Pittsburgh och Susquehanna Railroad
Pittsburgh och Susquehanna Railroad ägde en 17-mile (27 km) järnväg mellan Philipsburg och Fernwood, Pennsylvania , med en 2-mile (3,2 km) gren till Beaver Run. Huvudlinjen hade byggts av Altoona och Philipsburg Connecting Railroad (med smeknamnet "Alley Popper"), införlivad i juli 1892. Genom successiva avskärmningar och omorganisationer övergick fastigheten till New York och Pittsburgh Air Line Railroad i april 1906. Philipsburg Railroad i januari 1907, Philipsburg och Susquehanna Valley Railroad i december 1909 och Pittsburgh och Susquehanna Railroad i mars 1910. Slutligen, i augusti 1913, omorganiserades företaget ännu en gång under samma namn.
Järnvägen iscensatte ett tågvrak 1914 för filmen The Valley of Lost Hope, en västern regisserad av Romaine Fielding . Linjen övergavs 1936; den hade ställts i konkurs i april 1931 och upphörde med sin verksamhet den 8 augusti 1931 på grund av dåligt banskick. Mottagaren kunde inte samla in pengar för reparationer, trots tillstånd från Interstate Commerce Commission (ICC) att utfärda 20 000 dollar av mottagarens certifikat, och ICC godkände nedläggningen i oktober 1936.
Se även
