Pune–Amravati Express
| Översikt | |
|---|---|
| Typ av tjänst | uttrycka |
| Första service | 3 mars 2013 |
| Nuvarande operatör(er) | Centrala järnvägszonen |
| Rutt | |
| Termini |
Pune Junction (PUNE) Amravati (AMI) |
| Stoppar | 17 |
| Tillryggalagd sträcka | 820 km (510 mi) |
| Genomsnittlig restid | 17 timmar |
| Servicefrekvens | Två dagar |
| Tågnummer | 11405/11406 |
| Tjänster ombord | |
| Klasser) | AC 2 tier, AC 3 tier, Sleeper class, Allmänt Oreserverad |
| Sittplatser | Ja |
| Övernattning | Ja |
| Catering faciliteter | Ja |
| Nöjesfaciliteter | Nej |
| Bagagefaciliteter | Nedanför platserna |
| Teknisk | |
| Rullande lager | 2 |
| Spårvidd | 1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) |
| Drifthastighet | 48 km/h (30 mph) |
Pune–Amravati Express var ett intercitytåg från Indian Railways som förbinder Pune Junction och Amravati i Maharashtra . Det kördes med 11405/11406 tågnummer. Det här tåget ställdes in permanent i ZBTT.
Service
11405/Pune–Amravati Express har en medelhastighet på 48 km/h och tillryggalägger 830 km på 17 timmar och 20 minuter. 11406/Amravati–Pune Express har en medelhastighet på 44 km/h och 830 km på 18 timmar och 45 minuter.
Rutt och stopp
Tågets viktiga stopp är:
- Pune Junction
- Uruli
- Barshi stad
- Daund Junction
- Kurduvadi Junction
- Osmanabad
- Latur
- Latur Road Junction
- Parli Vaijnath
- Parbhani Junction
- Purna Junction
- Basmat
- Hingoli Deccan
- Washim
- Akola Junction
- Murtizapur Junction
- Badnera Junction
- Amravati
Coachens sammansättning
Tåget har standard ICF-krattor med en maxhastighet på 110 km/h. Tåget består av 16 bussar:
- 1 AC II-nivå
- 2 AC III-nivå
- 5 sovvagnar
- 6 Allmänt
- 2 Andra klass bagage/paketbil
Dragning
Båda tågen transporteras av ett Pune Loco Shed-baserat WDM-3D eller WDM-3A diesellokomotiv från Pune till Amravati och vice versa.
Riktningsvändning
Tåget ändrar riktning 3 gånger:
Tåget delar sin rake med Pune–Lucknow Express
Anteckningar
externa länkar