Reglering av motorcykeltillträde på motorvägar
Reglering av motorcykeltillträde på motorvägar är reglering av motorvägar (motorväg med kontrollerad tillgång ) och motorväg ( begränsad väg) för motorcyklar i de flesta nationer.
Tillträdesreglering
Reglerna för tillträde till motorcyklar skiljer sig från land till land. I de flesta länder är regleringen baserad på motorvolym .
Land | Åtkomststatus |
Åtkomstvillkor (motorvolym) |
Notera |
---|---|---|---|
Österrike | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Australien | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | |
Belarus | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Belgien | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Bolivia | Tillåtet | Allt | |
Brasilien | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | |
Bulgarien | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Kanada | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | |
Kina | Begränsad | Fordon som kan köra över 70 km/h de jure | Det finns ingen specifik lag som förbjuder tillträde till motorcyklar på motorvägar så länge ett fordon kan överstiga 70 km/h, de jure. Men många provinser har stiftat andra lagar för att förbjuda motorcykel att köra på motorvägar. |
Chile | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | |
tjeckiska | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Danmark | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Finland | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Frankrike | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Tyskland | Tillåtet | Fordonet kan köra över 60 km/h | EU: s medlemsland |
Hong Kong | Tillåtet | Mer än 124cc | |
Ungern | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Indonesien | Förbjuden | Förbjuden dag: Sedan första dagen är den första motorvägen öppen för allmänheten | |
Irland | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Italien | Tillåtet | Mer än 149cc | EU- medlemsstat, sidovagn mer än 249cc |
Japan | Tillåtet | Mer än 125cc | |
Luxemburg | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Malaysia | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | |
Mexiko | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | |
Nederländerna | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU- medlem |
Norge | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | |
Nya Zeeland | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | |
Pakistan | Förbjuden | Motorcyklar är inte tillåtna till någon motorväg i Pakistan , oavsett motorvolym . | |
Peru | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | |
Filippinerna | Tillåtet* |
|
|
Polen | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Portugal | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Rumänien | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Ryssland | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | |
Singapore | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | |
Slovakien | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Slovenien | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Sydafrika | Tillåtet | Mer än 50cc | |
Sydkorea | Förbjuden | 1. Motorcyklars tillträde på motorvägar (고속도로 gosok doro ) förbjöds genom ett meddelande från inrikesministeriet den 1 juni 1972 2. Motorcyklars tillträde på motorvägar och semi-expressvägar (자동차전용도로 jadongcha jeonyong doro , bokstavligen "enbart motorfordon väg") förbjöds genom en ändring av vägtrafiklagen 1992 |
|
Spanien | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Sverige | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | EU: s medlemsland |
Schweiz | Tillåtet | Mer än 51cc och fordonet kan köra över 80 km/h | |
Taiwan | Begränsad | Mer än 550cc | 1. Det har varit förbjudet sedan öppnandet av den första motorvägen. (MacArthur Freeway, 2 maj 1964) Det förbjöds därefter uttryckligen i lagen för motorväg och motorväg den 10 april 1974. 2. Förbudet upphävdes delvis för motorcyklar över 550 cc för motorvägar (motorväg med lägre hastighetsgräns) den 1 november 2007 och även för 250 cc och högre den 1 juli 2012. Det ursprungliga förbudet för motorväg existerar fortfarande. |
Thailand | Förbjuden | Förbjudet sedan 8 maj 1979 | |
Kalkon | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | |
Förenta staterna | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | Vissa stater förbjuder motordrivna cyklar (under 125 cc eller 150 cc) eller motorcyklar med låga hästkrafter (exempel: motorcykel mindre än 5 hk) |
Storbritannien | Tillåtet | Mer än 49cc eller 50cc | |
Venezuela | Förbjuden | Förbudsdag: okänd | |
Vietnam | Tillåtet | Mer än 125cc eller designhastighet över 70 km/h | 1. 2008 års lag om vägtrafik, artikel 26, paragraf 4. 2. Det förväntas att från 2030 kommer motorcyklar över 125cc eller med en designhastighet på över 70 km/h att tillåtas köra in på motorvägen. |
|
Lista över hastighetsbegränsningar
Land | Högsta hastighetsgräns ( km/h ) | |
---|---|---|
Bilar | Motorcyklar | |
Belarus | 110 | 90 |
Bulgarien | 140 | 100 |
Kina | 120 | 80 |
Grekland | 130 | 80 |
Ryssland | 110 | 90 |
Kalkon |
120 (Expressways: 110) |
100 om L3 (expressvägar: 90 om L3) |
Japan |
120 100 (lagstadgad) |
120 100 (lagstadgat – 80 till 2000) |
Ukraina | 130 (dubbel körbana 110) | 80 |
Vietnam | 120 | 100 (för 2-hjuliga motorcyklar), 80 (för 3-hjuliga fordon) |
Se även
- ^ Fakta och siffror för världens motorcykel (Honda)
- ^ a b c (på kinesiska) förordning om genomförandet av folkrepubliken Kinas vägtrafiksäkerhetslag, kapitel 4, avsnitt 5, artikel 78 (förenklad kinesiska: 《中华人民共和国道路交通安全斯 交通安全章第五节第七十八条 [1] ).
- ^ (på kinesiska) "小伙骑摩托去西藏高速路上被拦" . sina.com.cn . Hämtad 28 juli 2016 .
- ^ エンジン形式や排気量による違い - Japan Automobile Federation
- ^ "Motorcyklar och trehjuliga fordon förbjuder tillträde i motorvägar från 1 juni" . Maeil Business Newspaper (på koreanska). 23 maj 1972.
- ^ (på koreanska) Artikel 58 i Sydkoreas vägtrafiklag (tillämpas den 15 mars 1992)
- ^ (på koreanska) Artikel 63 i Sydkoreas vägtrafiklag (tillämpas den 1 juni 2006)
- ^ Art. 35, Abs. 1 och 2, Verkehrsregelnverordnung vom 13. november 1962 (VRV)
- ^ "Hız Sınırları" . TC Karayolları Genel Müdürlüğü . Hämtad 23 januari 2016 .
- ^ LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ