Piana Canova PC.100
PC.100 | |
---|---|
Roll | Experimentell primärglidare |
Nationellt ursprung | Italien |
Designer | Flaminio Piana Canova |
Första flyget | 21 september 1934 |
Antal byggt | 1 |
Utvecklad till | Piana Canova PC.500 |
Piana Canova PC.100 var ett primärt segelflygplan designat och byggt i Italien på 1930-talet. Det hade många av egenskaperna hos dessa enkla flygplan men skiljde sig mycket i att använda en vinge av romboid plan. Endast en byggdes.
Design och utveckling
PC.100 designades som ett primärt segelflygplan och var tänkt som en Zögling -ersättning. Bortsett från sin vinge liknade den Zögling, med ett enda säte placerat i det fria på den övre kanten av en flygkroppsbalk. Som med andra primära segelflygplan i början av 1930-talet länkades balken med tre strävor till vingens mittsektion och med ett par enkla strävor ut till vingen vid mittkordet och vid ungefär en tredjedels spann. PC.100 skilde sig dock radikalt från sina föregångare i sin vingplan, som var romboidal . De ingående vinklarna var faktiskt nästan lika och planformen nästan kvadratisk, flygande längs en diagonal. En fyrkantig vinge av denna form skulle ha ett bildförhållande på 2:1 och PC.100:s bildförhållande var mycket nära detta. Vingar med lågt sidförhållande ger mindre lyft än de med hög aspekt vid samma anfallsvinkel men kan arbeta i högre vinklar innan de når båset. PC.100 stannade över 35°. Dess vingar var tygklädda .
Trots sin ovanliga vinge involverade kontrollen av PC.100 standardytorna. Skevroder monterades på utombordsvingens bakkanter och en konventionell hiss i ett stycke monterades på den beskurna bakre vertexen. Akter om de två första balkarna till centrala vingstagen vände flygkroppen uppåt, sluttande mot vingen precis framför hissgångjärnet där den breddades till en kort fena . Detta fortsattes ovanför vingen som en triangulär fena, som bar ett romboidiskt roder med dess underkant lutande för att tillåta hissrörelse uppåt. Landningskrafter absorberades av en kort, kraftigt krökt, gummifjädrad medar, även om ett konventionellt underrede kunde fästas vid flygkroppsbalken strax akter om pilotens säte.
Den 21 september 1934 flög PC.100 för första gången, lotsad av Ettore Cattaneo, efter en vinschuppskjutning . Det hävdas att dess flygegenskaper var överlägsna de hos Zögling.
PC.100 utvecklades två år senare till PC.500 , som använde en vinge med liknande planform men monterad på en mer robust flygkroppskropp med ett hjulförsett underrede. Han designade också ett motordrivet flygplan 1935 med denna planform.
Specifikationer
Data från Pedrelli s.197
Generella egenskaper
- Besättning: En
- Längd: 5,40 m (17 fot 9 tum)
- Vingspann: 5,90 m (19 fot 4 tum)
- Vingarea: 17,80 m 2 (191,6 sq ft)
- Bildförhållande: 1,94
- Tomvikt: 100 kg (220 lb)
- Bruttovikt: 175 kg (386 lb)