Predil Pass

Predil Pass
Predil Pass
	Pass-väg med Mount Mangart
Elevation	1 156 m (3 793 fot)
Plats	Gränsen mellan Italien och Slovenien
Koordinater	Koordinater :
	Predil Pass Läge i Alperna

Predilpasset eller Predelpasset ( italienska : Passo di Predil ; slovenska : Predel , uttalas [pɾɛˈdeːl] ) (el. 1156 m ) är ett högt bergspass på gränsen mellan Italien och Slovenien .

Geografi

Karta över passväg och tunnel

Passet ligger i Julianska Alperna , mellan topparna av Mount Mangart i norr och Mount Kanin i söder. Den förbinder Cave del Predil , en del av den italienska kommunen Tarvisio i nordväst, med kommunen Bovec i övre Soča (Isonzo)-dalen i Slovenien.

På den italienska sidan, statlig motorväg nr. 54 ( del Friuli ) leder från Tarvisio och Canal Valley längs Slizza Creek till sjön Predil , där vägen till Sella Nevea- passet i söder förgrenar sig, och uppför till Predil-krönet. På den slovenska sidan, väg nr. 203 kör nedför till Log pod Mangartom och fortsätter till Bovec . Byn Strmec na Predelu ligger precis nedanför gränsövergången.

Historia

Vägen byggdes från 1319 och framåt av invånarna i Cividale i patriarkatet Aquileia med samtycke av prinsbiskoparna av Bamberg, då ägarna av Kärntens land i norr. Men betydelsen av handelsvägen minskade efter att Aquileia-territoriet i söder införlivades med Domini di Terraferma av Republiken Venedig 1420.

Sedan 1754 markerade Predilpasset gränsen mellan hertigdömet Kärnten med länderna i det furstliga länet Gorizia och Gradisca (del av den österrikiska Littoral från 1849) i sydost, båda en del av den habsburgska monarkin . Under kriget i den femte koalitionen kämpade en österrikisk kontingent under kapten Johann Hermann von Hermannsdorf den 18 maj 1809 mot de franska styrkorna som flyttade från kungariket Italien i slaget vid Tarvis . Hermannsdorf dödades i strid, 1851 restes ett minnesmärke till hans ära.

1903 byggdes en 4,5 km (2,8 mi) lång tunnel ( Štoln ) under passet, som betjänade gruvarbetare från Log pod Mangartom på väg till blygruvorna i Cave del Predil. Under första världskriget användes gruvjärnvägen för att försörja den österrikisk - ungerska armén i striderna vid Isonzo mot kungariket Italien .