Radium Express (fartyg)
 Skrovet av Radium Express skickas till Waterways, Alberta , 1939.
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Kanada | |
| namn | Radium Express |
| Operatör | Northern Transportation Company |
| Byggare | Russel Brothers |
| Ligg ner | 1939 |
| Lanserades | 1939 |
| Avslutad | 1939 |
| Bemyndigad | som Radium Express |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage | 60 ton |
| Förflyttning | 88 ton |
| Längd | 21,94 m (72,0 fot) |
| Stråle | 6,03 m (19,8 fot) |
| Förslag | 2 fot (0,61 m) |
| Installerad ström | 100 hk (75 kW) dieselmotor |
| Fart | 9 kn (17 km/h; 10 mph) |
Radium Express är en Russel Brothers bogserbåt som drivs av Northern Transportation Company . Fartyget byggdes i Owen Sound, Ontario , togs isär och fraktades sedan med järnväg till Waterways, Alberta , som då var ändstationen för det nordamerikanska järnvägsnätet .
Liksom de andra fartygen i " Radiumlinjen ", återmonterades hon i Waterways, vid Clearwater River , en biflod till Mackenzie , och fortsatte sedan nedför Athabasca River och Slave River till Fort Smith , och transporterades till den nedre floden, där hon kunde navigera det mesta av resten av det omfattande Mackenzie River-systemet.
Operativ karriär
1938 rapporterade Saskatoon Star-Phoenix att fartyget var designat för att färdas i upp till 20 knop (37 km/h; 23 mph), snabbare än Radium Lines större fartyg, så det kunde ta över bogseringar i områden med särskilt snabb ström. Canadian Transportation Agency rapporterade hennes hastighet till 9 knop (17 km/h; 10 mph) 2011.
Den 16 november 1945 fångades Radium Express och Radium King av frysning i Yellowknife.
En redogörelse, publicerad 1953, om hennes första resa uppför Bear River, sa att hennes propellrar först togs bort från deras tunnlar, och att fartyget långsamt drog sig uppför flodens 43 km av forsar med sin vinsch. Berättelsen sa att vinschningen var komplicerad eftersom permafrosten gjorde att träden som hon band sin vinschlina till hade grunda rötter. Kontot sa att detta tog 13 och en halv timme.
Specifikationer
| Bruttotonnage: | 88 t |
| Nettotonnage: | 60 t |
| Längd: | 21,94 meter |
| Bredd: | 6,03 meter |
| Djup: | 1,67 meter |
| Förslag: | 0,91 meter |
| Självgående kraft: | 474 bromshästkrafter |
| Fart: | 9,0 knop [sic] |
Förfogande
År 2005 publicerade Atomic Energy of Canada en studie av det giftiga arvet från brytningen av radioaktiv malm i Port Radium. Enligt rapporten Radium Express och alla andra överlevande fartyg från Radium-linjen vara fria från kontaminering, med undantag för Radium Gilbert . Studien från 2005 sa att Radium Express förvarades i Hay River .