Reisekort
| Plats | Norge |
|---|---|
| Lanserades | 2009 |
| Operatör | Ruter |
| Giltighet | |
| Hemsida | Elektroniskt reisekort |
Elektronisk reisekort (engelska: Travelcard; heter tidigare Flexus) är ett elektroniskt biljettsystem som introducerades på all kollektivtrafik i Stor-Oslo 2009 med Thales -teknik. Systemet kan på sikt ersätta alla pappersbiljetter på resor med Ruter (tidigare Oslo Sporveier och Stor-Oslo Lokaltrafikk ) och pendeltåg runt Oslo som trafikeras av Norska Statsjernbanorna . I slutet av 2010 fanns det 340 000 aktiva kort som Ruters kund använder, en ökning från 82 000 i januari samma år. 2011 beslutade de två företagen som använder Flexus-korten att sluta använda Flexus-namnet och designen, istället använda olika kort, men fortfarande med gemensam teknik och lika möjligheter att köpa samma biljetter som innan dessa förändringar i namn och design. Korten heter från det året antingen NSB-kort för kort producerade av NSB eller Ruter Reisekortet (Ruter resekort) för kort producerade av Ruter.
Målet med systemet är att förenkla och snabba upp processen för biljettköp, skapa bättre information om faktiska resor och minska icke-betalande passagerare. Systemet använder RFID- teknik på smarta kort och gör att en elektronisk betalning kan göras via kontaktlös kommunikation mellan kortet och en verifierare. Det finns också ett system med engångsbiljetter som kallas Impuls. Det har varit många förseningar när det gäller implementeringen av systemet, som ursprungligen skulle tas i bruk 2005.
Systemet är delvis kopierat från den holländska OV-chipkaart , där testning med Thales - teknologin startade i Rotterdam 2005. Det är nu fullt i drift i Nederländerna. Till skillnad från OV-chipkaarten tillhandahåller Flexus inte en elektronisk plånbok med flexibel prisberäkning baserad på tillryggalagd sträcka - den tillhandahåller bara reseprodukter som vecko- och månadskort som endast kommer att vara giltiga i zoner som anges vid köptillfället.