Plus 15

Den här artikeln handlar om skywalk-nätverket i Calgary, Alberta, Kanada. För heltalsvärdet positivt 15, se 15 (tal) .
Mot norr, Plus 15-skylt och täckt gångväg som förbinder TC Energy Tower (tidigare TransCanada Tower) (öster) och Fifth Avenue Place
Plus 15 nätverk i centrala Calgary

Plus 15 eller +15 är ett Skyway- nätverk i Calgary , Alberta . Det är världens mest omfattande skywalksystem för fotgängare, med en total längd på 16 kilometer (10 miles) och 86 broar som förbinder 130 byggnader från och med 2022. Calgary har ofta stränga vintrar och gångvägarna tillåter människor att ta sig runt i stadens centrum snabbare och bekvämt. De mest trafikerade delarna av nätverket såg över 20 000 fotgängare per dag i en räkning 2018.

Systemet heter så eftersom skywalks är cirka 15 fot (ungefär 4,5 meter) över gatunivå. Vissa Plus 15 skywalks har flera nivåer, med högre nivåer som kallas Plus 30s och Plus 45s.

Historia

Plus 15 under konstruktion mellan Centennial Place och Canterra Tower 2009

Systemet utformades och designades av arkitekten Harold Hanen, som arbetade för Calgary Planning Department från 1966 till 1969. Denna utveckling gav honom 1970 Vincent Massey Award for Merit in Urban Planning.

Plus 15-nätverket öppnades 1970 och har utökats till att omfatta 86 slutna broar som förbinder 130 byggnader i centrala Calgary. Den centrala kärnan i systemet är en rad slutna köpcentrum och stadens flaggskeppsvaruhus .

Nya utvecklingar krävdes för att ansluta till gångvägssystemet; i utbyte mot detta erbjöds de mer golvyta ("bonusdensiteten"). När de inte fysiskt kan ansluta till närliggande byggnader bidrar utvecklarna till "Plus 15-fonden", som förvaltas av staden, som används för att finansiera andra saknade anslutningar.

Påverkan

Systemet har identifierats med en nedgång i gatulivet i Downtown Commercial Core . Gatulivet är istället koncentrerat till gator (som Stephen Avenue ) eller i stadsdelar där det inte finns några broar (som Eau Claire och Beltline ).

1998 började staden att omvärdera systemet. En del av målet med dessa studier var att återuppliva minskat gatuliv på dagtid på vissa gator i centrum. Möjligheten att begränsa utbyggnaden för att uppmuntra till mer gångtrafik höjdes. Kritiker fortsätter att hävda att systemet är skadligt för kulturen och den ekonomiska aktiviteten på marknivå, men förespråkare hävdar att dess tunga användning pekar på hur användbart och bekvämt det är i kallt väder.

Systemets broar är integrerade med de byggnader de betjänar. Stadsbyggnadsstadgar ger nu skatteavdrag till ägare som kopplar nya byggnader till systemet. Företag och allmänhet använder sig i stor utsträckning av systemets ökade flöde av mänsklig trafik.

Lista över anslutna byggnader

Mot norr, den tidigare skywalken i tre nivåer vid The Core Shopping Center
I västerläge, tidigare skywalk över C-Train- spåren som förbinder Holt Renfrew- varuhuset i centrum till 4th Street Southwest LRT-stationen innan dess återuppbyggnad

I populärkulturen

The Plus 15 är ett av de centrala handlingselementen i filmen Waydowntown från 2000 , regisserad av Gary Burns .

Se även

externa länkar

Koordinater :

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Plus_15&oldid=1135151804 "