Predigtstuhl linbana

Predigtstuhls linbana ( tyska : Predigtstuhlbahn ) varit i drift sedan 1928 och är den näst äldsta (den äldsta är den spanska flygbilen över Niagarafloden i Kanada linbana med stor kabin i värld. Sedan 2006 är linbanan placerad under skydd av monument. 2013 kom "Predigstuhlbahn" samt hotellet och bergstoppsrestaurangen under nytt ägande, "Marga und Josef Posch", som tillhör den tyska affärsmansgruppen Max Eicher.

Predigtstuhl linbana i dimman

Predigtstuhl linbana modell

Historia och konstruktion

Linbanan togs i drift den 1 juli 1928, efter bara ett års konstruktion. Tillverkningen av kablarna tilldelades Westphalian Wire Industry ( Westfälische Drahtindustrie) . Byggandet av de tre pylonerna, på höjder av 22, 32 och 9 meter kontrakterades till Hochtief AG, från München .

Hjärtstycket, wire ropeway-tekniken och de två eleganta paviljongpassagerarkabinerna tillverkades av det tyska, vid den tiden världsledande stållinorföretaget Adolf Bleichert & Co. från Leipzig , teknologi baserad på Bleichert-Zuegg- systemet.

Predigtstuhl linbana och paviljongstuga

Teknisk data

• Höjd på dalstationen: 474 meter
• Höjd på fjällstation: 1 583 meter
• Höjdskillnad: 1 140 meter
• Längd: 2 380 meter
• Effekt: 150 PS
• Kapacitet: 150 personer/timme
• Restid: 8,5 minuter