RAF Madley
Sammanfattning | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Flygplatstyp | Militär | ||||||||||||||||||
Operatör | Kungliga flygvapnet | ||||||||||||||||||
Plats | Madley | ||||||||||||||||||
Höjd AMSL | 265 fot / 81 m | ||||||||||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||
Karta | |||||||||||||||||||
Landningsbanor | |||||||||||||||||||
|
Royal Air Force Madley , eller mer enkelt RAF Madley, var en Royal Air Force- station belägen 6,2 miles (10 km) sydväst om Hereford i Herefordshire , England . Stationen användes under andra världskriget som träningsbas och låg mellan byarna Kingstone och Madley .
Historia
Platsen öppnade som ett utbildningscenter för flygbesättningar och markoperatörer den 27 augusti 1941. 1941 angavs No. 4 Signals School RAF vid basen. Skolan upplöstes och döptes om till No. 4 Radio School RAF i januari 1943.
1943 förstärktes gräsflygfältet med Sommerfeld Tracking och centrets befolkning steg till cirka 5 000. Också 1943 blev RAF Madley en bas för ett av tio Royal Air Force Mountain Rescue Team (MRT) som hade satts upp för att rädda förlorade flygbesättningar. Platsen besöktes 1944 före D-dagen av den amerikanske generalen George S. Patton och senare av Rudolf Hess (som hade hållits fången nära Abergavenny ) på väg till Nürnbergrättegångarna 1946.
Stationen bombades inte av Luftwaffe , men som med andra baser var krascher med vänliga flygplan vanliga. På juldagen 1944 kraschade en befriare i stationsomgivningen, vilket utlöste det vanliga sökandet efter besättningen. Detta hade visat sig vara fruktlöst eftersom besättningen hade pressat ut över Belgien då de antog att det kraftigt flakskadade flygplanet var på väg att krascha. Men flygplanet tog sig på något sätt hela vägen till Madley utan sitt flygbesättning.
Komikern och skådespelaren Eric Sykes var radiooperatör på RAF Madley under andra världskriget.
Enheter publicerade här
- Radioskola nr 4 (januari 1943 - december 1946)
- No. 4 Signals School (augusti 1941 - januari 1943)
- Nr 8 Luftvärnssamverkansenhet RAF (juli 1941 – 1943)
- Nr 25 underhållsenhet (april 1952 - mars 1954)
- No. 26 Squadron RAF detachement under 1942 med den nordamerikanska Mustang I
- Nr 50 Gliding School RAF (januari 1946– januari 1947)
Nuvarande användning
Idag finns bara ett fåtal hangarer kvar, och Madley Communications Center upptar nu en del av platsen. Andra delar av platsen har omvandlats till ett centrum för vilda våtmarker som används för studier. B4352:an och en oklassificerad väg skär nu det som var flygfältsområdet i två delar.
Se även
Bibliografi
- McLelland, Tim (2012). Actionstationer återbesökt volym 5 . Manchester, Storbritannien: Crecy. ISBN 978-0-85979-111-3 .