Grist Mill Täckt Bridge

Grist Mill Täckt Bridge
Koordinater
Bär	Bil
Går över	Brewster River
Plats	Cambridge , Vermont
Underhållen av	Staden Cambridge
id nummer	VT-08-01
Egenskaper
Design	Täckt, burrbåge
Material	Trä
Total längd	84,5 fot (25,76 m)
Bredd	13,7 fot (4,18 m)
Antal spann	1
Belastningsgräns	5 ton
Klart ovan	9,75 fot (2,97 m)
Historia
Konstruerad av	okänd
Slut på bygget	c.1872
USA:s nationella register över historiska platser
Koordinater
Område	1 tunnland (0,40 ha)
NRHP referensnummer .	74000225
Lades till NRHP	13 juni 1974

Grist Mill Covered Bridge , även känd som Scott Covered Bridge , Bryant Covered Bridge och Canyon Covered Bridge , är en täckt bro som bär Canyon Road över Brewster River, utanför Vermont Route 108 i Cambridge, Vermont . Byggd på 1800-talet är den en av ett litet antal överlevande Burr-bågverksbroar i delstaten och är en av tre kvar i Cambridge. Det listades i National Register of Historic Places 1974.

Beskrivning och historia

Grist Mill Covered Bridge ligger söder om byn Jeffersonville , på Canyon Road en bit öster om dess korsning med Vermont 108. Bron är orienterad öst-väst över Brewster River, och vilar på distanser av sten och betong. Det är en Burr-bågekonstruktion med ett spann, med en längd på 84,5 fot (25,8 m), en total bredd på 17,5 fot (5,3 m) och en vägbredd på 14 fot (4,3 m) (ett körfält). Den är täckt av ett sadeltak i metall, som skjuter ut utanför fackverksändarna. Takstolarna består av vertikala stolpar med diagonalstag, flankerade på varje sida av en rundad båge gjord av enstaka timmer hopbultade. Exteriören är klädd med vertikala brädbeklädnader, som sträcker sig runt till insidan av portalerna. Var och en av de långa sidoväggarna har två rektangulära fönsterutskärningar. Däcket är gjort av träplank.

Bron är en av tre i staden Cambridge och är en av nio dokumenterade överlevande Burr-bågbroar i delstaten. Ursprungligen nära en gristkvarn , minskade dess användning under 1900-talet, och när den noterades i det nationella registret 1974 var den i något försämrad skick. År 2001 fastställde en ingenjörsstudie att rehabilitering av bron var nödvändig för att förbättra belastningen. I maj 2004 påbörjade Blow & Cote Contractors rehabilitering, och bron öppnades igen för trafik den 13 oktober 2004.

Se även

• Nationellt register över historiska platser i Lamoille County, Vermont
• Lista över Vermont täckta broar
• Lista över broar i det nationella registret över historiska platser i Vermont