Pingtang-bron
|
Pingtang-bron
平塘特大桥
| |
|---|---|
 Bron 2018, när den fortfarande var under uppbyggnad
| |
| Koordinater | Koordinater : |
| Bär | Pingtang Luodian Expressway |
| Går över | floden Caodu |
| Plats | Pingtang , Guizhou , Kina |
| Egenskaper | |
| Design | Stagbro |
| Total längd | 2 135 meter (7 005 fot) |
| Höjd | 332 meter (1 089 fot) |
| Längsta spann | 2×550 meter (1 800 fot) |
| Klart nedan | 310 meter (1 020 fot) |
| Historia | |
| Konstruktions kostnader | 1,5 miljarder yuan (cirka 215 miljoner amerikanska dollar) |
| Öppnad | 30 december 2019 |
| Plats | |
 | |
Pingtang -bron är en bro i Pingtang , Guizhou , Kina och bär Pingtang Luodian Expressway över den djupa Caodu-flodens dal. Med en höjd av 332 meter (1 089 fot) är det den tredje högsta bron i världen . Den öppnades för trafik den 30 december 2019.
Strukturera
Bron är en kabelstagsbro med flera spann med en längd på 7 000 fot (2 100 m). Med ett huvudtorn som har en höjd av 332 meter (1 089 fot), är bron den tredje högsta i världen . Det högsta tornet är 15 meter (49 fot) kortare än Frankrikes Millau-viadukt , som har en liknande struktur som Pingtang-bron . Bron är också bland de 20 högsta i världen med ett vägdäck 310 meter (1 020 fot) ovanför floden nedanför. Bron kostade 1,5 miljarder yuan (cirka 215 miljoner amerikanska dollar) att bygga.