Philippe Croizon
Philippe Croizon (född 1968) är en fransk idrottare och den första fyrfaldiga amputerade som simmade över Engelska kanalen och körde Rally Dakar.
Olycka
Hans amputationer krävdes på grund av en allvarlig elchockolycka som inträffade i mars 1994. Croizon var då anställd som stålarbetare vid gjuteriet i Poitou, 26 år gammal och gift, med en son; hans fru väntade ett andra barn. I sitt hem i Saint-Rémy-sur-Creuse, Vienne , när han stod på en metallstege på taket för att arbeta på en tv-antenn, fick Croizon en allvarlig elektrisk stöt från en högspänningsledning som jordades (jordad) genom stege, som han blev ansluten till . Tjugo minuter gick innan en granne kunde slå larm. Han lades in på sjukhus i Tours , där läkarna tog bort hans vänstra arm ovanför armbågen, hans högra arm under armbågen och sedan hans högra ben ovanför knät. Kirurger hade trott att det vänstra benet kunde räddas, men när det också krävde borttagning rapporterade Croizon att han kände sig "förtvivlad".
English Channel Challenge
Förberedelser
Under sin återhämtning på sjukhuset såg han ett tv-program om en kvinnlig kanalsimmare, som enligt Croizon inspirerade honom. Han började simma och tränade i över fem timmar per dag med Maritime Gendarmerie , den franska marinpolisen , i havet nära La Rochelle . Han experimenterade med olika proteser avsedda för simning, med fenor fästa vid benstubbarna. En uppsättning specialdesignade proteser kostar € och är gjorda av kol och titan .
Han skrev en bok med titeln J'ai décidé de vivre ( Jag bestämde mig för att leva ), med hjälp av ett tal-till-text- datorsystem. Han gjorde också ett fallskärmshopp.
Croizons förberedelser för kanal-simförsöket tog 35 timmar per vecka under två år; under hela utbildningsperioden fick han stödbrev från nationella politiker, inklusive dåvarande Frankrikes president Nicolas Sarkozy . Det var under denna period som han simmade från Noirmoutier till Pornic på mindre än fem timmar.
Händelse
Lördagen den 18 september 2010, vid 42 års ålder, simmade han över Engelska kanalen på mindre än 14 timmar. Han gav sig av från Folkestone kl 06:45 och anlände till Cap Gris Nez kl 20:13, en sträcka på 34 km.
Efter överfarten rapporterade han att han hade känt smärta, men var säker på att han skulle komma i mål.
Intercontinental Straits Swimming Challenge
I april 2012 tillkännagav Croizon ett nytt projekt, att simma fyra sund som skiljer fem kontinenter åt, där han skulle åtföljas av långdistanssimmaren Arnaud Chassery. De planerade resorna inkluderade Oceanien till Asien, över Röda havet (som förbinder Asien och Afrika), Gibraltarsundet (som förbinder Afrika och Europa) och Beringssundet (som förbinder Asien och Amerika).
Croizon genomförde det första simmet, som förenade Oceanien och Asien, i maj 2012, när han simmade 20 km (12 mi) från Papua Nya Guinea till Indonesien på sju och en halv timme, tillsammans med Chassery och en lokal Papua Nya Guinea man , Zet Tampa, som simmade med dem som stöd. Deras kurs gick längs ön Nya Guinea, delad av båda länderna.
I juni korsade han Röda havet från Egypten till Jordanien, över en sträcka av 19 km (12 mi) på cirka 5 timmar.
Croizon avslutade sin överfart över Gibraltarsundet i juli från Tarifa, Spanien , över 14 km (9 mi), till land nära staden Tanger, Marocko. Han genomförde resan med en vän på "drygt fem timmar".
Hans planerade simning i August Beringsund från Little Diomede Island , över den internationella datumgränsen, till ryska Big Diomede , skulle ske en vecka efter 25-årsdagen av Lynne Cox historiska korsning den 7 augusti 1987. Croizons träningsprogram inkluderade temperaturkonditionering för vattnet under 40 grader (F) genom att simma i issmält bergssjövatten och isvattenbad. Försöket i gryningen den 13 augusti försenades och avbröts sedan på grund av en storm som anlände tidigt. När en paus i det dåliga vädret kom den 17 augusti försenades lagets start av höga vågor till sen eftermiddag (15.00 lokal tid). Croizon och Arnaud avslutade de 4,3 km (2,7 miles) simningen över Beringssundet på en timme och 20 minuter. Tät dimma och starka strömmar gav tid och avstånd till resan i 4 grader C (39 F) vatten. Efter att ha korsat den internationella datumlinjen fortsatte de några hundra meter till ön Stora Diomede i ryska vatten utan officiellt tillstånd.
Rullstol
Croizon har en anpassad elektrisk rullstol som kostade 24 000 € att bygga. I augusti 2013 stals den, men återfanns några dagar senare efter mycket publicitet i media och på Twitter .
Dakar
Han deltog i 2017 års Dakar Rally med en modifierad vagn och slutade på 48:e plats av 317 startande.
Publikationer
- Croizon, Philippe (2006), J'ai décidé de vivre [ Jag bestämde mig för att leva ] (på franska), Paris: Jean-Claude Gawswitch, ISBN 978-2-350-13073-6
