RV Triton

	RV Triton kaj bredvid HMS Belfast i Pool of London
History
Storbritannien
namn	RV Triton
Namne	Triton
Beordrade	augusti 1998
Byggare	VT Group
Kosta	Cirka 20 miljoner pund (inkl. 13,5 miljoner pund från VT)
Lanserades	6 maj 2000
Förvärvad	augusti 2000
Öde	Såld till Gardline Marine Sciences , 2005 ; Uthyrd till Australian Customs and Border Protection Service , december 2006, såld 2015 och upplagd i Storbritannien. ;
Status	Den 15/2/22 ligger hon förtöjd i Hull bakom Siemens Windfarm Blade-fabriken.
Australien
namn	ACV Triton
Förvärvad	december 2006
Avvecklade	2015
I tjänst	2006–2015
Identifiering	IMO-nummer : 4906551 ; MMSI-nummer : 235114368 ; Anropssignal : 2JAU7 ;
Öde	Såld och återlämnad till Storbritannien
Status	Upplagd från och med 2017
Generella egenskaper
Tonnage	2 236 GT
Längd	318 fot 3 tum (97,00 m)
Stråle	73 fot 8 tum (22,45 m)
Förslag	10 fot (3,0 m)
Framdrivning	Dieselelektrisk framdrivning, enkelaxel
Fart	20 knop (37 km/h; 23 mph)
Räckvidd	3 000 nmi (5 600 km; 3 500 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph)
Komplement	14 besättningar och upp till 28 tulltjänstemän (australisk tjänst)
Beväpning	2 × 0,50 tunga maskingevär (australisk tjänst)

Forskningsfartyget ( Triton är ett trimaranfartyg som ägs av Gardline Marine Sciences Limited och en tidigare prototyp av brittisk krigsfartygsdemonstrator för Storbritanniens Defense Evaluation and Research Agency senare QinetiQ ). Hon byggdes som ett teknikdemonstrationsfartyg för Royal Navy's Future Surface Combatant och har använts för att både bevisa livskraften för skrovformen och som en testplattform för andra QinetiQ-innovationer. Fartyget användes av Australian Border Forces Marine Unit och låg under en tid förtöjd i floden Fal nära King Harrys kedjefärja . Fram till juli 2019 låg hon förtöjd vid floden Yare , Great Yarmouth i Norfolk , England.

Konstruktion

I augusti 1998 tilldelade det brittiska försvarsministeriet (MoD) ett kontrakt till Vosper Thornycroft för att bygga trimaranen, till en kostnad av £13,5 miljoner RV Triton sjösattes i Woolston i maj 2000 och levererades i augusti 2000. Triton påbörjade sedan en två Ett års riskminskningsprogram för det brittiska försvarsdepartementet och det amerikanska försvarsdepartementet.

Fartygets tre parallella skrov återspeglas i hennes namn som syftar på den maritima guden Triton som bar det treutade spjutet, treudden. Stödbenen är tunnare och mycket kortare än det dominerande centrala skrovet .

Verksamhetshistoria

DERA och QinetiQ

QinetiQ RV Triton

Triton designades som en demonstrator för att bevisa att trimarankonceptet skulle fungera framgångsrikt i ett stort krigsfartyg. Efter hennes lansering 2000 påbörjade fartyget en omfattande serie försök 2001, som omfattade allmän fartygshantering, prestanda, sjöhållningsbeteende, men också områden mer specifika för dess design som Royal Navy inte hade någon erfarenhet av . Till exempel genomfördes en serie dockningsmanövrar av HMNB Portsmouths lotsbåtar för att fastställa problemen med att docka en stor trimaran, och fartyget pågick en påfyllning tillsammans med HMS Argyll och tankfartyget RFA Brambleleaf för att fastställa egenskaperna hos en trimaran och en monohulls påfyllning samtidigt. ^{[ citat behövs ]} Triton åtog sig också den första helikopterstarten och landningen på en trimaran.

Gardline Marine Sciences

I januari 2005 såldes Triton till Gardline Marine Sciences, ett brittiskt företag baserat i Great Yarmouth, Norfolk. Triton användes för hydrografiskt undersökningsarbete för det civila hydrografiprogrammet (CHP) på uppdrag av Maritime and Coastguard Agency (MCA). Fartyget var försett med en sensorsvit som inkluderar Kongsberg Simrad EM1002 multibeam ekolod, ett GPS-läge/kurssystem, ytnavigering och ultrakort baslinje akustiskt spårningssystem under ytan, Gardline Voyager5 integrerat mätsystem och Caris efterbehandling systemet. Fartyget förbättrades av Gardline genom att installera en bovkraftsenhet, ytterligare boende- och undersökningsutrustning. 2009 monterades två nya MTU-motorer; MTU 16v 4000 M40B. Effekt 2 080 kW (2 790 hk) styck.

australiska tullen

Triton 2007

I december 2006 kontrakterade Gardline Triton till Australian Customs and Border Protection Service för att patrullera Australiens norra vatten som en av tjänstens flotta av patrullfartyg . Det australiensiska tullfartyget Triton har utrustats med två 0,50-kaliber tunga maskingevär och bär upp till 28 beväpnade tulltjänstemän. Fartyget är också utrustat med två 7,3 m (24 fot) uppblåsbara uppblåsbara båtar (RHIB) med hög hastighet. Fartyget anlände från Storbritannien i mitten av januari 2007 och startade sin verksamhet omedelbart. Stramt boende tillhandahålls för 100 ombordade personer utöver konventionellt boende för 45.

Se även

Lista över flerskrov

History
RV Triton kaj bredvid HMS Belfast i Pool of London
Storbritannien
namn	RV Triton
Namne	Triton
Beordrade	augusti 1998
Byggare	VT Group
Kosta	Cirka 20 miljoner pund (inkl. 13,5 miljoner pund från VT)
Lanserades	6 maj 2000
Förvärvad	augusti 2000
Öde	Såld till Gardline Marine Sciences , 2005 Uthyrd till Australian Customs and Border Protection Service , december 2006, såld 2015 och upplagd i Storbritannien.
Status	Den 15/2/22 ligger hon förtöjd i Hull bakom Siemens Windfarm Blade-fabriken.
Australien
namn	ACV Triton
Förvärvad	december 2006
Avvecklade	2015
I tjänst	2006–2015
Identifiering	IMO-nummer : 4906551 MMSI-nummer : 235114368 Anropssignal : 2JAU7
Öde	Såld och återlämnad till Storbritannien
Status	Upplagd från och med 2017
Generella egenskaper
Tonnage	2 236 GT
Längd	318 fot 3 tum (97,00 m)
Stråle	73 fot 8 tum (22,45 m)
Förslag	10 fot (3,0 m)
Framdrivning	Dieselelektrisk framdrivning, enkelaxel
Fart	20 knop (37 km/h; 23 mph)
Räckvidd	3 000 nmi (5 600 km; 3 500 mi) vid 12 knop (22 km/h; 14 mph)
Komplement	14 besättningar och upp till 28 tulltjänstemän (australisk tjänst)
Beväpning	2 × 0,50 tunga maskingevär (australisk tjänst)