RMS Locotec
| Industri | Järnvägar |
|---|---|
| Grundad | april 1992 |
| Grundare | John Hummel |
| Huvudkontor |
, England
|
Område som betjänas |
Storbritannien |
| Tjänster | Uthyrning av rullande materiel |
| Hemsida | www.rmslocotec.com |
RMS Locotec är ett järnvägsföretag baserat i Wolsingham , England. Det har specialiserat sig på industriell järnvägsledning , underhåll av infrastruktur och leasing av rullande materiel; en stor kund var dess tidigare systerbolag och godsoperatör DCRail .
RMS Locotec grundades i april 1992 och körde från början begagnade 0-4-0 och klass 08 0-6-0 växellok. Under 2008 köptes den av British American Railway Services . Under stora delar av 2010-talet leasade RMS Locotec sex klass 31 och sex klass 56 lok till DCRail . I juni 2020 såldes RMS Locotec till konsortiet Proviso Holdings .
Historia
RMS Locotec grundades av John Hummel i april 1992. Det var ursprungligen baserat i Dewsbury och körde en handfull begagnade 0-4-0 och klass 08 0-6-0 växellok. RMS Locotec säkrade sitt första kontrakt med det brittiska cementtillverkningsföretaget Blue Circle Industries , ytterligare arbete vann också från Imperial Chemical Industries ( ICI) och oljebolaget Mobil . Under 2008 köptes verksamheten, tillsammans med flera andra brittiska järnvägsföretag, av British American Railway Services (BARS), ett dotterbolag till det amerikanska järnvägsbolaget Iowa Pacific Holdings (IPH).
RMS Locotec har varit involverad i spårunderhållsarbeten, till exempel på uppdrag av Manx Electric Railway ; dessa aktiviteter inkluderar design, upphandling, installation, reparation, inspektion och teknisk rådgivning. Det är också involverat i kort- och långtidsuthyrning av rullande materiel, inklusive tillhandahållande av tekniskt stöd för dess drift. Flera Class 08:or som ägs av RMS Locotec har hyrts ut till olika depåer över de brittiska öarna för rangering av rullande materiel, och de utför ofta hundratals sådana operationer under en enda natt.
Under stora delar av 2010-talet leasade RMS Locotec 12 diesellok, bestående av sex klass 31 (31190, 31452, 31454, 31468, 31601 och 31602) och sex klass 56 (56091, 56102, 56102, 56102, 56102, 56102, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 6, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 6, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 5, 6 och 56312), till systerbolaget och godsoperatören DCRail . Under januari 2018 tillkännagav man att man släppte alla dessa lok till försäljning, enligt uppgift som en konsekvens av den väntande stängningen av Washwood Heath-depån för att göra plats för High Speed 2- byggnadsarbeten. Under försäljningsprocessen erhölls både 56091 och 56103 av DCRail för att underlätta dess fortsatta verksamhet, medan återstoden av RMS Locotecs Class 56s såldes till spotuthyrningsföretaget UK Rail Leasing . Andra lok såldes också till andra organisationer, inklusive arvsjärnvägar .
Kort efter att BARS trädde i administration lades olika dotterbolag till företaget ut till försäljning, inklusive RMS Locotec. Under juni 2020 nåddes en överenskommelse om dess försäljning till konsortiet Proviso Holdings , som också drev Eastern Rail Services, tillsammans med 20 klass 08-lok; flytten drogs som ett stärkande av RMS Locotecs kärnuthyrningsverksamhet för shunter.
externa länkar
Media relaterade till Trains of RMS Locotec på Wikimedia Commons