Plymouth vågbrytare

Plymouth Breakwater fyr
Plats	Plymouth Breakwater , City of Plymouth, Storbritannien
Koordinattornet
_
Konstruerad	1841 ; för 182 år sedan
Konstruktion	Stentorn
Höjd	23 m (75 fot)
Form	Cylindriskt torn med balkong och lykta
Markeringar	Vitt torn och lykta
Operatör	Försvarsministeriet (1993–), Trinity House (–1993)
Dimsignal	Spränga var 15:e sekund.
Ljus
Första tänd	1844 ; 179 år sedan
Brännvidd	19 m (62 fot)
Lins	2:a ordningens fast katadioptrisk
Räckvidd	12 nmi (22 km; 14 mi) (vit), 9 nmi (17 km; 10 mi) (röd)
Karakteristisk	; Fl WR 10s. Iso W 4s. på 12 meter (39 fot)

Koordinater :

Plymouth Breakwater är en vågbrytare på 1 560 meter (1 710 yd) som skyddar Plymouth Sound och ankarplatserna nära Plymouth , Devon , England . Den är 13 meter (43 fot) bred upptill och basen är 65 meter (213 fot). Den ligger i cirka 10 meter (33 fot) vatten. Omkring 4 miljoner ton sten användes i dess konstruktion 1812 till en då kolossal kostnad av £1,5 miljoner (motsvarande £106 miljoner idag).

Historia

År 1806, när Napoleonkrigen närmade sig, gav Lord St. Vincent i uppdrag att John Rennie och Joseph Whidbey skulle planera ett sätt att göra Plymouth Bay till en säker ankarplats för kanalflottan . Dessa planer kan ha tagits från de som gjordes av George Matcham (1753 – 3 februari 1833). 1811 kom ordern att börja bygga; Whidbey utsågs till tillförordnad övervakningsingenjör. Denna uppgift krävde stor ingenjörsmässig, organisatorisk och politisk kompetens, eftersom de många strikt tekniska utmaningarna komplicerades av de betydande resurser som ägnades åt projektet, från vilka olika parter visade en önskan om fördelar. Nästan 4 000 000 (fyra miljoner) ton sten bröts och transporterades med hjälp av ett dussintal fartyg som var innovativt designade av de två ingenjörerna. Ett dokument till Royal Society antyder att Whidbey hittade många fossiler som ett resultat av det stenbrott som var nödvändigt för vågbrytaren.

Grundstenen lades på Shovel Rock den 8 augusti 1812. Den följde en linje över Panther Rock, Shovel och St. Carlos Rocks och var tillräckligt färdig 1814 för att skydda linjens skepp. Napoleon rapporterades ha kommenterat att vågbrytaren var en storslagen sak, då han passerade den på väg till exil på St. Helena 1815. Allvarliga stormskador 1817 och 1824 ledde till en förändring av profilen och höjden. John Rennie dog 1821; hans sista arbete i samband med vågbrytaren var att utarbeta förslag till en fyr. Whidbey fortsatte att arbeta på vågbrytaren och andra ingenjörsprojekt, inklusive vågbrytarens fyr, fram till pensioneringen omkring 1830; arbetet avslutades av Rennies söner, George och Sir John .

Plymouth Breakwater fyr

Plymouth Breakwater Lighthouse står på vågbrytarens västra spets. Designad för amiralitetet av Walker & Burgess , började konstruktionen av granittornet den 22 februari 1841 och avslutades den 9 november 1843; William Stuart var föreståndare för verken. Ljuset togs i drift i juni 1844; strax därefter kördes en hästdragen omnibus längs vågbrytaren från ände till annan, med ett fullt antal passagerare åtföljda av ett militärband. När det var klart överfördes hanteringen av ljuset till Trinity House .

En fyr var placerad i den östra änden av vågbrytaren, bestående av en 6 fot (1,8 m) sfärisk bur på en 17 fot (5,2 m) stolpe; buren designades som en tillflyktsort för sex skeppsbrutna sjömän.

Fyren hade försetts med en andra ordningens katadioptrisk linsuppsättning av Henry Lepaute från Paris; den visade ett fast rött ljus med en vit sektor som indikerar en förankring mot nordost (senare var färgerna omvända). Sedan 1854 har ett andra vitt ljus också visats, från ett fönster lägre ner i tornet, som indikerar en kanal mellan två faror: Draystone och Knap; dioptrisk lins av sjätte ordningen .

År 1867 hade en 7 cwt klocka installerats vid fyren för att fungera som en dimsignal. 1879 installerades en större (32 cwt) klocka, och den gamla klockan överfördes till Gunfleet Lighthouse . (Den nya klockan hade tidigare varit i bruk vid Start Point fyr , där en dimsiren hade ersatt den två år tidigare). Klockan ljöd fyra slag varje minut i dimmigt väder. Året därpå gjordes ljuset ockult (förmörkas i tre sekunder varje halv minut).

1920 byggdes fyren om för att köras automatiskt på acetylengas . Efter avgången av de boende djurhållarna övervakades ljuset från Trinity House- dimsignalstationen vid närliggande Penlee Point .

Tillsynen av fyren överfördes från Trinity House till försvarsministeriet 1993. Klockan förblev i bruk fram till 1994, då den ersattes av ett elektroniskt dimhorn. Huvudljuset blinkar för närvarande en gång var tionde sekund, vitt med en röd sektor mot nordost; det underordnade vita ljuset har en isofaskarakteristik , två sekunder på, två sekunder av.

Plymouth Breakwater Fort

Plymouth Breakwater Fort inifrån Öresund

År 1860 producerade en kunglig kommission , inrättad av Lord Palmerston , en plan för försvaret av Plymouth och andra kungliga varv . Breakwater Fort designades för att försvara ingångarna till Plymouth Sound i samband med fort och batterier på båda kusterna. Designad av kapten Siborne, började arbetet med det ovala murade havsfortet 1861 och huvudbyggnaden färdigställdes 1865. Den har sin grund på Shovel Rock och ligger 35 meter innanför vågbrytaren. Efter flera förändringar i planen beväpnades fortet slutligen 1879 med fjorton 12,5-tums och fyra 10-tums räfflade mynningsladdare i pansarkasematter . Även om fortet hade avväpnats före första världskriget , fungerade det som en signalstation och från 1937 som en luftvärnsskola . Den släpptes slutligen av militären 1976.

Galleri

Plymouth vågbrytare från Wembury
Plymouth vågbrytare från Kingsand som visar fyren från 1844 och vågbrytaren fortet bortom
Plymouth vågbrytare, sett från ovan Kingsand
Plymouth vågbrytare: den östra fyren

Se även

National Harbor of Refuge , en jämförbar struktur vid mynningen av Delaware Bay i USA, avsedd främst för civilt bruk.
Lista över fyrar i England

externa länkar