Pré-Saint-Gervais (Métro Paris)
Pré-Saint-Gervais  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris tunnelbanestation MF | ||||||||||||||||
_-_2022-06-18_-_1.jpg)
88 vid Pré-Saint-Gervais
| ||||||||||||||||
| Allmän information | ||||||||||||||||
| Plats |
19:e arrondissementet i Paris Île-de-France Frankrike |
|||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | |||||||||||||||
| Ägd av | RATP | |||||||||||||||
| Drivs av | RATP | |||||||||||||||
| Rader) |
|
|||||||||||||||
| Plattformar | 1 ( 1 ö-plattform ) | |||||||||||||||
| Spår | 2 | |||||||||||||||
| Annan information | ||||||||||||||||
| Stationskod | 23-11 | |||||||||||||||
| Priszon | 1 | |||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||
| Öppnad | 18 januari 1911 | |||||||||||||||
| Passagerare | ||||||||||||||||
| 226 935 (2020) | ||||||||||||||||
| Tjänster | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Plats | ||||||||||||||||
  Pré-Saint-Gervais Läge i Paris
| ||||||||||||||||
[pʁe sɛ̃ ʒɛʁvɛ] Pré-Saint-Gervais ( franskt uttal: <a i=3>[ ) är en station i Paris Métro , som fungerar som den östra ändstationen (faktiskt den bortre änden av terminalslingan ) av linje 7bis , i det 19:e arrondissementet . Det är uppkallat efter distriktet Pré-Saint-Gervais , som var en del av kommunen Le Pré-Saint-Gervais innan det absorberades i Paris 1860. Le Pré-Saint-Gervais är uppkallat efter ett kapell tillägnat Saint Gervasius .
Historia
Stationen öppnade den 18 januari 1911 som en del av en gren av linje 7 från Louis Blanc till Pré-Saint-Gervais, 18 dagar efter driftsättningen av den första delen av linje 7 mellan Opéra och Porte de la Villette på grund av svårigheter under dess konstruktion . Den fungerade sedan som ändstationen för de två nordöstra grenarna av linje 7. Från 27 november 1921 till 2 september 1939 fungerade en pendelservice mellan stationen och den tidigare Porte des Lilas - Cinema via en tunnel som kallas voie navette. Den 3 december 1967 separerades denna gren från linje 7 och blev linje 7bis . Den fungerar som den kommersiella ändstationen för linje 7bis och tåg kan stanna under en längre tid som raster för förare såväl som av tidtabellsskäl.
Som en del av programmet "Un métro + beau" av RATP renoverades och moderniserades stationen den 2 maj 2006.
Under 2019 användes stationen av 365 930 passagerare, vilket gör den till den 301:a mest trafikerade av tunnelbanenätverket av 302 stationer.
År 2020 användes stationen av 226 935 passagerare mitt i covid-19-pandemin , vilket gör den till den 300:e mest trafikerade av tunnelbanenätverket av 305 stationer.
Passagerartjänster
Tillgång
Stationen har en enda utgång vid boulevard Sérurie och är prydd med en Guimard-ingång . Det listades som ett historiskt monument den 12 februari 2016.
Stationslayout
| G | Gatunivå | |
| B1 | Entresol | |
| B2 | Inkommande | Används inte regelbundet |
| Öplattform , dörrar öppnas till höger | ||
| Inkommande |
  ← mot Louis Blanc ( Donau ) (Ingen trafik från väster: Pré-Saint-Gervais) (Ingen trafik från öster: Porte des Lilas ) |
|
Plattformar
Stationen har en enda öplattform flankerad av 2 spår med endast den södra plattformen i kommersiellt bruk. Den norra perrongen är dock till stor del isolerad bakom tekniska lokaler och används för att lagra tåg samt tjäna som underhållsverkstad.
Andra kopplingar
Stationen betjänas också av spårväg 3b vid det närliggande Hôpital Robert-Debré sedan 15 december 2012 tillsammans med linje 48 och P'tit Bus i RATP-bussnätverket .
Närliggande
- Sjukhuset Robert-Debré
- Parc de la Butte-du-Chapeau-Rouge
Galleri
Guimard-ingång vid Pré-Saint-Gervais längs boulevard Sérurier
Banan används inte kommersiellt
_-_2022-01-01_-_2.jpg)
- Roland, Gérard (2003). Stationer de metro. D'Abbesses à Wagram. Editions Bonneton.
| Stationer |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|
