Pitcairn PA-2 Sesquiwing
|
|
| Pitcairn PA-2 Sesquiwing- | |
|---|---|
| modell av en PA-2 från 1926 som visas på EAA Airventure Museum | |
| Roll | Biplan |
| Nationellt ursprung | Amerikas förenta stater |
| Tillverkare | Pitcairn Aircraft Company |
| Designer | Agnew E. Larson |
| Första flyget | 1926 |
| Introduktion | 1926 |
Pitcairn PA-2 Sesquiwing "Arrow" är ett tidigt biplan designat för flygracing och kommersiell flygposttjänst.
Design
Sesquiwing hade ett snabbväxlingsmotorfäste för att rymma en Curtiss C-6 eller Curtiss OX-5 motor och hjulkåpor för hastighet.
Verksamhetshistoria
En specialbyggd PA-2 flögs av Jim Ray i 1926 års Ford National Reliability Air Tour . Den placerade sig på andra plats i ett lopp för motorer under 800 kubiktums slagvolym, sedan byttes motorn mot en OX-5 för ett lopp nästa dag, och igen tillbaka till en Curtiss C-6-motor nästa dag för att vinna Detroit-loppet .
Specifikationer (Pitcairn PA-2 Sesquiwing - C-6 motor)
Data från The Pitcairn Sesqui-Wing
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Kapacitet: 2 passagerare
- Längd: 6,86 m (22 fot 6 tum)
- Övre vingspann: 9,75 m (32 fot 0 tum)
- Nedre vingspann: 24 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum (7,531 m)
- Höjd: 2,54 m (8 fot 4 tum)
- Vingarea: 20,42 m 2 (219,8 kvadratfot )
- Tomvikt: 1 492 lb (677 kg)
- Bruttovikt: 2 246 lb (1 019 kg)
- Kraftverk: 1 × Curtiss C-6 , 160 hk (120 kW)
Prestanda
- Maxhastighet: 145 mph (233 km/h, 126 kn)
- Kryssningshastighet: 120 mph (190 km/h, 100 kn)
- Stallhastighet: 60 mph (97 km/h, 52 kn)
- Räckvidd: 360 mi (580 km, 310 nmi)
- Uthållighet: 3 timmar
- Servicetak: 20 000 fot (6 100 m)
Anteckningar
Bibliografi
- "The Pitcairn Sesqui-Wing" . Flyg . Vol. XXI, nej. 19. 8 november 1926. s. 802–805.