Putnam Street Bridge
Putnam Street Bridge | |
|---|---|
 | |
| Koordinater | Koordinater : |
| Bär | Putnam Street |
| Går över | Muskingum älv |
| Plats | Marietta, Ohio |
| Underhållen av | Washington County, Ohio |
| Arvsstatus | 1913: NRHP- distriktets bidragande struktur |
| id nummer |
1913: 8438536 1999: 8430128 |
| Egenskaper | |
| Material |
1913: Stål 1999: Betong (kontinuerlig) |
| Total längd |
1913: 237,7 meter (780 fot) 1999: 209,1 meter (686 fot) |
| Bredd |
1913: 10,9 meter (36 fot) 1999: 15,6 meter (51 fot) |
| Pirar i vatten |
1880: 7 1913: 4 1999: 2 |
| Belastningsgräns |
1913: 6,3 ton (6,9 korta ton) 1999: 40,5 ton (44,6 korta ton) |
| Klart ovan | 1913: 4,88 meter (16,0 fot) |
| Klart nedan |
1913: 10,4 meter (34 fot) 1999: 10,7 meter (35 fot) |
| Historia | |
| Öppnad | 1880 |
| Statistik | |
| Daglig trafik |
1979: 12 000 1999: 17 150 |
| Plats | |
 | |
Putnam Street Bridge , även känd som Marietta Bridge , är en historisk flodkorsning i USA som förbinder Marietta, Ohio , med dess Fort Harmar- distrikt. Den ursprungliga bron från 1880 var den första fria korsningen av Muskingumfloden . 1913 års bron var en bidragande struktur till Harmar Historic District . Bron korsar Muskingum, precis ovanför dess sammanflöde med Ohiofloden .
Historia
Den ursprungliga bron byggdes 1880. Den hade två svängspann då slussen till en närliggande damm höll på att flyttas från västra till östra sidan. Den bron förstördes av översvämningen 1884. En andra bro byggdes på samma pirer, även den med två svängspann. En ökning av trafiken nödvändiggjorde en ny bro år 1900, som byggdes på 4 nya stenpelare med en enda svängsektion. Den bron sopades bort i översvämningen i Ohio 1913 .
1913-1944 byggdes en ny bro på samma pirer och stöd, men höjdes 1,2 m för att minska risken för ytterligare översvämningsskador. Bron byggdes av Nelson-Merydith Company of Marietta. 1951 ersattes trädäcket av betong. 1972 byttes trätrottoarerna ut och reparationer gjordes på strukturen. 1993 tillkom strukturella förstärkningar. Den 27 april 2000 revs detta spann med hjälp av 400 linjärt formade laddningar .
1999 byggdes en ny bro strax nedströms från 1880 års korsning. Den nya bron är den första i Ohio som använder den platsgjutna armerade betonglådan med den balanserade fribärande konstruktionsmetoden. Den nya bron, även om den har en ny design, innehåller arkitektoniska detaljer från den äldre bron. Den nya bron kostade 11,4 miljoner USD .
Betydelse
Bron förbinder de historiska distrikten Harmar och Marietta och 1913 års bron var en bidragande struktur till den tidigare. Bron var den primära korsningen av Muskingum fram till 1953, då Washington Street Bridge öppnade.
Se även
externa länkar
- Historic American Engineering Record (HAER) nr. OH-117, " Putnam Street Bridge, Spanning Muskingum River, Marietta, Washington County, OH ", 32 foton, 10 datasidor, 5 bildtextsidor
- Putnam Street Bridge (Marietta, 1914) vid Structurae
- Putnam Street Bridge (Marietta, 2000) vid Structurae
- på YouTube