Ploiești spårväg
Ploiești Tramway är ett spårvagnssystem för spårväg som betjänar Ploiești , Rumänien. Det togs i drift 1987, det första spårvagnssystemet i Ploiesti. Det ägs av TCE Ploiești . Systemet är 100% moderniserat.
Historia
Spårvagnen i Ploiești byggdes 1987 (vissa källor hänvisar till byggstart 1986) som en del av spårvagnssystemen som öppnade under 1980-talets Rumänien, och den hade vid sin öppning 6 rutter. Spårvagnen byggdes i all hast på grund av Elena Ceaușescus besök i staden, vilket förklarar den dåliga kvaliteten på spårvagnsspåren och "förstörelsen" av asfalten bredvid spårvagnsspåren, enligt stadens sista kommunistiska borgmästare, Alexandru Apostol . Det sena 1990-talet markerade ett slut på de flesta av dessa spårvagnslinjer, med början med borttagandet av spårvagnslinje 105 1998, 2003 fanns bara linjerna 101 och 102. 2009 föreslog borgmästaren i Ploiești, Andrei Volosevici att linje 101 skulle stängas men förslaget möttes av starkt motstånd från lokalbefolkningen. På 2010-talet ansågs kvaliteten på spårvagnsspåren vara så dålig att moderniseringsarbeten påbörjades runt 2014. 2016 öppnades spårvagnssystemet igen, med moderniserad och uppdaterad infrastruktur.
Flotta
Vid öppningen 1987 bestod flottan av Timiș 2 (tillverkad av Electrometal Timișoara ) och V3A (tillverkad av ITB București Main Workshops) spårvagnar, men de flesta pensionerades i slutet av 1990-talet och början av 2000-talet. Från och med 1990-talet tog spårvagnsnätverket emot några Tatra KT4 D-spårvagnar från staden Potsdam , Tyskland. Dessa går fortfarande idag, och spårvagnar numrerade från 070-099 är omodernade KT4D medan spårvagnar från 100-106 är KT4DM-moderniserade. De flesta av dem behöll sitt ursprungliga Potsdam-liveri fram till 2014, men från och med idag har de sitt eget liv efter en renovering som gjordes 2016.