerna var över £2000 per år. The Telegraph meddelade att "Regeringen [bör] se den här frågan på allvar och låta den hanteras rent ur en affärsmässig, nytta och ekonomisk synvinkel". Polisförbundet fortsatte sin kampanj för att stänga polisens häststuteri till första hälften av 1933 och verkade överdriva Rewan Stations kostnader. Evening News citerade polisförbundets möte i juni som hoppades att myndigheterna "inte skulle tveka att sälja Rewans hästuppfödningsanläggning, som kostade uppemot £50 000 per år [faktiskt omkring £3470], en slösaktig utgift i ett meningslöst försök att stödja upp föråldrade metoder och idéer". I juni 1933 förväntades inrikesministern ( Edward M Hanlon ) konferera med polischefen ( William H Ryan , 1925–34) om stängningen av Rewan Station. Platsen övervägdes för en aboriginisk bosättning, men eftersom marken var pastoral, inte jordbruksbruk, förföll den idén.
En uppmuntrande faktor i Rewans öde var fällandet av dess ansvarige officer, underinspektör Campbell, för skattebedrägeri och hans avskedande från polisstyrkan i augusti 1933. Thomas Jones, föreståndare för gårdens hem för pojkar i Westbrook , var skickas till Rewan för att ta över ansvaret. Hans rapport om Rewan Station beskrev historien om avelsprogrammet och gav råd om framtida strategier. Han fann inga missförhållanden i förvaltningen av regeringens boskap och hästar. Han meddelade att stationen behövde stängsel och byggnadsreparationer och ringbarking . Han drog slutsatsen att:
"Rewan borde ringbarkades och ges en chans. Den policy som fastställdes när platsen startades var en beundransvärd sådan och om den genomfördes på rätt sätt skulle Rewan vara i dag ... göra bra det som var tänkt att den skulle göra. Jag... har utan att tveka att säga att Rewan inte har haft en chans att genomföra sitt program .... Om det beslutas att fortsätta skulle det inte vara svårt eller dyrt att placera fastigheten under praktiska arbetsförhållanden .... Hade ordentliga inspektioner gjorts genomfört skulle platsen ha förbättrats på alla sätt istället för att få driva."
Men i det ekonomiska och politiska klimatet 1933 togs inte Jones råd och stuteriets nedläggning tillkännagavs i oktober 1933. Staten upplevde den värsta världsomspännande ekonomiska depressionen sedan 1890-talet. Statligt ägda företag i allmänhet var i ofördelaktighet efter misslyckandet med Labourregeringens statliga företagsinitiativ (1915-1925). Den sammanlagda förlusten för de statliga stationerna och den statligt förvärvade Chillagoe järnvägen, gruvor och smältverk var 2 miljoner pund. Även om Rewan Police Horse Breeding Station inte var en del av det systemet, fanns det en populär uppfattning att regeringen inte borde driva affärsföretag. Enligt inrikesminister Hanlon hade Rewan Station kostat 60 000 pund under sin livstid för en avkastning på 33 000 pund. Hanlon trodde att det inte fanns någon ursäkt för att Rewan misslyckades eftersom fastigheten var 108 000 hektar (44 000 ha) av den bästa marken i centrala Queensland och var välvattnad. 1932 hade det funnits 140 ston på gården men endast två föl föddes upp. Han ansåg att stona var totalt olämpliga för avel av polisreporter, eftersom genom att skicka iväg de bästa stona för polisarbete och behålla avslagen för avel hade det skett en systematisk försämring av beståndet. Skälen som citerades för att polisens häststuteri stängdes var att dess plats var för otillgänglig för regelbunden inspektion och regelbunden kontroll av tjänstemän på avdelningen och att den inte hade producerat hästar som var lämpliga för arbete i North Queensland .
.jpg)
1934 delades Rewan Station i två pastorala fastigheter och tilldelades genom omröstning. Värdet av förbättringar på Rewan Station vid tidpunkten för försäljningen var £1570/16. Byggnadsförbättringarna var:
- kommissionärsstugan bestående av två rum, badrum och främre veranda
- Underinspektör Campbells kvarter som består av åtta rum, med front- och sidoverandor
- ensamkonstapelrum bestående av två rum, främre verandan, litet kök och ett improviserat rum på den bakre verandan
- ett kötthus
- tre hyddor för infödda spårares boende
- uppstallningsboende för hingstarna
- ett antal bodar och gårdar
Stuterihästarna, nötkreatur och växter avyttrades i september 1934. Av hästarna: 39 gick till Springsure när polisen reser sig; 34 skickades till Woorabinda Aboriginal Settlement ; 12 såldes lokalt; och 263 vallades över Carnarvon Range för auktion i Charleville den 12 september 1934. Under resan dog eller förstördes 25, inklusive de värdefulla hingstarna, "Had-I-Wist" och "Ercanil", och 11 föl; och 5 försvann (förviltade eller dog). Av de 1464 boskapen på Rewan Station: 121 såldes till Lakes Creek Meatworks ; 13 tjurar såldes till John Rewan Campbell från Rolleston; 1300 överfördes till Woorabinda Aboriginal Settlement; och 30 dog. Intäkterna från boskapsförsäljningen var £1240.6.10. Växter och lösa verktyg överfördes till Woorabinda Aboriginal Settlement och till Springsure Police Station för att användas på polisstationer. Dessutom saknades 187 hästar sedan 1931, antagna döda på grund av torka. Stuterihästarna, i dåligt skick på grund av torka, vallades till Charleville, under en treveckorsperiod, i snabb takt och genom sträckor med lite gräs eller vatten.
Under sin livstid födde Rewan Police Horse Breeding Station upp, tränade och levererade 1029 remounts till QPF.
I slutet av 1930-talet mindes QPF:s hästuppfödningsprogram mer positivt. Tidningen Wingham Chronicle & Manning River Observer uttalade 1938: "På Rewan föddes upp några av de finaste hästarna som användes i Queensland Police Force". I sin dödsruna 1941 krediterades Patrick Short, tidigare poliskommissionär (1921–25), för att ha gjort stora förbättringar av Queensland-polishästar genom Rewan-studen.
Från 1934 till 2019 har Rewan Station fungerat som en boskapsfastighet på 17 500 ha. År 2019 behåller den tre byggnader från sin tidigare roll som polishäststuteri: det tidigare stallet (1911), det före detta kommissariestugan (1911) och kötthuset (1918). Dessa är de enda byggda resterna av en före detta polishäststuteri i Queensland och är viktiga för att demonstrera Queenslands regerings politik, mellan 1904 och 1934, att föda upp hästar för Queensland Police Force, en viktig organisation i Queenslands historia.
Beskrivning
Den tidigare Rewan Police Horse Breeding Station ligger cirka 64 kilometer (40 mi) sydväst om staden Rolleston i centrala Queensland. Stationskomplexet, som ligger på en höjd, på norra stranden av en bäckkrök, nås via Rewan Road i öster. Den har kvar tre korsvirkesbyggnader som är förknippade med ockupationen och driften av det tidiga 1900-talets polisstation och häststuteri.
Stående i sina ursprungliga lägen, är byggnaderna orienterade mot nordost och är ungefär i linje längs en nordost till sydväst axel: kommissionärens stuga, vänd mot och synlig från Rewan Road; det tidigare kötthuset cirka 20 meter (66 fot) på baksidan av stugan; och det tidigare stallet cirka 35 meter (115 fot) längre mot sydväst.
Kommissariens stuga (1911)
.jpg)
Stugan är en lågt liggande, korsvirkes- och klädd byggnad bestående av en original (1911) gaveltakskärna . Den har en senare (efter 1932) skillion- takförlängning baktill (sydväst).
Kärnan är rektangulär i plan och har en L-formad veranda som omsluter framsidan (nordost) och sidan (nordväst, delvis före detta badrum). Skillion-verandataket är satt nedanför och med en grundare lutning mot gaveln. Kärnan innehåller ett rum, men behåller bevis på sin ursprungliga planlösning med två sovrum i form av den övre skenan på den (tidigare) skiljeväggen och separata dörröppningar som leder till den främre verandan. En fönster- och dörröppning finns också kvar i den bakre (sydvästra) väggen.
En trädgård upptar området på framsidan av stugan; den behåller trädgårdsbäddar med stenkanter och är inhägnad på en del av sin ursprungliga linjering (parallellt med stugfronten och en retur i nordvästra änden).
Tidigare kötthus (1918)
.jpg)
Kötthuset är en lågt liggande, korsvirkes- och klädd byggnad med pyramidtak. Kvadratisk i plan består den av en enrumskärna (tidigare slaktrum), omgiven av överhängande takfot uppburen på grovhuggna, runda timmerstolpar.
Kärnan har ett tunt betonggolv på en upphöjd plattform av jord och avklädd sten. Den nås med en enda dörr och har skärmade öppningar på hög nivå för ventilation på alla sidor.
Tidigare stall (1911)
.jpg)
Det tidigare stallet är en långsmal, lågt liggande korsvirkesbyggnad med ett skilliontak som sluttar ner mot den långsidiga fronten (nordost). Det är ett 13 fot (4m) stall i bredd och omslutet på sydöstra, sydvästra och nordvästra sidorna. Två slutna rum (tidigare hingststall och foderrum) finns i byggnadens sydöstra ände; ett område med öppen planlösning (fd skjul med öppen front och tre avdelade bås med stolp- och rälsfronter) är i mitten; och två delvis slutna rum (tidigare slutna buggybod och hingststall) finns i den nordvästra änden.
Byggnadens intakthet återspeglar dess fortsatta användning som en del av en fungerande pastoral fastighet, med delar av den ursprungliga timmerplattan och stolp- och rälskonstruktionen försämrad, riven eller ersatt. Original och tidiga tyger är koncentrerade i de sydöstra och nordvästra ändarna och inkluderar horisontella träplattaväggar och inramning, och jord- och timmergolv (tidigare foder- och vagnrum).
Arvsförteckning
Rewan Police Horse Breeding Station listades i Queensland Heritage Register den 31 maj 2019 efter att ha uppfyllt följande kriterier.
Platsen är viktig för att visa utvecklingen eller mönstret i Queenslands historia.
.jpg)
Rewan Police Horse Breeding Station (tidigare) (1909–34), är viktig för att demonstrera Queenslands regerings policy att föda upp hästar, som var väsentliga som transport, för Queensland Police Force mellan 1904 och 1934. Platsen har kvar viktiga bevis på detta. sällsynt polishäststuteri, som konstruerades och underhålls främst av medlemmar av Queensland Police Force, inklusive: de tidigare stallet (1911); f. d. komministerstugan (1911); och ett kötthus (1918).
Platsen visar sällsynta, ovanliga eller hotade aspekter av Queenslands kulturarv.
Som en av endast två polishästdubbar etablerade i Queensland, och den enda med överlevande strukturer, är Rewan Police Horse Breeding Station (tidigare) ett sällsynt exempel på en funktion som alltid har varit ovanlig.
Platsen har en speciell koppling till livet eller arbetet för en viss person, grupp eller organisation av betydelse i Queenslands historia.
Rewan Police Horse Breeding Station (tidigare) har en speciell koppling till Queensland Police Force, en viktig organisation i Queenslands historia sedan dess etablering 1863. Queensland Police Force etablerade stuteriet 1909, byggde de flesta av dess strukturer och genomförde stuteriet i 25 år för att föda upp, träna och leverera hästar till Queensland Police Force för polisarbete i hela staten, vid en tidpunkt då hästar var avgörande för polisarbetet.
Källor
- W. Ross Johnston, The Long Blue Line: A History of the Qld Police, Boolarong Publication, Brisbane, 1992
Tillskrivning
Denna Wikipedia-artikel baserades ursprungligen på Rewan Police Horse Breeding Station (tidigare) , en post i Queensland Heritage Register publicerad av staten Queensland under CC-BY 4.0 AU- licens, tillgänglig den 14 augusti 2021.
externa länkar
- "Rewan: En stuteri för uppfödning av polishästar" . Från valvet . Queensland Police Museum . 2 juli 2019.