Red Deer Regional Airport
Red Deer Regional Airport | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sammanfattning | |||||||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||||||
| Ägare/operatör | Red Deer Regional Airport Authority | ||||||||||||||
| Serverar | Centrala Alberta | ||||||||||||||
| Plats | Red Deer County , nära Red Deer, Alberta | ||||||||||||||
| Tidszon | MST ( UTC−07:00 ) | ||||||||||||||
| • Sommar ( sommartid ) | MDT ( UTC−06:00 ) | ||||||||||||||
| Höjd AMSL | 2 968 fot / 905 m | ||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||
| Hemsida | https://www.flyreddeer.com/ | ||||||||||||||
| Karta | |||||||||||||||
  CYQF Plats i Alberta
 CYQF CYQF (Kanada)
| |||||||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistik (2018) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Red Deer Regional Airport ( IATA : YQF , ICAO : CYQF ) ligger 6 nautiska mil (11 km; 6,9 mi) sydväst om Red Deer , Alberta , Kanada . Flygplatsen betjänar Charter och General Aviation.
I oktober 2015 meddelade Red Deer Regional att det skulle genomgå en utbyggnad på 9,5 miljoner dollar, inklusive en 2 000 fot (610 m) förlängning av bana 16/34 (nu 17/35), från 5 528 fot (1 685 m). Bygget påbörjades i april 2016 och slutfördes den 16 september 2016. Den förlängda landningsbanan, som mätte 7 500 fot (2 300 m), lades dock inte upp i Canada Flight Supplement förrän utgåvan daterad 0901Z 2 mars 2017 till 0901Z 27 april 2017. Detta gjorde att flygplatsen kunde ta emot större flygplan. Canada Jetlines är det första flygbolaget som förväntas dra nytta av detta, med planer på att påbörja antingen Boeing 737 Max eller Airbus A320- trafik till Abbotsford vid sin tredje förväntade tillväxtperiod.
I februari 2022 tillkännagav Albertas regering 7,5 miljoner dollar i finansiering för ett utbyggnads- och rehabiliteringsprojekt på 18 miljoner dollar som involverar breddning av bana 17/35 från 100 fot (30 m) till 150 fot (46 m). Rehabiliteringen av taxibanan Bravo och förkläde 1, samt ett nytt terminalexpansionsprojekt på 3 miljoner dollar för att ta emot 189 passagerare., Antalet passagerare på en fullastad Boeing 737 Max. Det var tänkt att ske från våren till hösten 2022 men rehabiliteringen av taxibanan, förklädet och terminalutbyggnaden har skjutits tillbaka till 2023 på grund av kraftiga regn i juni och juli.
Flygplatsinformation
Flygplatsen är öppen 24/7 och har ett kontrolltorn på fältet som är i drift 13-05Z. Tornet tillhandahåller kontrolltjänst på flygplatsen. Flygplatsen är utrustad med MIRL (medium intensity runway lighting) på alla landningsbanor. Bana 17/35 är utrustad med PAPI (precision approach path indicator) och REIL (runway end identifier lights). Flygplatsen är utrustad med icke-precisionsinstrumentinflygningar på bana 17/35.
Flygplatsen är värd för två flygskolor, Montair och Skywings; och en flygklubb, COPA Flight 92-Red Deer Flying Club. Samt FBO som drivs av Tucana Aviation. Flygplatsen är också hem för AirSpray Air Tankers och Buffalo Airways Maintenance, två flygelektronikverkstäder, QF Avionics och Titan Avionics samt två underhållsanläggningar för lätta flygplan, Hillman Air Ltd och Lorne Provincial Aircraft Maintenance. En målningsanläggning för flygplan kompletterar de tjänster som tillhandahålls.
Historia
Under andra världskriget var flygplatsen RCAF Station Penhold . Flygbasen var hem för Royal Air Force, No. 36 Service Flying Training School (SFTS).
Efter kriget stängdes basen. Basen återöppnades 1952 för att utbilda NATO- piloter. Flygfältssidan av basen stängdes 1965, och Red Deer-staden tog över driften av flygplatsen 1966. Den icke-flygplatssidan av basen döptes om till CFB Penhold 1966 och förblev en bas till 1990, då den var gjorde en avdelning av CFB Edmonton . Basen var värd för Cadet Summer Training från andra världskriget fram till 2014. Den tidigare basen stängdes 1994 och de tidigare Married Quarters döptes om från Mynarski Park till Springbrook 1995. Den tidigare militärbasen omvandlades till en industripark känd som Harvard Park .
Tidigare flygbolag
Time Air betjänade flygplatsen under 1970-talet och början av 1980-talet med direktflyg till Calgary International Airport (YYC) och Edmonton Municipal Airport (YXD) som drivs med de Havilland DHC-6 Twin Otter turbopropflygplan. Air Canada trafikerade senare flygplatsen men lade sedan ner sina tre dagliga flygningar mellan Calgary och Red Deer den 1 november 2018.
Se även
externa länkar
-
Officiell hemsida
- Senaste tre timmarna METARs , SPECI och aktuella TAFs för Red Deer Regional Airport från Nav Canada som tillgängliga.
- Place to Fly på COPAs Places to Fly- flygplatskatalog
