Polen täckt bro

Polen täckt
brobro i den amerikanska delstaten Vermont
Coordinates
Bär	Bil
Går över	Lamoillefloden
Plats	Cambridge, Vermont
Underhållen av	Staden Cambridge
id nummer	VT-08-02
Egenskaper
Design	Täckt, burrbåge
Material	Trä
Total längd	152,9 fot (46,60 m)
Bredd	15,7 fot (4,79 m)
Antal spann	1
Belastningsgräns	3 ton
Klart ovan	11,5 fot (3,51 m)
Historia
Konstruerad av	George W. Holmes
Slut på bygget	1887
USA:s nationella register över historiska platser
Koordinater
Område	1 tunnland (0,4 ha)
NRHP referensnummer .	74000230
Lades till NRHP	9 oktober 1974

Poland Covered Bridge , även känd som Junction Covered Bridge eller Cambridge Junction Covered Bridge är en täckt bro som bär Cambridge Junction Road över Lamoille River utanför State Route 15 i Cambridge, Vermont . Den listades i National Register of Historic Places 1974. Bron är av Burr arch design, byggd av George W. Holmes 1887.

namn

Bron uppkallades efter en lokal tjänsteman, domare Polen, och var en kontroversiell fråga 1888:

"Domaren Polen har orsakat staden Cambridge att tillfogas en bro och en väg till en kostnad av $6 000-$10 000, vilket som visas inte kommer att vara till någon materiell fördel för någon annan än honom själv. Det kommer i framtiden att kallas "Polens Bridge" förutom till skattebetalarna i Cambridge som kommer att döpa den till "Suckarnas bro." " – Nyheter och medborgare , 1888

Polen levde inte för att använda bron, och dog i sitt höfält följande juli.

Beskrivning

Poland Covered Bridge ligger en kort bit öster om byn Jeffersonville och är orienterad ungefär nord-sydlig över den västflytande Lamoille River, på Cambridge Junction Road, som förbinder Vermont Route 15 på södra sidan av floden med Vermont Väg 109 på norra sidan. Bron är 152,5 fot (46,5 m) lång och 19,5 fot (5,9 m) bred, med en vägbredd på 15,5 fot (4,7 m) (ett körfält). Den stöds av flankerande Burr-fackverk, som inkluderar laminerade bågar inbäddade i fackverksstrukturen. Däcket stöds vidare av en laminerad balk som har bultats fast på undersidan. Bron vilar på stenstöd som har täckts i betong. Exteriören är klädd med vertikala brädbeklädnader, som sträcker sig runt till insidan av portalerna. På sidorna slutar sidospåren kort från taket, efter kurvan för fackverksbågarna i mitten.

Senaste historien

Försämringen över tid ledde till en lutning på bron, men 1995 träffade ett fordon en av kungstolparna som rätade ut lutningen, men fick stödsystemet att börja misslyckas. Återuppbyggnaden av bron började 2003 av Alpine Construction och den öppnades igen den 4 juli 2004. Projektet stöddes av National Historic Bridge Program som gav 1 miljon dollar till att bevara bron. Bron har nu korta "däckskenor" på varje sida av körfältet för att förhindra att fordon kör i sidorna igen. Vid senaste besök, det verkar som om de arbetar, eftersom de visar tecken på att ha blivit slagen.

Se även

• Nationellt register över historiska platser i Lamoille County, Vermont
• Lista över Vermont täckta broar
• Lista över broar i det nationella registret över historiska platser i Vermont