Philmont station (New York Central Railroad)

Philmont
Philmont
	Tidigare tågstation låg på den allmänna platsen för byggnaden tvärs över gatan.
Allmän information
Plats	; Main Street (NY 217) nära Railroad Avenue Philmont, New York , 12513
Koordinater	Koordinater :
Spår	0
historik
Öppnad	10 maj 1852
Stängd	; 20 mars 1972 (passagerartrafik) 27 mars 1976 (frakt)
Ombyggd	1910
Nyckeldatum
maj 1959	Stationsagent eliminerad
Tidigare tjänster

Philmont -stationen var en tidigare New York Central Railroad- station som tjänade invånarna i Claverack, New York .

Historia

New York och Harlem Railroad byggde sin huvudlinje genom Philmont upp till Chatham i januari 1852, och stationen byggdes kort efter detta. Stationen sörjde för ett lokalsamhälle som hade en betydande industri under 1800- och början av 1900-talet. Linjen gav både passagerar- och godstågstrafik. Stationen förvärvades av New York Central och Hudson River Railroad 1864 och togs slutligen över av New York Central Railroad, som också byggde ett järnvägshotell kallat The Empire House på 1880-talet och en ny station 1910.

Den 21 juni 1895 hittades stationsagenten i Philmont, Harry Krooz, 43, tillsammans med sin assistent, George Jacobi, 62 döda i stationsdepån. Konduktören för New York–Chatham-tåget (nr 7) fann stationsdepån låst (en avvikelse från standardförfarandet) och såg Krooz och Jacobsias kroppar inlåsta på kontoret. Järnvägen efterlyste en lokal läkare, men de förklarades döda. Rapporter var att Krooz, medlem av järnvägen sedan 1869, skulle avsättas och en revisor var på väg för att slutföra transaktionen. Någon rapport gjordes då inte om varför även Jacobsia hittades död. Det upptäcktes dock senare att Krooz sköt Jacobsia (hans svärfar) och sedan tog sitt liv. Krooz visade sig också förhala på sitt jobb och krävde att en ny agent skulle ersättas som var på tåget som upptäckte deras döda kroppar.

Som med de flesta av Harlem Line, förvandlade sammanslagningen av New York Central med Pennsylvania Railroad 1968 stationen till en Penn Central Railroad station. Men i och med att Harlem Divisions passagerartjänst upphörde den 20 mars 1972, stängdes stationen för passagerare och tillhandahöll endast frakttjänster. Philmont tillhandahöll kommersiella frakttjänster fram till 1976, då spåren norr om Wassaic demonterades. Det före detta Empire House har varit en American Legion Hall sedan 1948. Harlem Valley Rail Trail Association planerar att förlänga leden längs höger-av-way framför platsen för den tidigare stationen.